تعد الجلود والغرف والخيزران المزروعة في المعمل بانخفاض ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالجلود
- يمكن أن تلعب بدائل الجلود دورًا كبيرًا في خفض ثاني أكسيد الكربون
- ويجري حاليا دراسة المواد النباتية كبدائل جلدية
- صناعة الجلود تتراجع عن البدائل المستدامة
يمكن أن يكون لبدائل الجلود تأثير بيئي أقل من الجلود التقليدية المصنوعة من جلود الحيوانات، ولكنها قد لا تزال تتطلب بعض أعمال التطوير، وفقًا لتقرير جديد صادر عن شركة الأبحاث IDTechEx.
المواد النباتية والمواد الفطرية (الفطر) هي بدائل الجلود جذبت أكبر قدر من الاهتمام، وفقا للتقرير. وأشار التقرير إلى أن أيًا منهما يمكن أن يكون بديلاً أكثر استدامة للجلود الحيوانية، التي يرتبط إنتاجها بانبعاثات الغازات الدفيئة، وإزالة الغابات، واحتكار الأراضي من تربية الماشية.
الجلود النباتية وقال التقرير إنه يمكن تصنيعه من عدد من المصادر، بما في ذلك جلود التفاح وأوراق الأناناس والصبار والعنب والخيزران، مضيفًا أن التحدي المتمثل في جعله بديلاً قابلاً للتطبيق لجلود الحيوانات يكمن في تقليل المحتوى البلاستيكي وضمان المتانة الكافية.
مفهوم مرسيدس فيجن EQXX EV
بديل آخر هو جلد فطري مصنوعة من جذور الفطريات الشبيهة بالخيوط، والتي يمكن نسجها معًا في شكل يشبه الحصيرة التي يمكن قصها وتشكيلها، وفقًا للتقرير. وتشمل المزايا المحتملة انخفاض استخدام المياه والطاقة، والقدرة على تنمية المواد الأولية وإنتاج الجلود في نفس البيئة.
شركات صناعة السيارات هي بالفعل تجربة مع الفطر. استخدمت سيارتي Mercedes-Benz Vision EQXX وCadillac Sollei EV الفطريات في تنجيدهما. ولكن لم يكن المقصود من أي منهما أن يكون وسيلة إنتاج.
ووفقاً للتقرير، فإن المواد الميكروبية والمواد المزروعة في المختبر، والمصنوعة من تخمير الكائنات الحية الدقيقة وخزعات خلايا الجلد الحيوانية، هي احتمال آخر. ويشير التقرير إلى أن هذا لا يزال في المراحل الأولى من التطوير، ويتطلب حاليًا استخدام بعض البلاستيك في المنتج النهائي. إن استخدام خلايا الجلد الحيوانية يعني أيضًا أن الجلد الناتج ليس نباتيًا، على الرغم من أنه سيظل بمثابة تحسين كبير على الجلد التقليدي من حيث تقليل الانبعاثات.
مفهوم كاديلاك سولي
مع استمرار شركات صناعة السيارات في تقليل الانبعاثات الناتجة عن محركات المركبات، يتم إيلاء المزيد من الاهتمام لاستخدام المواد المستدامة لزيادة تقليل البصمة الكربونية للسيارات الجديدة. تعمل شركة فولكس فاجن على الجلود الاصطناعية المصنوعة من القنب، كما قامت ناسكار بتكليف هيكل مصنوع من الكتان لنموذجها الأولي لسيارة السباق الكهربائية.
لكن صناعة الجلود تتراجع. جادلت مجموعة تجارية بأن الاختيار الجلود تقلل من البصمة الكربونية للمركبات الكهربائية نظرًا لأن الماشية يتم تربيتها بالفعل كمصدر للغذاء، فإن استخدام الجلود للجلود يؤدي بشكل فعال إلى إعادة تدوير المواد التي قد يتم إهدارها. لكن هذه حجة ضد تناول اللحوم بقدر ما هي حجة ضد استخدام الجلود الاصطناعية.
