تقرير: دودج مسرعة خطة الشاحن التي تعمل بالغاز

أولاً، كانت السيارة الكهربائية. ثم كانت السيارة الكهربائية ذات العضلات بخيار يعمل بالغاز. الآن، يبدو أن دودج تشارجر 2025 قد تكون أكثر من سيارة عضلية تعمل بالغاز مع خيار كهربائي.

يقول تقرير جديد إن دودج تعمل على تسريع خططها لبناء النسخة التي تعمل بالغاز من شاحنها 2025. هذا الأمر مربك بعض الشيء، لذا اسمح لنا ببعض المعلومات الأساسية:

تغيير خطط الشاحن

وفي أواخر عام 2022، أعلنت دودج عن خطة جذرية لإعادة تشكيل مستقبلها. ستنهي إنتاج سيارة تشارجر سيدان ذات 4 أبواب وتشالنجر كوبيه ذات بابين وتستبدلهما بـ “سيارة العضلات الكهربائية” القادمة.

كما هو متوقع، أزعجت الأخبار بعض المشجعين القدامى الذين فطموا سيارات دودج المزودة بمحرك V8 بخطوط تشبه الصندوق وأصوات عادم عالية.

لذا قامت دودج بالتحوط في رهاناتها. لقد استغرق الأمر سيارة العضلات الجديدة (الرائعة) التي صممتها وقسمتها إلى نموذجين. الأول سيطلق عليه اسم تشارجر دايتونا ويستخدم الطاقة الكهربائية. والثاني، الذي سيأتي بعد ذلك، سيُطلق عليه اسم Charger Sixpack. سوف تتخلى عن محرك Hemi V8 الكلاسيكي ولكنها تستخدم أيًا من زوج من المحركات المضمنة ذات 6 أسطوانات التي تعمل بالبنزين والتي تتمتع بنفس القوة ولكنها أكثر كفاءة.

سيتم بناء كلاهما أولاً كنماذج ببابين ولاحقًا في إصدارات بأربعة أبواب.

الآن، تشير تقارير Mopar Insiders إلى أن شركة دودج تعمل على تسريع إطلاق طرازات محرك الاحتراق الداخلي Charger Sixpack (ICE) القادمة، مع بدء الإنتاج قبل خمسة أشهر من الموعد المحدد. كان من المقرر أصلاً طرحها لأول مرة في أواخر عام 2025، ومن المتوقع الآن أن تصل طرازات ICE هذه إلى الوكلاء بحلول أوائل صيف 2025.

سيظل هذا التاريخ يعني أن تجار دودج سيحصلون على شحنات من شاحن دايتونا الكهربائي قبل وصول أول سيارة تشارجر سيكسباك التي تعمل بالغاز.

ويقال إن هذا التحول يأتي في الوقت الذي تستجيب فيه دودج لطلب المستهلكين للحصول على سيارات قوية ذات محرك احتراق أكثر تركيزًا على الأداء، حتى مع تقدم العلامة التجارية للأمام مع تشكيلة تشارجر دايتونا الكهربائية. لا تزال دودج بحاجة إلى النموذج الكهربائي مع تحول الصناعة نحو السيارات الكهربائية واتباع نهج صارم لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود للأسطول الجديد. لكن دودج “أخوة العضلات” قد لا تكون جاهزة للسيارة كما كانت الشركة تأمل.