2025 أزواج سوبارو WRX tS تلتصق بتعليق رياضي
تحب سوبارو بيع نفسها كشركة عائلية، حيث تتمحور الإعلانات حول الكلاب وتحافظ على سلامة الأطفال في المقعد الخلفي. لكن الجميع يعلم أنه عندما يكبر الأطفال بما يكفي للاعتناء بأنفسهم لبضع ساعات، فإنك تعيد اكتشاف الهوايات القديمة. يستخرج البعض الجيتار الذي كان خارج النغمة لمدة ثماني سنوات. ينضم البعض إلى دوري كرة السلة لأكثر من 30 عامًا ويتعلمون تمارين جديدة.
هواية سوبارو القديمة كانت السباق. كانت الشركة معروفة ذات يوم بالسيارات الرائعة المستوحاة من سيارات الرالي والتي غذت مجتمع الضبط المتخصص للغاية لدرجة أنها أبقت مجلاتها الخاصة واقفة على قدميها.
لم تتخل سوبارو أبدًا عن عالم الرالي بشكل كامل. ولكن، على مدى العقد الماضي أو نحو ذلك، تم بذل جهد أقل في هذه الهواية. وربما غابت عن منافستها القديمة، حيث انسحبت ميتسوبيشي من تلك الثقافة تماماً لفترة من الوقت.
لكن سوبارو عادت. في العام الماضي، أعادت تقديم طراز TR المفضل في سيارتها ذات الأداء على الطرق الترابية WRX. TRs عبارة عن سيارات موالفة ذات ميزانية محدودة – نماذج منخفضة السعر مع بعض ترقيات الأداء التي تبخل بالكماليات لإبقاء السعر منخفضًا.
بالنسبة لعام 2025، تقدم سوبارو أداءً آخر.
“تم ضبطها بواسطة STI”
سيكون لدى متسوقي WRX الذين ينظرون إلى سيارة طراز العام المقبل أيضًا خيار طراز tS الجديد. تقول سوبارو إن اللقب يرمز إلى “تم ضبطه بواسطة STI”. كانت STI عبارة عن قسم للأداء لفترة طويلة، وليس قسمًا داخليًا ينتج إصدارات خاصة من السيارات. لكننا لن نراوغ لأن هذه إضافة مرحب بها إلى التشكيلة.
لم تعلن سوبارو عن أسعار النموذج ولم تذكر ما إذا كانت ستحل محل TR أو ستظهر بجانبه. يُباع طراز TR حاليًا بمبلغ 42.775 دولارًا أمريكيًا، ونتوقع رقمًا أعلى قليلاً لـ tS.
تأتي سيارة Subaru WRX tS لعام 2025 مزودة بـ “نظام تعليق جديد مضبوط على STI يتميز بمخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا وضبط تعليق منقح.” تضيف مكابح Brembo ذات 6 مكابس أمامية ومكابح خلفية ذات مكبسين وإطارات Bridgestone Potenza S007 القوية إلى أوراق اعتماد أدائها.
لا توجد تعديلات على المحرك يمكننا رؤيتها. لكن الصور تظهرها مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات. لا توضح المواد الصحفية الخاصة بالسيارة من سوبارو ما إذا كان بإمكان المشترين أيضًا اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي.
مقاعد ريكارو وعصا
من الخارج، ستلاحظ وجود tS بفضل شارات WRX الحمراء. تأتي أغطية المرآة والجناح الخلفي والهوائي على شكل زعانف القرش “منتهية بطبقة من السيليكا الأسود الكريستالي للحصول على مظهر مميز.”
في الداخل، تأتي مقاعد Recaro Performance Design مغلفة باللون الأسود Ultrasuede مع لمسات زرقاء متباينة. يظهر نفس اللون الأزرق على عجلة القيادة وألواح الأبواب ومقبض الحركة. كما يحصل الطراز tS أيضًا على “مجموعة قياس رقمية جديدة كليًا مقاس 12.3 بوصة، والتي توفر وضوحًا محسّنًا وقدرة على عرض معلومات إضافية بشكل بارز للسائق، بما في ذلك عرض الخريطة ومعلومات توجيه المسار.”
لن تقدمها سوبارو بفتحة سقف كهربائية. تتيح هذه الخطوة مساحة رأس إضافية للسائقين الذين يرتدون الخوذات.
