تسلا تتصدر بأقل تكلفة ملكية، وتتفوق على تويوتا

تعتبر صيانة سيارات تيسلا أقل تكلفة من ماركات السيارات الأخرى، بما في ذلك بعض السيارات التي تتمتع بسمعة قوية من حيث الموثوقية، وفقًا لتقارير المستهلك.

كجزء من استطلاعات السيارات السنوية لعام 2023، سألت تقارير المستهلك المالكين عن المبلغ الذي دفعوه من أموالهم مقابل تكاليف الصيانة مثل تغيير الزيت على مدار الـ 12 شهرًا الماضية. ثم قارن الباحثون التكاليف التراكمية حسب العلامة التجارية للسنوات من الأول إلى الخامس والسنوات من السادس إلى العاشر من الملكية.

حصلت شركة تسلا على أدنى تكاليف صيانة مُبلغ عنها، حيث بلغ متوسطها 580 دولارًا للسنوات الخمس الأولى من الملكية و3455 دولارًا للسنوات السادسة إلى العاشرة من الملكية، بتكلفة إجمالية لمدة 10 سنوات قدرها 4035 دولارًا. كانت التكلفة الأعلى للصيانة للأعوام من السادسة إلى العاشرة نموذجية للعلامات التجارية التي شملتها الدراسة، حيث أن السيارات الجديدة عمومًا لديها احتياجات صيانة أقل، فضلاً عن الضمانات التي تكمل الإنفاق من الجيب.

كانت تسلا متقدمة بفارق كبير على بويك صاحبة المركز الثاني، والتي كان متوسط ​​تكاليف الصيانة فيها 900 دولار للسنوات الخمس الأولى من الملكية و4000 دولار للسنوات الخمس التالية، بإجمالي 4900 دولار. أما شركة تويوتا، التي تركز على السيارات الهجينة في تشكيلتها والتي يُنظر إليها على نطاق واسع على أنها تتمتع بتكاليف تشغيل منخفضة للغاية، فقد تراجعت إلى المركز الثالث. كان متوسط ​​تكلفة الملكية لمدة 10 سنوات هو نفس 4900 دولار مثل بويك، ولكن بتكلفة أعلى قدرها 1125 دولارًا للسنوات الخمس الأولى من الملكية و3775 دولارًا للسنوات الخمس التالية.

وكانت أغلى العلامات التجارية هي لاند روفر، بسعر 19.250 دولارًا على مدى 10 سنوات، وبورش (14.090 دولارًا)، ومرسيدس بنز (10.525 دولارًا). لم تقدم تقارير المستهلك أي تحليل لهذه النتائج، لكن تيسلا كانت العلامة التجارية الوحيدة التي شملها الاستطلاع مع مجموعة سيارات كهربائية بالكامل – وقد أظهرت الدراسات السابقة أن تكاليف ملكية السيارات الكهربائية أقل بشكل كبير.

2024 تسلا موديل S. – بإذن من شركة Tesla، Inc.

وجد تحليل حديث لشركة Vincentric أن نصف السيارات الكهربائية لعام 2024 تتمتع بتكلفة ملكية أقل لمدة خمس سنوات مقارنة بمركبات الاحتراق الداخلي. في حين أن هذه الأرقام تشمل انخفاض قيمة العملة، الذي كان مرتفعًا مؤخرًا، في الأوقات الأكثر عدلاً وبدون تضمين هذا العامل، فإن تكلفة المركبات التي تعمل بالبنزين تصل إلى ستة أضعاف تكلفة المركبات الكهربائية على مدار فترة من السنوات – اعتمادًا على المنطقة – كما وجد تحليل آخر. ورغم أن أسعار الكهرباء يمكن التنبؤ بها نسبيا، إن لم تكن مستقرة، بمرور الوقت، فإن ارتفاع أسعار الغاز قد يؤثر سلبا على تكاليف تشغيل مركبات الغاز بشكل كبير.

ومع ذلك، فإن تكاليف الصيانة ليست سوى عامل واحد. وجدت دراسة أجرتها شركة Ipsos عام 2023 أن المفاهيم الخاطئة حول التكلفة قد تكون وراء تراجع الاهتمام بالسيارات الكهربائية، حيث أبدى العديد من المشاركين قلقهم بشأن دورات حياة البطاريات وتكاليف الاستبدال.