2026 Hyundai Ioniq 6 لاول مرة – التصميم المنقح ، الداخلية ، Sportier N Line Variant ؛ Ioniq 6 N تم تعيينه لأول مرة في يوليو
تم منح Hyundai Ioniq 6 تحديثًا لسنة طراز 2026 ، مما أدى إلى تحديثات إلى مركبة Streamliner الكهربائية التي ظهرت لأول مرة في يوليو 2022.
احتفظت Hyundai بتظريةها المنحنية ، مع تغييرات على “وجهها” تتألف من إعداد إضاءة معاد تصميمه يرى أن الأضواء أثناء النهار والمصابيح الأمامية الرئيسية مفصولة ؛ DRLs الآن أعلاه ، المستوى مع غطاء محرك السيارة ، بينما يتم الآن نقل الأضواء الرئيسية إلى الحافة العلوية من المصد الأمامي.
يحصل المصد الأمامي على إعادة تصميم مع عناصر أفقية لموقف أوسع بصريًا. في الخلف ، يتصرف Ioniq 6 مع المفسد عند قاعدة الزجاج الأمامي الخلفي على الإصدار الصادر ، وتم الآن نقل وحدة ذيل البطة إلى الأمام ، فوق مصباح الذيل كامل العرض.
في الداخل ، تستمر مقصورة 2026 Ioniq 6 في توظيف مفهوم “شرنقة الأذهان” من قبل ، وما زالت العروض من تصميم مزدوج الشاشة. تقول Hyundai إن عجلة القيادة التي تضم ثنائية الكلام من قبل هي الآن وحدة من ثلاث نسخ ، في حين أن مواد القطع المنقحة تجلب شعورًا أكثر قيمًا.
هنا ، تم تنقيح تخطيط وحدة التحكم المركزية ، مما يجلب الآن زوج أصحاب الأكواب إلى جانب مفاتيح التحكم ، مقارنةً بتخطيط ترادفي من قبل. يقع شاحن الجهاز اللاسلكي الآن قبل حاملي أكواب ، على جانب الركاب من وحدة التحكم المركزية.
يجلب التكرار لعام 2026 لـ Ioniq 6 مشتقًا مع التصميم الرياضي في خط Ioniq 6 N ، الذي تقول Hyundai “يرث الحمض النووي للتصميم” من RN22E الذي تم الكشف عنه في يوليو 2022.
يجلب متغير خط N من مصدات الأمامية والخلفية لإعادة تشكيلها لميل رياضي ، مع تصميم مستوحى من الجناح للمصد الأمامي وتصميم عتبة جانبية يعمل على إعطاء خط N انخفاض المظهر.
لم يتم بعد الكشف عن المواصفات الفنية للمواصفات الفنية لـ 2026 Ioniq 6 رسميًا ، على الرغم من أن النموذج الحالي يستخدم منصة E-GMP مع بنية كهربائية من 800 فولت تتيح الشحن بسرعة تصل إلى 350 كيلو واط لرسوم 10-80 ٪ في 18 دقيقة ؛ 50 كيلوواط العاصمة يجلب 10-80 ٪ في 73 دقيقة.
في ماليزيا ، يتم تقديم هذا عبر أربعة متغيرات ؛ يبدأ هذا ببطارية 53 كيلو واط ساعة للمتغيرات RWD Lite و Plus RWD (429 كم WLTP) التي يمكنها 0-100 كم/ساعة في 8.8 ثانية ، في حين أن 225 PS Max RWD (614 كم WLTP) يقوم بقياس العدو في 7.4 ثانية. الجزء العلوي Max AWD (519 كم WLTP) مع 325 ps/605 نانومتر يعمل في 5.1 ثانية ؛ كلها لديهم سرعة قصوى تبلغ 185 كم/ساعة.
قامت Hyundai أيضًا بتسلل Ioniq 6 N إلى خلفية صورة لأحدث ثنائي Ioniq 6 ، مع الطرف الخلفي لـ Ioniq 6 N مرئيًا جزئيًا. من المقرر أن يتم عرض الإصدار العالي الأداء باللون الأزرق ، وهو يرتدي وهو يرتدي جناحًا خلفيًا إضافيًا كبيرًا على قمة مفسد ذيل بطة أكبر ، وعناصر التباين الأحمر المطبقة على الحافة السفلية من المصد ، كما يظهر في Ioniq 5 N.
لم يتم الكشف عن مواصفات Ioniq 6 N ، أيضًا ، على الرغم من أن علامة قريبة ستكون Ioniq 5 N التي تتميز بمساحة الطاقة AWD المزدوجة 650 ps/770 نانومتر مع شعور علبة تروس بثمانية سرعات محاكاة.
يستخدم Ioniq 5 N أيضًا بنية 800 فولت التي تتيح ما يصل إلى 350 كيلو واط من الشحن السريع DC ، مما يتيح أيضًا إعادة شحن 10-80 ٪ في 18 دقيقة بينما توفر بطارية ليثيوم أيون 84 كيلو واط حتى 448 كم من النطاق. هذا هو 0-100 كم/ساعة في 3.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة ، ويحزم قائمة بالميزات ذات العلامات التجارية التي من المحتمل أن تظهر في Ioniq 6 N أيضًا ؛ سيعرف المزيد عندما لاول مرة في يوليو.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
