شحن السيارات الكهربائية: أشياء يجب معرفتها لفصل الشتاء

نصائح سريعة حول السيارات الكهربائية في الطقس البارد

يمكن أن يختلف مقدار الوقت الذي تستغرقه بطارية سيارتك الكهربائية حتى تستنزف موسميًا. ومع ذلك، من المحتمل أن تجد أن الطقس الشتوي البارد له التأثير الأكبر على مدى سيارتك وروتين الشحن الموصى به. إذا كنت في السوق لشراء سيارة كهربائية أو تبحث عن طرق لتحسين عمر البطارية خلال الأشهر الباردة، فاستمر في القراءة. إليك ما تحتاج إلى معرفته حول شحن السيارة الكهربائية (EV) في درجات الحرارة المتجمدة.

ما هو نطاق EV؟

عندما يتعلق الأمر بالمركبة الكهربائية، يشير مصطلح “النطاق” إلى المسافة التي يمكنك القيادة بها ببطارية مشحونة بالكامل. يمكن قيادة بعض المركبات الكهربائية لمسافة تزيد عن 400 ميل بشحنة واحدة في ظل الظروف المناسبة. سيختلف النطاق بناءً على عادات القيادة وحجم السيارة والظروف الجوية والعوامل البيئية الأخرى.

ذات صلة: السيارات الكهربائية 101: ما تحتاج لمعرفته حول المركبات الكهربائية

المدى المتوقع في الطقس البارد

تعتمد تقديرات نطاق وكالة حماية البيئة للسيارات الكهربائية على 45% من الطرق السريعة و55% من السيارات داخل المدينة لمسافة تزيد عن 15000 ميل سنوي. هذه التقييمات ليست خاصة بأي موسم، لذلك من المهم فهم مدى تأثير فصول الشتاء القاسية على الأداء العام.

في درجات الحرارة الأقل من درجة التجمد، ستعاني معظم المركبات الكهربائية من فقدان النطاق – بعضها بأكثر من 30%. يستغرق تشغيل السيارة طاقة أكبر بكثير عندما تكون البطارية باردة مقارنة بما تكون عليه عندما تكون دافئة. يذهب تحويل الطاقة الأولي نحو تدفئة البطارية وتدفئة المقصورة الداخلية.

ذات صلة: مجموعة السيارات الكهربائية: كل ما تحتاج إلى معرفته

هل تعمل السيارات الكهربائية في الطقس البارد؟

يتساءل العديد من المشترين المحتملين عن السيارات الكهربائية في المناخات الباردة. الإجابة المختصرة هي نعم، فالمركبات الكهربائية تعمل في الطقس البارد. فقط ليس كذلك. قد تكون درجات الحرارة الخارجية في السبعينيات مثالية للسيارات الكهربائية، ولكن وجود سيارات كهربائية في المناخات الباردة ليس بالأمر الجديد. النرويج، على سبيل المثال، تشهد الكثير من درجات الحرارة المتجمدة. ومع ذلك، فهي تتمتع أيضًا باعتماد كبير على السيارات الكهربائية، حيث أصبحت أكثر من 26% من المركبات في البلاد كهربائية بالكامل.

أكثر من: ما هي تكلفة شحن سيارة كهربائية؟

أوقات الشحن في الشتاء

بغض النظر عن نوع الشاحن – المستوى 1 أو المستوى 2 أو المستوى 3 – الذي تستخدمه لشحن بطارية السيارة الكهربائية الخاصة بك، فسوف يستغرق الأمر وقتًا أطول في البرد القارس.

• المستوى 1: إذا كنت تشحن طوال الليل باستخدام شاحن من المستوى الأول، فإن معظم الطاقة ستذهب نحو الحفاظ على دفء البطارية بدلاً من تعزيز مستويات الطاقة لديك. لا نوصي باستخدام شحنة متقطعة في درجات حرارة الشتاء المتجمدة.
• المستوى 2: إذا تم إيقاف تشغيل سيارتك وبقاءها في وضع التشغيل لفترة طويلة، فسيتم شحن شاحن المستوى 2 بشكل أبطأ في البداية. بمجرد أن تصبح البطارية دافئة بدرجة كافية، سترتفع أوقات الشحن وتستقر. سيختلف هذا المعدل بناءً على درجة الحرارة الخارجية ومدة بقاء السيارة في وضع الخمول في البرد. استخدم تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالشركة المصنعة (إن أمكن) لمراقبة كيفية تقلب أوقات الشحن عندما ينخفض ​​الطقس إلى ما دون درجة التجمد. استخدم هذه المعلومات لضبط روتينك وفقًا لذلك عندما تظهر التوقعات طقسًا باردًا.
• المستوى 3: ستظل أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر هي الخيار الأسرع لإعادة شحن بطارية السيارة الكهربائية الخاصة بك في الشتاء. يمكن للعديد من محطات التيار المستمر دفع البطارية في سيارة كهربائية أحدث من حالة شحن تتراوح من 20% إلى 80% خلال 20 إلى 30 دقيقة. في أوقات البرد الشديد، من غير المرجح أن تصل إلى 80% في مثل هذه الفترة القصيرة من الوقت. قد يستغرق الأمر ضعف الوقت للوصول إلى هذا الحد. لن يكون الفرق كبيرًا إذا كانت البطارية دافئة بالفعل بعد القيادة لفترة أطول. ومع ذلك، ضع ذلك في الاعتبار إذا كنت تعتمد على الشحن السريع أثناء عمليات التسوق والمهام المعتادة.

المزيد: جميع المركبات الكهربائية تفقد نطاقها في الطقس البارد، وبعضها أكثر من غيرها

لماذا تؤذي درجات الحرارة الباردة أوقات شحن السيارات الكهربائية؟

في كثير من الأحيان، يستغرق شحن السيارة الكهربائية وقتًا أطول في الجو البارد مقارنةً عندما تكون درجة الحرارة معتدلة. مثل العديد من البشر، تعمل بطاريات السيارات الكهربائية بشكل أفضل في درجات الحرارة المعتدلة وليس في درجات الحرارة القصوى. تحدث التفاعلات الكيميائية والفيزيائية لحزمة البطارية بشكل أبطأ إذا كانت الوحدة باردة. تساعد التهيئة المسبقة لبطارية السيارة الكهربائية الباردة على الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية. عند شحن بطارية باردة بدون تهيئة مسبقة في طقس شديد البرودة، يذهب جزء كبير من الطاقة الأولية نحو تسخين البطارية حتى تتمكن من تخزين الطاقة بكفاءة. وطالما قام السائق بتهيئة البطارية مسبقًا، فإن معدل شحن السيارة الكهربائية لا يكون أبطأ بشكل ملحوظ في الظروف الباردة.

المزيد: كيفية القيام برحلة بالسيارة الكهربائية في الشتاء

نصائح لشحن وقيادة السيارات الكهربائية في فصل الشتاء

• مواقف السيارات المغطاة: توصي شركة Electrify America، إحدى أكبر شبكات الشحن السريع بالتيار المستمر في البلاد، بالوقوف في المرآب خلال فصل الشتاء. إذا لم يكن ذلك ممكنًا، يمكن أن يحدث سطح مغطى لوقوف السيارات فرقًا كبيرًا في حماية سيارتك من الرياح القارسة.
• التخطيط للمستقبل: تتيح لك بعض السيارات الكهربائية جدولة جلسات الشحن ويمكن توفيرها من خلال تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالشركة المصنعة. إذا كان الشاحن متصلاً، فسوف يقوم بإعداد البطارية وشحنها لتكون جاهزة للمغادرة. يمكن أن يُحدث هذا الجهد البسيط فرقًا كبيرًا في ضمان حصول بطاريتك على ما يكفي من الطاقة لكل رحلة. تسمح معظم السيارات الكهربائية الأحدث للسائقين ببدء وظائف التهيئة المسبقة في الطريق إلى وجهة الشحن.
• سخن: مثل الفرن، العديد من السيارات الكهربائية لديها وضع التسخين المسبق. قم بجدولة ذلك من خلال تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالسيارة لتدفئة المقصورة الداخلية أثناء توصيلها وشحنها. سيؤدي ذلك إلى منع استنزاف البطارية أثناء تسخين الجزء الداخلي. بحلول الوقت الذي تصبح فيه جاهزًا لبدء القيادة، ستكون البطارية والمقصورة دافئتين وجاهزتين للطريق.
• مقاعد ساخنة: إذا كان ذلك متاحًا، فكر في استخدام المقاعد المدفأة وعجلة القيادة المدفأة في السيارة الكهربائية بدلاً من تدفئة المقصورة بأكملها. تستخدم هذه الميزات طاقة أقل بكثير من نظام التحكم في مناخ السيارة، مما قد يؤثر على سرعة استنزاف البطارية.
• الوضع الاقتصادي: إذا كانت سيارتك تحتوي على وضع “اقتصادي” أو إعداد اقتصادي مشابه، فاستخدمه – خاصة في الطقس البارد. إنها طريقة رائعة لتعظيم الوقت بين كل عملية شحن والمساعدة في الحفاظ على طاقة البطارية لزيادة نطاقك.

ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه المقالة منذ نشرها لأول مرة.