ورشة كار

كيا سورينتو هايبرد 2025 تحصل على مظهر متجدد، يصل إلى 36 ميلا في الغالون، بنفس السعر


تتميز سيارة كيا سورينتو هايبرد 2025 بتصميم خارجي محدث وتصميم داخلي محدث بنفس سعر طراز 2024.

هذا السعر الأساسي الذي لم يتغير هو 40.065 دولارًا أمريكيًا للصف الأساسي EX مع الدفع بالعجلات الأمامية. تتضمن المجموعة أيضًا طراز EX للدفع الرباعي بسعر يبدأ من 41.865 دولارًا أمريكيًا وفئة SX Prestige (متوفرة فقط مع الدفع الرباعي) بسعر يبدأ من 48.265 دولارًا أمريكيًا. تشمل جميع الأسعار رسوم وجهة إلزامية بقيمة 1375 دولارًا، والتي لم تتغير أيضًا اعتبارًا من عام 2024.

لاحظ أن كيا عرضت سابقًا نموذجًا منخفض المستوى، ولكن تم إسقاط ذلك لعام 2023، فيما أطلقت عليه العلامة التجارية “تحسين” تشكيلة مستوى القطع، مما أدى بشكل فعال إلى رفع سعر سورينتو الأساسي بمقدار 2500 دولار. مع العروض الهجينة الموسعة التي اقترحتها كيا مؤخرًا في الطريق، قد تفعل كيا قريبًا شيئًا على العكس من ذلك، مع المزيد من الديكورات والتنوعات الممكنة مع المحركات الهجينة.

2025 كيا سورينتو HEV

بالنسبة لعام 2025، تتلقى سورينتو الهجينة نفس طرازات سورينتو غير الهجينة التي تم تحسينها لعام 2024، والتي تم تسليط الضوء عليها من خلال شبكة أكثر بروزًا. سيتم أيضًا تطبيق نفس التصميم على الطراز الهجين الإضافي Sorento PHEV لعام 2025.

تتميز فئة SX Prestige الآن بشاشة بانورامية منحنية تشتمل على مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة، على غرار موديلات كيا الحديثة الأخرى. تحتوي فئة EX على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة مع مجموعة أدوات مستقلة. يتوفر نظام Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي بشكل قياسي في كلا التكوينين، بينما يضيف SX Prestige وظيفة المفتاح الرقمي. يتوفر الآن أيضًا نظام التحكم التكيفي في السرعة الذي تدعي كيا أنه يمكنه تعلم أنماط القيادة، بالإضافة إلى نظام Highway Driving Assist 2 الخاص بشركة صناعة السيارات.

2025 كيا سورينتو HEV

2025 كيا سورينتو HEV

لا توجد تغييرات ميكانيكية للإبلاغ عنها. يتم تزويد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشاحن توربيني سعة 1.6 لتر و4 سرعات و6 سرعات بمحرك كهربائي واحد وحزمة بطارية بقدرة 1.5 كيلووات في الساعة. يبلغ إجمالي خرج النظام 227 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران. لم يتغير الاقتصاد في استهلاك الوقود المقدر لوكالة حماية البيئة (EPA) والذي يبلغ 34 ميلاً في الغالون لنماذج الدفع الرباعي منذ عام 2024، لكن الاقتصاد في استهلاك الوقود بالدفع على العجلات الأمامية ينخفض ​​بمقدار 1 ميلا في الغالون إلى 36 ميلا في الغالون مجتمعة.

كان آخر تحديث كامل لسيارة Sorento Hybrid لعام 2021، عندما وجدنا أنها قدمت منافسة قوية لسيارة Toyota Highlander Hybrid على العديد من الجبهات ولكنها لم تقدم سحر أو تلميع سيارة كيا Telluride SUV. بالحديث عن ذلك، اقترحت كيا في الأشهر الأخيرة أن سيارة تيلورايد الهجينة هي احتمالية، لذلك سيتعين علينا أن نرى قريبًا كيف يمكن أن تتنافس سيارة سورينتو الهجينة المجددة مقابل ذلك.


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading