لا تقدم Tesla “نماذج أكثر بأسعار معقولة” ، لا تقدم أي تفاصيل

أعلنت Tesla عن انخفاض في الأرباح في عام 2024 يوم أمس ، لكنها وعدت بـ “نماذج أكثر بأسعار معقولة” في الطريق في عام 2025.

ذكرت صحيفة نيويورك تايمز ، “الشركة ، التي يقودها إيلون موسك ، إنها حققت ربحًا قدره 2.3 مليار دولار خلال الأشهر الثلاثة الماضية من عام 2024. كان هذا انخفاضًا مقارنة بـ 7.9 مليار دولار في العام السابق” ، لكن رقم 2023 كان مدعومة بمناسبة ضريبية لمرة واحدة تبلغ حوالي 6 مليارات دولار.

شهدت Tesla انخفاضًا سنويًا في المبيعات في جميع أنحاء العالم لأول مرة في عام 2024 حيث قدم المزيد من المنافسين السيارات الكهربائية (EVs). تجاوزت BYD الصين الشركة كأكبر منشئ EV في العالم.

اشترى الأمريكيون عدد قياسي من EVs في عام 2024 ، لكن حصة Tesla في السوق في الولايات المتحدة انخفضت إلى أقل من 50 ٪.

المنتجات المستقبلية غير مؤكدة

في مكالمة أرباح ، قال المدير المالي لشركة Tesla Vaibhav Taneja للصحفيين: “ما زلنا على الطريق الصحيح لإطلاق نموذج أكثر بأسعار معقولة في النصف الأول من عام 2025 وسنستمر في توسيع تشكيلة الفريق من هناك.”

في رسالة تشرح نتائج الربع الرابع ، أضافت الشركة: “تجري الاستعدادات عبر مصانعنا الحالية لإطلاق منتجات جديدة في عام 2025 ، بما في ذلك النماذج الأكثر بأسعار معقولة.”

ومع ذلك ، لم يقدم أي مديرين تنفيذيين للشركة أي تفاصيل حول المركبات المخططة الأقل تكلفة. في العام الماضي ، ألغت Musk طرازًا مخططًا منذ فترة طويلة ، والتي تهدف الشركة في نقطة واحدة إلى بيعها مقابل 25000 دولار تقريبًا.

قد يكون طراز 3 أو Y أكثر بأسعار معقولة

عندما تقوم شركة صناعة السيارات بتطوير منتج جديد ، فإن مطبعة السيارات تعرف عادةً أنها قادمة قبل سنوات. نتعلم من البيانات المالية للشركة والبيانات الصحفية والشائعات التي تتسرب من مرافق التصميم والموديلات التي رصدت الاختبار في أسباب إثبات الشركة.

لم يبلغ أي منفذ إعلامي عن أي نماذج تسلا جديدة بأسعار معقولة في التطوير. تشمل المشاريع الحالية الوحيدة للشركة روبوتاكسي وشاحنة ذات قدرة كبيرة مماثلة على الحكم الذاتي التي ، إذا نجحت ، سيتم تشغيلها من قبل الشركة ولا تباع كسيارات خاصة ، وسيارة رياضية منخفضة الحجم طويلة مع ربع مليون دولار علامة السعر.

ومع ذلك ، يمكن أن يكون المسؤولون التنفيذيون في النماذج بأسعار معقولة أقل تكلفة من السيارات الموجودة.

في الشهر الماضي ، تكهن محللو الاستثمار من Deutsche Bank بأن Tesla كانت تطور ما أطلق عليه المحللون “Model Q.” ليست سيارة جديدة تمامًا ، فقد تكون طراز 3 أو طراز Y مع بطارية فوسفات ليثيوم أيون منخفضة التكلفة منخفضة التكلفة.

وفي الوقت نفسه ، أخبرت Musk المستثمرين أمس أن أرباح الشركة المستقبلية تتوقف أكثر على مشاريع الروبوتات ومحاولات بناء برامج ذاتية القيادة أكثر من السيارات المستقبلية.

وتوقع أن يكون لدى Tesla روبوتافس يعمل في مدن أمريكية متعددة بحلول نهاية عام 2025. أثبتت سيارات الأجرة المستقلة تحديًا صعبًا بالنسبة للعديد من المنافسين ، حيث تقبل جنرال موتورز الخسارة لإنهاء مشروع الروبوتاكسي الرحولي العام الماضي.