TQ Wuling Bingo لديها ست وسائد هوائية في ماليزيا؛ المزيد من نماذج Wuling في طور الإنتاج – من بينها Cortez MPV؟
لقد حضرنا مؤخرًا اليوم الإعلامي الافتتاحي لشركة SAIC-GM-Wuling (SGMW) لوسائل الإعلام الماليزية، والذي عقد في مدينة ليوتشو، موطن الشركة، بمقاطعة جوانجشي. هناك القليل من التفاصيل التي يجب توضيحها، كما يمكنك أن تتخيل، لذلك سنذهب إلى هيكل الهرم المقلوب للصحافة ونتواصل بترتيب تنازلي لجدارتها الإخبارية.
تحديث: ظهرت المواصفات الأولية لـ TQ Wuling Bingo على الموقع الرسمي.
نعلم جميعًا أن لعبة Bingo الصغيرة قادمة (ربما في أقرب وقت في الشهر المقبل)، وأنه سيتم تجميعها محليًا (CKD) في مصنع Tan Chong’s Segambut وأنها ستتكلف أقل من 100 ألف رينجيت ماليزي. ما لم نكن نعرفه (أو نتوقعه، حيث أن كلاً من تايلاند وإندونيسيا تحصل على وسادتين هوائيتين فقط) هو أن السيارة الماليزية ستحتوي على ستة وسائد هوائية – تم الكشف عنها بشكل واضح في نهاية ورقة المعلومات التي قدمتها TQ Wuling إلى وسائل الإعلام. ومع ذلك، فإن ورقة المعلومات المذكورة لا تذكر أي نوع من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
إذا كان الأمر كذلك، فهذه أربع وسائد هوائية في RM101k-114k Dongfeng Box، على الرغم من أن الصندوق E3 عالي المواصفات يحتوي على ADAS بما في ذلك AEB وACC. لكننا لا نحتاج إلى إخبارك أن RM100k (قبل حزمة الطيور المبكرة) BYD Atto 2 وRM57k-70k Proton eMas 5 كلاهما يحتويان على ستة وسائد هوائية ونظام ADAS (eMas 5 Premium). يبدو أن البنغو سيتعين عليه العمل بجد.
بطول 3950 ملم وعرض 1780 ملم وارتفاع 1580 ملم وقاعدة عجلات 2560 ملم، فإن Wuling Bingo أصغر من Proton eMas 5 في كل البعد باستثناء الارتفاع (الذي يساويه). يبلغ حجم صندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 310 لترًا (قم بطي المقاعد الخلفية لأسفل لـ 790 لترًا) 65 لترًا في طراز eMas 5 – والذي يحتوي أيضًا على صندوق، وهو شيء لا يتوفر في FWD Bingo.
لا تكشف ورقة المعلومات عن سعة البطارية، ولكن تم ذكر نطاق CLTC بطول 410 كم، مما يشير إلى بطارية LFP أكبر بقدرة 37.9 كيلووات في الساعة. هل سنحصل أيضًا على بطارية LFP الأصغر بقدرة 31.9 كيلووات في الساعة بمدى يصل إلى 333 كم؟ (نعم سنفعل ذلك) وفي كلتا الحالتين، يجب أن يكون هناك محرك كهربائي مثبت في الأمام بقدرة 68 حصانًا/150 نيوتن متر. وتشمل الميزات مصابيح LED أمامية وخلفية مع مصابيح DRL، وشاشات مزدوجة مقاس 10.25 بوصة، وإمكانية الدخول والتشغيل بدون مفتاح، وكاميرا خلفية.
والشيء الآخر الذي تم الكشف عنه في العرض هو أنه سيكون هناك المزيد من نماذج Wuling لماليزيا بعد Bingo. على الرغم من عدم الكشف عنها صراحة، إلى جانب Bingo، تم توفير سيارة Wuling Cortez Darion MPV التي ظهرت لأول مرة في GIIAS 2025 في إندونيسيا في يوليو لأخذ العينات، في أشكال EV وPHEV – وهو ما يكفي بالنسبة لنا للتكهن بأن السيارة ذات السبعة مقاعد كانت على الأقل تؤخذ بعين الاعتبار لسوقنا.
يبلغ طول سيارة Cortez Darion EV 4,910 ملم، وعرضها 1,850 ملم، وارتفاعها 1,770 ملم مع قاعدة عجلات 2,910 ملم، وتحتوي على محرك كهربائي بقوة 204 حصان وبطارية 61 كيلووات في الساعة لمسافة 540 كم CLTC. يستخدم إصدار PHEV (أعلى اليمين) محركًا هجينًا مخصصًا سعة 1.5 لترًا، ومحركًا بقوة 198 حصانًا وناقل حركة هجينًا مخصصًا، مع نطاق CLTC EV فقط يبلغ 125 كم ومدى مشترك يبلغ 1000 كم. يمكن للشحن بالتيار المستمر أن يجلب كلاً من EV وPHEV من 30-80% في 30 دقيقة.
في كلا الإصدارين، يتم الوصول إلى الصفين الثاني والثالث من المقاعد عبر زوج من الأبواب المنزلقة الكهربائية، بينما يتميز الصف الثاني من المقاعد السبعة بزوج من كراسي الكابتن. هناك أيضًا فتحة سقف كهربائية. يتم تنفيذ الطلبات المسبقة في إندونيسيا بمبلغ 400-500 مليون روبية (RM99k-124k). هل حان الوقت لمنافس BYD M6؟
شرائح عرض SGMW-TQ Wuling Media Day
تمت معاينة TQ Wuling Bingo EV في ماليزيا
Wuling Cortez Darion EV في GIIAS 2025
وولينغ كورتيز داريون PHEV في GIIAS 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
