يصف إيلون موسك مبلغ 25000 دولار أمريكي بأنه “لا معنى له”، ويقول إن المستقبل مستقل ذاتيًا
- إن سيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار لا معنى لها وسخيفة، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk
- المستقبل مستقل من وجهة نظر ماسك
- لكن ماسك كرر أننا بحاجة إلى جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع
في مكالمة أرباح الربع الثالث لشركة صناعة السيارات، قام الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بتغيير فكرة السيارة الكهربائية التي تبلغ قيمتها 25000 دولار والتي كان قد روج لها سابقًا.
قال ماسك ردًا على سؤال حول متى يمكن للمستثمرين أن يتوقعوا سيارة كهربائية تقليدية من شركة صناعة السيارات عند نقطة السعر تلك، وفقًا لملخص البورصة من InsideEVs، إن شركة Tesla ستصنع سيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار فقط كسيارة أجرة روبوتية مصممة لمشاركة القيادة المستقلة.
“في الأساس، وجود منتظم نموذج 25000 دولار لا معنى له. سيكون سخيفا. وقال ماسك: “سيكون ذلك متعارضًا تمامًا مع ما نؤمن به”، مضيفًا: “أعتقد أننا كنا واضحين جدًا أن المستقبل مستقل ذاتيًا”.
سيارة تسلا روبوتاكسي Cybercab
كشفت تسلا عن رؤيتها لهذا المستقبل في شكل مفاهيم Cybercab وRobovan ذاتية القيادة في حدث أقيم في وقت سابق من شهر أكتوبر. وقال ماسك في هذا الحدث إن Cybercab، وهي سيارة ذات مقعدين ولا تحتوي على عجلة قيادة أو أي دواسات، سيتم إطلاقها “قبل عام 2027” وستكلف أقل من 30 ألف دولار. لكن هذا النهج الشامل للقيادة الذاتية يعد تطورًا حديثًا نسبيًا.
ناقش المسك خططًا لـ 25000 دولار تسلا منذ عام 2020، عندما جعل فكرة السيارة الكهربائية “المقنعة” للمبتدئين محور عرض يوم بطارية تسلا. في ذلك الوقت، قال ماسك إن القدرة على تحمل التكاليف سيتم تمكينها جزئيًا من خلال توسيع نطاق البطاريات كبيرة الحجم والكيمياء المحسنة – بما في ذلك فوسفات حديد الليثيوم (LFP) – وأن السيارة الكهربائية بقيمة 25 ألف دولار ستصل بحلول عام 2023.
أرسلت تسلا إشارات متضاربة بشأن المشروع منذ ذلك الحين. في عام 2021، قال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة Tesla في الصين إن السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة قيد التطوير هناك. وبعد مرور بعض الوقت، قال ” ماسك ” إن الشركة لم تكن تعمل على سيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار، وأن مشروع التاكسي الآلي كان أكثر أهمية.
تم الإعلان عن سيارة تسلا بقيمة 25000 دولار لعام 2023 – يوم البطارية
في يناير من هذا العام، ورد أن تيسلا أجرت مكالمة مع الموردين استعدادًا لنموذج ميسور التكلفة من المقرر أن يصل في عام 2025. وأشارت مصادر التقرير إلى إجمالي الإنتاج السنوي للنموذج، الذي يحمل الاسم الرمزي Redwood، بأكثر من 500000 وحدة.
في عرض تقديمي وأسئلة وأجوبة للمستثمرين في اليوم التالي، لم تصف الشركة ولا ماسك مشروع تسلا الذي تبلغ قيمته 25 ألف دولار. ومع ذلك، تحدث ماسك عن بعض الأسباب المنطقية لمثل هذا النموذج، مشيرًا إلى أن العديد من مركبات الاحتراق الداخلي الأكثر مبيعًا على مستوى العالم تكلف أقل من الطراز Y والطراز 3 حاليًا. وذكر تقرير آخر في أبريل أن المشروع قد تم إلغاؤه بالكامل، والذي يبدو أنه، إلى جانب تعليقات ماسك في مكالمة المستثمرين للربع الثالث، نهاية الأمر. ولكن ليس تماما.
وخلال نفس المكالمة، قال ” ماسك ” أيضًا “نحن بحاجة إلى ذلك جعل المركبات الكهربائية بأسعار معقولة للجميع، بما في ذلك جعل التكلفة الإجمالية للملكية لكل ميل تنافسية مع جميع أشكال النقل”، مضيفًا أن “التحضيرات لا تزال جارية لعرضنا للمركبات الجديدة – بما في ذلك نماذج أكثر بأسعار معقولة– والتي سنبدأ في إطلاقها في النصف الأول من عام 2025.”
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
