Geely Galaxy Cruiser لاول مرة في شنغهاي مع مظهر 4×4 الوعرة ، PHEV Powertrain-Proton EMAS خارج الطريق؟
أول ظهور كبير لـ Geely في عرض Auto Shanghai 2025 المستمر هو Galaxy Cruiser ، وهو مفهوم جديد على الطرق الوعرة. يبدو أن أكبر صانع السيارات المملوكة للقطاع الخاص في الصين يدخل أخيرًا سوق 4 × 4 في البلاد مع سيارة تتخلى عن لغة التصميم الخاصة بالشركة لصالح جمالية مشتقة قليلاً.
جميع العلامات المميزة موجودة وصحيحة-سقف مسطح ، منزل زجاجي مستقيم ، مصدّف فضية خدعة ، مصدات فضية مكتنزة ، مشاعل حاجز مربعة بارزة ورف سقف قوي. يحصل المفهوم حتى على سلم خطوة وصندوق تخزين على كلا الجانبين ، وهي العناصر التي شاعها مدافع لاند روفر.
تتميز الواجهة الأمامية بشبكة مستطيلة ذات عرض كامل تدمج المصابيح الأمامية المستديرة ، والتي يقول جيلي “تجسد الحكمة القديمة”. هذه ، جنبا إلى جنب مع المصابيح الخلفية الرأسية ، مستوحاة من كرة مستقلة. هناك أيضًا عجلة احتياطية خارجية نموذجية لهذا الجزء.
تستمر لغة التصميم الزاوي من الداخل ، حيث يتميز Galaxy Cruiser بالعديد من الإشارات المستطيلة التي تذكرنا بسلسلة BYD Fangchengbao من المركبات. وتشمل هذه تصميم لوحة القيادة العامة ، وسادة القرن والتبديل على عجلة القيادة ، وشاشة اللمسات العائمة العائمة ، وتبديل التبديل على وحدة التحكم المركزية والبكرات لتحديد أوضاع محرك الأقراص والخطوط على الطرق الوعرة.
في مكان آخر ، استلهم محدد التروس المميز من الخانق على اليخت ، في حين أن اندفاعة جانب الركاب مزودة بأدوات إضافية تركز على الطرق الوعرة مثل البوصلة. لا تتوقع أن يصل هذا الأخير إلى الإنتاج ، لأنهم سيعقدان نشر الوسادة الهوائية.
يقول Geely إن Galaxy Cruiser قادر على المشي السلطعون ، وجعل الانتقال للدبابات ، وحتى القيادة على ثلاث عجلات ، فإن الأخير يلمح إلى التعليق الهيدروليكي على الطراز BYD الذي يمكن أن يرفع عجلة واحدة إذا ، على سبيل المثال ، الإطار مسطح. يُزعم أيضًا أنه قادر على الانجراف بدون سائق ويجري اختبار موس بسرعات تصل إلى 80 كم/ساعة. تحتوي السيارة على تصنيف عمق ماء مائي يبلغ 800 مم ، ومثل Yangwang U8 ، يمكن أن تطفو على الماء لمدة تصل إلى ساعتين ، وقيادة بسرعة تصل إلى 8.5 كم/ساعة.
كونه مفهوم رحلة الطيران ، لا توجد تفاصيل على الإطلاق حول ما يعزز السيارة. ومع ذلك ، يقول Geely أن Galaxy Cruiser قادر على التبديل من المحرك الكهربائي الكامل ، والأوضاع الهجينة والمدى الممتد باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعى ، مما يلمح إلى مجموعة نقل ملوية هجينة. تقدم الشركة بالفعل مثل هذا النظام في متغيرات EM-I و EM-P الفعالة.
يقول Geely أيضًا إن Galaxy Cruiser يستخدم بطارية Aegis Short Blade التي تم تطويرها الداخلية ، وتأتي مع اتصالات عبر الأقمار الصناعية ويستخدم تقنية تجنب تلقائي مستمر G-AEES. يسمح هذا الشيء الأخير للسيارة بتجنب المخاطر أثناء القيادة على الطرق الوعرة باستخدام الاستشعار عن بُعد عبر الأقمار الصناعية و “الكشافة الطائرات بدون طيار” ، كما تدعي.
بالنظر إلى أن البروتون قد أعاد تطوير المنتجات من مجموعة Galaxy مثل E5 مثل EMAs ، يمكننا أن نرى جيدًا أن شركة صناعة السيارات الوطنية تقدم Galaxy Cruiser الإنتاج باعتبارها emas على الطرق الوعرة ، والتي ستكون احتمالًا رائعًا. إن المساعدة في الأمور هي حقيقة أن المفهوم جاهز للإنتاج أكثر بكثير من Galaxy Starship في العام الماضي ، مما يعني أنه يجب أن يصل إلى صالات العرض الصينية عاجلاً وليس آجلاً.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
