تخطط Mazda لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في اليابان
أعلنت مازدا يوم الاثنين أ مصنع بطاريات ياباني جديد والتي ستقوم بتجميع الخلايا الأسطوانية في وحدات وحزم بطاريات لاستخدامها في مركبة كهربائية مخطط لها بناءً على منصة مخصصة.
يقع المصنع في مدينة إيواكوني بمحافظة ياماغوتشي اليابانية 10 جيجاوات ساعة من الإنتاج السنوي“، قالت مازدا. سيتم توفير الخلايا من قبل باناسونيك بموجب اتفاقية بين الشركتين تم الإعلان عنها في يونيو 2023 ووافقت عليها الهيئات التنظيمية اليابانية في سبتمبر 2024.
2023 مازدا MX-30 EV
أطلقت مازدا سابقًا سيارة MX-30 منخفضة المدى في كل من الشكل الكهربائي بالكامل والمدى الممتد، وهي تتعاون مع شركة Changan Automobile الصينية في سيارة السيدان الكهربائية EZ-6. لكن مازدا قالت إن الوحدات والحزم التي تم تجميعها في هذا المصنع الجديد مخصصة لـ “أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية من مازدا تستخدم منصة مخصصة للمركبات الكهربائية”، والتي سيتم تجميعها أيضًا في اليابان. يشير هذا على الأرجح إلى من المقرر إطلاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في عام 2027، وهو ما أكدته مازدا في نوفمبر 2024.
كما ذكر الإعلان الأصلي عن صفقة توريد الخلايا مع باناسونيك إنتاج الخلايا في أمريكا الشمالية، على الأرجح من أ مصنع جديد في دي سوتو، كانساس. لم تقدم Mazda طرازًا كهربائيًا بالكامل منذ انسحاب MX-30 من هذا السوق، لكنها قالت إنها ستعتمد موصل شحن Tesla NACS لأي سيارات كهربائية مستقبلية قد تبيعها هنا.
خطط كهربة مازدا للعقد الحالي
وقد أشارت مازدا إلى ذلك السيارات الكهربائية طويلة المدى ليست المستقبللكن استخدام الخلايا الأسطوانية يمكن أن يؤدي إلى مكاسب في الكفاءة. إنها الخلية المختارة لشركة Lucid وTesla – العلامتان التجاريتان الرائدتان في مجال السيارات الكهربائية – حيث تقوم باناسونيك بتزويد كليهما.
ويتطلع صانعو السيارات الآخرون أيضًا إلى الخلايا الأسطوانية. وتتوقع شركة BMW تحسينات كبيرة في الكفاءة منها في سياراتها القادمة Neue Klasse EVs، وقد ألمحت إليها شركة جنرال موتورز كجزء من استراتيجية شاملة لمرونة الخلية.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
