شوهدت سيارة GAC M8 مرة أخرى في ماليزيا؛ نغمتين الداخلية
إليكم رؤية أخرى لسيارة GAC M8 على الطرق الماليزية، وهذه المرة تمت رؤية السيارة المتعددة الأغراض في Ardence Labs بالقرب من Eco Ardence في Setia Alam، سيلانجور، بإذن من مجموعة Facebook مالكي المركبات الكهربائية الماليزية.
تم بيعها في الصين باسم Trumpchi M8، وقد ظهرت السيارة متعددة الأغراض ذات الثلاثة صفوف من GAC لأول مرة في سبتمبر 2022 ويتم تقديمها بمحركات بنزين وهجينة وهجينة. يُعرف الأخير باسم E9، ويحظى بتصميم الواجهة الأمامية الخاص به والذي يحتوي على شرائح أفقية بدلاً من العناصر الرأسية في M8.
توفر هذه الرؤية أيضًا نظرة خاطفة على مقصورة السيارة MPV، والتي تكشف عن تنجيد هذه الوحدة بالذات وهو خيار القطع “Royal Opera” الذي يتم تقديمه في السوق الصينية، والذي يتميز باللونين الأحمر والأسود الذي يظهر ليكون مزيجًا من الجلد والسويدي، إلى جانب عناصر الزخرفة الذهبية. المواصفات القياسية هي تنجيد جلدي بتصميم أكثر هدوءًا.
يبلغ طول السيارة المتعددة الأغراض ذات الثلاثة صفوف من GAC 5,212 ملم، وعرضها 1,893 ملم، وارتفاعها 1,823 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ 3,070 ملم، وبالتالي فهي في الغالب أكبر من المؤسسة اليابانية التي تمثل ثنائي تويوتا ألفارد/فيلفاير باستثناء كونها أقل في الارتفاع الإجمالي. .
تحصل سيارة M8 التي تعمل بالبنزين في الصين على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج قوة 255 حصانًا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، يتم إرسالها إلى العجلات الأمامية عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات. تحصل السيارة الهجينة على نسخة دورة أتكينسون من محرك البنزين بقوة 190 حصانًا و320 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة إلكتروني CVT من تويوتا ومحرك كهربائي بقوة 184 حصانًا / 270 نيوتن متر.
وفي الوقت نفسه، تحصل سيارة E9 PHEV على نسخة من محرك البنزين التوربيني بقوة 190 حصانًا / 330 نيوتن متر، مقترنًا بمحرك كهربائي بقوة 182 حصانًا / 300 نيوتن متر مع ناقل حركة هجين مخصص بسرعتين (DHT). وتبلغ القوة المجمعة 373 حصانًا و630 نيوتن متر، وهو وقت جيد للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8.8 ثانية.
يتم تخزين الطاقة لمحركها الكهربائي بواسطة بطارية ليثيوم أيون ثلاثية بسعة 25.57 كيلووات في الساعة، مما يتيح تشغيل 106 كيلومترًا بالكهرباء البحتة على دورة WLTC. لسيارة PHEV E9. تقتبس GAC نطاقًا مشتركًا يبلغ 1,032 كم مع استخدام جميع جوانب نظام PHEV، ومعدل استهلاك وقود يبلغ 6.05 لتر/100 كم. يستغرق إدخال التيار المتردد 3.5 ساعة لشحن البطارية، بينما يستغرق الشحن السريع بالتيار المستمر 30 دقيقة.
المواصفات الدقيقة في انتظار التأكيد، على الرغم من اتباع ما يحزمه متغير E9 PHEV، تتضمن المعدات المحتملة وظائف مساعدة القيادة ADiGO Pilot مثل مكابح الطوارئ الأمامية والخلفية المستقلة، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة مع مساعدة الازدحام المروري، ومراقبة النقطة العمياء، والتقاطع الخلفي. تنبيه حركة المرور، ومساعد الركن، وشاشة الرؤية الشاملة، والتي يتم تمكينها بواسطة مجموعة أجهزة استشعار يمكن أن تحتوي على ما يصل إلى 10 كاميرات، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية وأربعة رادارات بموجات ملليمتر.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
