أخبار

الكشف عن كيا EV3 2025 بتصميم يشبه EV9 وتصميم داخلي عالي التقنية



قامت كيا بتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية من خلال سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم تسمى EV3. تمت معاينة النموذج من خلال مفهوم تم الكشف عنه في أكتوبر 2023، ولم يتغير الكثير خلال الشهرين الماضيين: فهو يتميز بتصميم خارجي ذو مظهر مستقبلي وتصميم داخلي عالي التقنية.

من الخارج، تستعير سيارة EV3 العديد من سمات التصميم من سيارة EV9 الأكبر حجمًا والمكونة من ثلاثة صفوف. تتميز بواجهة أمامية بدون شبكة، ومصابيح أمامية عمودية، وشرائط رفيعة من مصابيح LED النهارية تسمى Star Map بلغة Kia-speak. أقواس العجلات المثقوبة ذات اللمسات السوداء، والأعمدة السوداء التي تعطي لوحة السقف مظهرًا عائمًا، والنهاية الخلفية المستقيمة هي من بين الميزات الأخرى التي تربط EV3 بـ EV9.

يمتد طول 3 حوالي 169 بوصة وعرضه 73 بوصة وطوله 61 بوصة. في السياق، فهي أقصر بحوالي ثلاث بوصات، وأطول بوصتين، وأقل بوصتين من سيارة سيلتوس التي تعمل بالبنزين، وأقصر بحوالي 30 بوصة من EV9. ولم يتم الإعلان عن وزنه.

أخيرًا، أحد أكبر التغييرات التي تم إجراؤها على EV3 أثناء انتقالها من المفهوم إلى نموذج الإنتاج هو أن الأبواب الخلفية لم تعد بمفصلات خلفية؛ يفتحون نحو الأمام. ستجد تغييرات أكبر في الداخل، على الرغم من أن التصميم العام مشابه. ويواجه السائق عجلة قيادة مستديرة وشاشة أفقية ضخمة تضم مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ولوحة صغيرة لنظام التحكم في المناخ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. توضح كيا أنها تهدف إلى إنشاء تصميم داخلي يشبه غرفة المعيشة لضمان راحة الركاب، حتى عندما ينتظرون شحن EV3. ولتحقيق هذه الغاية، توجد طاولة قابلة للطي مدمجة في الكونسول الوسطي.

على الصعيد العالمي، سيكون لدى المشترين مجموعتان من بطاريات الليثيوم أيون للاختيار من بينها. يأتي الطراز المبتدئ مزودًا ببطارية تبلغ سعتها 58.3 كيلووات في الساعة، بينما يحصل الطراز طويل المدى على بطارية تبلغ طاقتها 81.4 كيلووات في الساعة. تعمل كلتا الحزمتين على تشغيل محرك كهربائي بقوة 201 حصانًا و 209 رطل قدم من عزم الدوران. تقتبس العلامة التجارية وقتًا من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 7.5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 105 ميلاً في الساعة. تعتمد سيارة EV3 على نفس منصة E-GMP مثل العديد من السيارات الكهربائية الأخرى التي تحمل علامتي Kia و Hyundai (بما في ذلك EV6) لذا فإن نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك ممكن من الناحية الفنية، لكن الشركة لم تعلن عن خطط لتصنيع أنظمة دفع أخرى. خيارات متاحه.

يجب أن يوفر الطراز طويل المدى ما يصل إلى 372 ميلاً من نطاق القيادة، على الرغم من أن كيا حصلت على هذا الرقم باستخدام دورة اختبار WLTP المستخدمة في أوروبا، والتي تميل نحو الجانب المتفائل من المقياس. لم يتم إصدار الأرقام المشتقة باستخدام إجراءات اختبار وكالة حماية البيئة (EPA)، ولا النطاق القياسي لـ EV3. يأتي الكبح المتجدد قياسيًا، وقد قيل لنا أن شحن البطارية من 10% إلى 80% يمكن أن يستغرق 31 دقيقة عند استخدام شاحن بقدرة 128 كيلووات. ومع ذلك، هناك مشكلة: فقط المدى الطويل يمكنه الشحن بقدرة 128 كيلووات. يصل الطراز الأساسي إلى 102 كيلووات.

قامت كيا بتعبئة كمية هائلة من التكنولوجيا في أصغر سيارة كروس أوفر كهربائية. تتيح وظيفة تحميل السيارة (V2L) للمستخدمين سحب العصير من البطارية لتشغيل الأجهزة الخارجية مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة وآلات القهوة وحتى الثلاجة الصغيرة. يتضمن نظام المعلومات والترفيه إمكانية الوصول إلى خدمة البث المباشر والعديد من ألعاب الأركيد، كما تتوفر أيضًا تقنية AI Assistant الخاصة بالعلامة التجارية الكورية الجنوبية.

سيتم طرح سيارة كيا EV3 للبيع في كوريا الجنوبية في يوليو 2024 وفي أوروبا بعد ذلك بقليل. على الرغم من التقارير التي تفيد بأن EV3 قادمة بالتأكيد إلى الولايات المتحدة، عندما سئل متحدث باسم كيا عن توفرها في الولايات المتحدة مدونة تلقائية“لم نعلن بعد عن خططنا للسوق الأمريكية، ولكن بناءً على رد الفعل الأولي، نأمل ذلك بالتأكيد!”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى