جيب واجونير S EV موديل 2024 تتحدى جراند شيروكي، وتتجاوز 300 ميل

ربما تكون أول سيارة كهربائية من جيب لأمريكا الشمالية قد تم التشويق لها منذ عدة سنوات، ولكن تم الكشف عنها الآن في شكل إنتاج – ومع تاريخ وصولها في خريف عام 2024، فهي قاب قوسين أو أدنى.

يتم تقديم Wagoneer S فقط كنموذج كهربائي يعمل بالبطارية، بقوة 600 حصان و617 رطل قدم من عزم الدوران، مجتمعة، ووقت 0-60 ميل في الساعة خلال 3.4 ثانية. يوفر نظام إدارة الجر متعدد الأوضاع، مع أوضاع Auto وSport وEco وSnow وSand. تقول جيب أن نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) سوف يصل إلى 300 ميل ولكن لا يوجد شيء رسمي بعد.

تم بناء Wagoneer S على منصة STLA الكبيرة من Stellantis، ويستخدم وحدات محرك كهربائي معيارية جديدة تجمع بين المحرك ومجموعة التروس وإلكترونيات الطاقة في وحدة مدمجة واحدة. في حين أن الشركة لم تؤكد متى، إلا أنها تلمح إلى أن نسخة موسعة من Wagoneer S في الطريق، مستمدة بعض المعرفة من شاحن Ram 1500 Ramcharger الإضافي.

وكما تقول جيب، فقد حولت دور الشبكة التقليدية ذات السبع فتحات من التنفس إلى الرؤية، مع إضاءة خط البصر وغطاء محرك محدد للديناميكيات الهوائية. وبالمثل، تساعد مقابض الأبواب الجيبية والزعانف المدمجة والدرع السفلي على تسهيل تدفق الهواء، بينما يساعد الجناح الخلفي على سحب الهواء إلى الأسفل في الجزء الخلفي من خط السقف، مما يؤدي إلى ضبط معامل السحب على مستوى ممتاز يتراوح بين 0.294 و15% أفضل من الطراز السابق. سيارات الدفع الرباعي المتوسطة – دون الحاجة إلى شكل الدمعة.

تبدو العبوة داخل Wagoneer S وكأنها حقيبة مختلطة. يبلغ حجم سيارة Wagoneer S نفس حجم سيارة Grand Cherokee أو Toyota Highlander من الخارج، حيث يبلغ طولها حوالي 192 بوصة، وترتكز على قاعدة عجلات بطول 113.0 بوصة. تشير جيب إلى 99.5 قدمًا مكعبًا من الحجم الداخلي على أنها تزيد بحوالي 15 قدمًا مكعبًا عن سيارة جراند شيروكي – على الرغم من أنها ليست أكثر اتساعًا من VW ID.4 أو نيسان أريا من حيث الأرقام. تبلغ مساحة الأمتعة 30.6 قدمًا مكعبًا خلف المقاعد الخلفية، أو 61.0 قدمًا مكعبًا عند طيها إلى مساحة مسطحة.

يبلغ الخلوص الأرضي 6.4 بوصات فقط، أي أقل ببضع بوصات من معظم سيارات الدفع الرباعي ذات القدرة على السير على الطرق الوعرة، ولكن هذا يعني أن الدخول سهل، كما هو الحال مع ارتفاع الرفع إلى أرضية الشحن. في المقعد الخلفي، كان هذا المراسل الذي يبلغ طوله 6 أقدام و6 أقدام يتمتع بمساحة كبيرة للأرجل، لكن مساحة الرأس كانت ضيقة بسبب فتحة السقف المزدوجة،

على الرغم من أن سمات التصميم الأخرى في الطريق بالتأكيد، إلا أن إصدار Launch يأتي بعجلات سوداء لامعة مقاس 20 بوصة وتفاصيل خارجية باللون الأسود اللامع والرمادي المحايد. لا يوجد كروم في الخارج، وقد تخلصت جيب من الزخارف ذات اللون الأسود البيانو في الداخل، وأضفت لمسة نهائية معدنية متقاطعة جديدة وزخارف من الألومنيوم المطلي بالسيراميك والتي، وفقًا لرئيس التصميم رالف جيل، “ربما تكون عكس الخشب”. لن تجد الجلود في Wagoneer S أيضًا؛ وتقدم جيب بدلاً من ذلك ما يسمى كابو فينيل مع طلاء مضاد للميكروبات، يستخدم للبحار وعجلة القيادة والمزيد، وهو مصنوع من مواد معاد تدويرها.

تشتمل Wagoneer S على بطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة تم إعدادها عند 400 فولت. ومع وجود ذروة شحن سريع بالتيار المستمر بالقرب من 200 كيلووات، يمكن أن يصل من 20 إلى 80٪ في 23 دقيقة، كما تقول جيب. تشتمل جميع إصدارات Wagoneer S Launch على شاحن تيار متردد منزلي بقدرة 48 أمبير (11.5 كيلو واط) أو أرصدة شحن عامة من Free2Move Charge.

ستحصل Wagoneer على تحديثات منتظمة عبر الهواء، وتقول جيب إن الميزات المستقبلية للقيادة الآلية والأداء والمزيد قد يتم طرحها على المركبات.

هذا جاهز للتغيير، رغم ذلك. عن قرب وشخصيًا، أحد الجوانب المذهلة في Wagoneer S هو أن غطاء المحرك لم يتم تقصيره ولم يتم دفع مساحة القدم للخارج، كما هو الحال في بعض السيارات الكهربائية. وذلك لأن جيب لديها خطط لوضع محرك تحت غطاء المحرك. وكما قال أحد المسؤولين باقتضاب، لا يوجد نموذج مزود بمحرك ممتد المدى حتى الآن.

مع شاشة الراكب الأمامي، تتمتع Wagoneer S بمساحة شاشة إجمالية تبلغ 45 بوصة. تحتوي مجموعة المقاييس نفسها، وهي إحدى مساحات الشاشة، على تصميم تمت مراجعته وترتيبه من أجل البساطة – “نهج التخلص من السموم” وفقًا لجيل.

نظام المعلومات والترفيه نفسه عبارة عن شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، ويتم تضمين شحن الأجهزة لاسلكيًا. يتضمن إصدار الإطلاق أيضًا صوت McIntosh بقدرة 1200 واط مع 19 مكبر صوت ومضخم صوت مقاس 12 بوصة.

حتى الآن، لم تقدم جيب سوى تفاصيل عن إصدار Wagoneer S Launch Edition. سيتم إطلاقها لأول مرة في خريف عام 2024 بسعر 71.995 دولارًا بما في ذلك الوجهة. ستصل الإصدارات الأخرى من Wagoneer S لعام 2025 وستوفر نقطة دخول أقل سعرًا للمجموعة بالإضافة إلى بعض المساحة لتصدر المجموعة بميزات أكثر فخامة أو تركز على الطرق الوعرة.

في نهاية كشف جيب عن سيارة Wagoneer S، تضمنت معاينة للشكل الذي من المحتمل أن يتخذ. إن معاينة Wagoneer S Trailhawk Concept، على حد تعبير جيب، “تحكي قصة سيارة الدفع الرباعي المصممة للقيادة والازدهار على المسارات المتربة والتضاريس الصخرية.” مقابل Wagoneer S، يرتفع مفهوم Trailhawk إلى مستوى أعلى ويتضمن وضع Rock، ويتضمن خطافات سحب للخدمة الشاقة، وإطارات مقاس 31.5 بوصة لجميع التضاريس، وخزانة خلفية إلكترونية.

تم تنجيد المقاعد القابلة للتدفئة والتهوية بمادة صناعية مثقبة باللون الأخضر Mantis Green، في حين أن لوحة العدادات تتمتع بقشرة حجرية أصلية فريدة مستوحاة من النيزك. وتجدر الإشارة أيضًا إلى عجلة قيادة مثمنة الأضلاع مع قبضة تكتيكية عند موضعي الساعة 9 و3.

ستأخذ جيب أيضًا سياراتها الكهربائية إلى مناطق أكثر صعوبة على الطرق الوعرة، حيث ستنضم سيارة Wagoneer S إلى سيارة Recon، وهي “شقيق” كهربائي بالكامل لسيارة Wrangler، في العام المقبل، ثم تخطط جيب في عام 2026 لتقديم سيارة “مكهربة” جديدة. نموذج متوسط ​​الحجم يمكن أن يحل محل الشيروكي. وتقول إنها ستقدم بحلول نهاية عام 2025 “خيارات متعددة الطاقة” عبر مجموعتها بأكملها.