تعلن شركة Honda Racing عن قسم قطع غيار الأداء لعملاء Honda وAcura في الولايات المتحدة
لطالما كانت شركة Honda Racing Corporation USA (HRC US)، ذراع هوندا لرياضة السيارات في الولايات المتحدة، تغازل حزم الملحقات لنماذج الإنتاج – لذا فإن حقيقة أنها قطعت كل هذا الوقت دون تقديم قطع الغيار مباشرة للمستهلكين أمر مثير للدهشة.
لكن الشركة تدخل المعركة أخيرًا من خلال قسم جديد للبيع بالتجزئة مخصص لإنشاء أجزاء أداء “أصلية” لتطبيقات الشوارع والمسارات والطرق الوعرة – مثل تلك المتوفرة بالفعل لمالكي تويوتا بموجب تطوير سباقات تويوتا (TRD) وجازو للسباقات. لافتات.
تم الإعلان عنه بشكل مناسب قبل أيام من معرض SEMA لهذا العام في لاس فيغاس، وتم تشكيل العمل الجديد بعد الاهتمام القوي بنموذج Acura Integra Type S HRC الذي تم عرضه خلال أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس. استعرضت سيارة إندي يلو سيدان المذهلة مجموعة محتملة من أجزاء أداء HRC – وهو النوع الذي تم إنشاء القسم الجديد من أجل إنشائه.
وتضمنت هذه المكونات، المصممة لزيادة القوة الضاغطة وتحسين الاستقرار عند السرعات العالية، فاصل أمامي أكبر وقنوات تبريد، وفتحات أكبر لغطاء المحرك، وفواصل جانبية، وجناح خلفي قابل للتعديل من ألياف الكربون مع قوائم من الألومنيوم. كان هناك أيضًا العديد من الأجزاء الكربونية خفيفة الوزن مثل غطاء المحرك المهووس والأبواب الخلفية وحتى مقاعد دلو ريكارو المكونة من قطعة واحدة.
في الواقع، تعكس جهود HRC تلك الموجودة في اليابان، حيث تبيع شركة هوندا أجزاء ذات مظهر Modulo تحت شعار Honda Access؛ يمكن للعملاء في الأرخبيل أيضًا شراء مجموعات الأداء من موغن موغن المرتبط بشكل وثيق (ولكن ليس المملوك لشركة هوندا). النماذج الأولية للأجزاء الجديدة، التي يقال إنها تستفيد من معرفة وخبرة مهندسي سباق HRC، ستكون جاهزة في وقت مبكر من العام المقبل.
“لقد فازت شركة HRC US بالسباقات والبطولات على الطرق الوعرة وعلى الطرق الوعرة لمدة ثلاثة عقود، ونحن متحمسون لتطبيق هذه التجربة على خطوط جديدة من أجزاء الأداء لعشاق هوندا وأكورا الحريصين على زيادة تجربة القيادة عالية الأداء،” قال كبير مسؤولي HRC في الولايات المتحدة. نائب الرئيس جون إيكيدا. “لكي تكون جزءًا أصليًا من HRC، يجب أن تلبي معاييرنا الصارمة، مع تحسين أداء السيارة وتجربة القيادة وظيفيًا.”
لتوضيح اتساع نطاق خبرتها في السباقات، ستعرض HRC ما لا يقل عن تسع سيارات سباق وسيارات طريق معدلة في معرض SEMA في الفترة من 5 إلى 8 نوفمبر. وتشمل هذه السيارات سيارة Red Bull RB20 F1 الحالية، والنموذج الأولي لـ Acura ARX-06 LMDh، وسيارة Alex Palou الحائزة على البطولة. متسابق IndyCar، ومفهوم CR-V Hybrid Racer بمحرك IndyCar والنموذج الأولي Integra Type S HRC المذكور أعلاه.
المعرض: النموذج الأولي لـ Acura Integra Type S HRC
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
