تعلن Canoo إفلاسها بدعوى نقص التمويل
تقدمت شركة Canoo الناشئة المتعثرة في مجال السيارات الكهربائية بطلب للإفلاس وأوقفت جميع عملياتها.
أعلنت الشركة الناشئة عن تقديم طلب للإفلاس بموجب الفصل السابع في 17 يناير في محكمة الإفلاس الأمريكية في ولاية ديلاوير. سيؤدي ذلك إلى تعيين وصي فيدرالي للإشراف على تصفية أصول Canoo وتوزيع العائدات على الدائنين، حسبما أكدت الشركة الناشئة في بيان صحفي.
وأرجع كانو قرار إعلان الإفلاس إلى الجهود غير الناجحة لتأمين تمويل إضافي من برنامج قروض وزارة الطاقة والمستثمرين الأجانب. تم طرح Canoo للعامة منذ أربع سنوات، وجمعت ما يقدر بنحو 600 مليون دولار، ولكن العملية كثيفة النقد لتطوير وتصنيع المركبات الجديدة تركتها تبحث عن مصادر تمويل أخرى.
مركبة كانو لايف ستايل
زعمت شركة Canoo أن لديها عددًا كبيرًا من الطلبات من عملاء مثل Walmart، لكنها تمكنت فقط من تسليم أعداد صغيرة من المركبات التجريبية، بما في ذلك لوكالة ناسا، ووزارة الدفاع، وخدمة البريد الأمريكية. إنها تركز بشكل أساسي على الشاحنات الكهربائية المبنية فوق هيكل لوح التزلج، ولكنها أنتجت أيضًا تصميمين لشاحنة صغيرة، الأخير مخصص للاستخدام العسكري ويتم إنتاجه فقط في شكل نموذج أولي.
كما ذكرت لأول مرة من قبل TechCrunch، فإن ملف إفلاس Canoo يكشف عن الشركة الناشئة وتدين بحوالي 164 مليون دولار للدائنين مع الاحتفاظ بأصول تبلغ قيمتها 126 مليون دولار.
في ديسمبر/كانون الأول، منحت شركة كانو إجازة لـ 82 موظفاً وعطلت منشأة تجميع في أوكلاهوما، ثم سرعان ما وضعت الموظفين المتبقين في ما أسمته “إجازة إلزامية غير مدفوعة الأجر”. وفي وقت سابق من العام، قامت بشراء معدات من شركة Arrival البريطانية الناشئة لاستخدامها في منشأة أوكلاهوما.
كانو أمريكان بولدوج
في عام 2017، بدأت الشركة باسم Evelozcity من قبل العديد من الشركات السابقة فاراداي المستقبل المديرين التنفيذيين، على الرغم من أن معظم الوحدة التي أطلقتها غادرت منذ بعض الوقت. وتزامن ذلك مع تغير الاتجاه تحت التيار الرئيس التنفيذي توني أكويلا، التي حولت Canoo من خطتها الأصلية لبيع المركبات الكهربائية الشبيهة بالشاحنات على أساس الاشتراك إلى المركبات التجارية والعقود الحكومية.
في حين أن الخطة واسعة النطاق لتصنيع المركبات التجارية ظلت كما هي تحت قيادة أكويلا، إلا أن التفاصيل تغيرت. كشفت Canoo عن خطط الإنتاج مع شركة VDL الهولندية، ثم ألغتها، مع انتقال الشركة التالي إلى أركنساس ثم تكساس.
