اتصلت شركة Chery Malaysia بجميع مالكي Omoda 5 البالغ عددهم 60 شخصًا بشأن المحور الخلفي المعيب، ومن المقرر استبداله
إليك تحديث حول مشكلة واستدعاء المحور الخلفي لـ Chery Omoda 5. لقد نجحت شركة Chery Malaysia الآن في الاتصال بجميع العملاء المتأثرين البالغ عددهم 60 وعملت على استبدال المحور المقرر للسيارات في مراكز الخدمة.
“في شيري ماليزيا، سلامتك تظل شاغلنا الأقصى. اعتبارًا من 12 مايو، نجحنا في الاتصال بجميع العملاء المتأثرين البالغ عددهم 60 عميلًا وحددنا موعدًا لاستبدال المحور في مراكزنا المعتمدة. وقالت الشركة في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “سنقوم بتحديث التقدم المحرز في عمليات التفتيش التفصيلية البالغ عددها 540 للأسبوع التالي”.
أليس 600 وحدة؟ تم تحديد ما مجموعه 60 وحدة من Omoda 5 في ماليزيا لاستخدام الجزء المتضرر، الذي تم إنتاجه في 15 أغسطس 2023. ثم قررت شيري ماليزيا إلقاء شبكة أوسع واستدعاء المركبات بأجزاء تم تصنيعها في الفترة ما بين 14 و17 أغسطس، بإجمالي 600 سيارة. وحدات.
تم تحديد السبب الجذري للمشكلة وهو سوء معايرة معدات اللحام لدى البائع. “بعد إجراء تحقيق شامل، أبلغ البائع أن المشكلة كانت بسبب ترقية المنشأة التي تم خلالها استبدال الطرف البالي لآلة اللحام الآلية بطرف لحام جديد. وقال نائب رئيس شركة Chery Auto Malaysia، Lee Wen Hsiang، في وقت سابق من هذا الشهر: “لقد أدى استبدال طرف اللحام الجديد إلى سوء معايرة المعدات”.
أنشأت شيري موقعًا إلكترونيًا للمالكين للتحقق مما إذا كانت سيارتهم مدرجة في الاستدعاء أم لا.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
