من المرجح أن يكون سائقو المركبات الكهربائية على خطأ في الحوادث
- وجدت دراسة أن سائقي السيارات الكهربائية يتسببون في حوادث أكثر من حوادث سيارات الغاز والديزل
- تكلفة تأمين وإصلاح المركبات الكهربائية أعلى من تكلفة مركبات الغاز والديزل
- تشير البيانات إلى أن المركبات الكهربائية لا تزال تسير بشكل أقل في المتوسط من المركبات التي تعمل بالغاز أو الديزل
من المرجح أن يفعل ذلك سائقو السيارات الكهربائية في أوروبا يكون على خطأ في حوادث من سائقي سيارات البنزين والديزل، وفقا لدراسة جديدة.
تم رصد هذه الدراسة لأول مرة من قبل مؤتمر السيارات الخضراء، وقد أجرتها منظمة الأبحاث الأيرلندية Lero وجامعة ليمريك. واستخدمت بيانات الاتصالات عن بعد من 125 مليون رحلة لمركبات الأسطول التجاري مع 14642 مركبة في هولندا في الفترة من يناير 2022 إلى أكتوبر 2022. وتمت مقارنة بيانات الرحلة ببيانات مطالبات التأمين من نفس الفترة.
سيتروين Ë-Spacetourer
واستنادا إلى مجموعات البيانات هذه، وجد الباحثون أ ارتفاع بنسبة 4% في مطالبات التأمين ضد الأخطاء لسائقي المركبات الكهربائية مقارنة بسائقي مركبات الاحتراق الداخلي. وأشار الباحثون إلى أن ذلك على الرغم من أن المركبات الكهربائية تظهر متوسط عدد الكيلومترات أقل من المركبات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
ووجد الباحثون ذلك أيضا تغير سلوك السائقين عند التبديل إلى سيارة كهربائية، مما قد يكون ساهم في عدد حوادث الخطأ. أظهرت بيانات التأمين الأمريكية من LexisNexis أن هناك بالفعل القليل من منحنى التعلم للمركبات الكهربائية، مع أوضاع القيادة بدواسة واحدة وعزم الدوران الفوري الذي يمكن أن يجعل المركبات الكهربائية الأسرع أكثر عرضة للحوادث. وأظهرت البيانات الصادرة عن الشركة في يونيو أيضًا ارتفاعًا في وتيرة المطالبات بنسبة 17٪ وخطورة المطالبات بنسبة 34٪.
سيتروين ë-C4
المركبات الكهربائية هي أيضا 6.7% أكثر تكلفة للإصلاح ووجدت الدراسة أن مركبات الاحتراق الداخلي. يتماشى ذلك أيضًا مع النتائج الخاصة بالولايات المتحدة. وجد تقرير نشرته شركة Mitchell International في وقت سابق من هذا العام، والتي توفر التكنولوجيا لصناعات التأمين وإصلاح الاصطدام، أن إصلاحات تصادم المركبات الكهربائية تكلف 20٪ أكثر من الإصلاحات المكافئة لمركبات الاحتراق.
أظهرت بيانات التأمين الأمريكية أن إصلاح التصادمات الأكثر تعقيدًا، حتى ولو كان بسيطًا، هو المسؤول جزئيًا عن ارتفاع التكاليف، في حين أن ارتفاع وزن السيارة الكهربائية يمكن أن يتسبب أيضًا في مزيد من الضرر للمركبات الأخرى وتضخيم مبالغ المطالبات في الحالات التي يكون فيها سائق السيارة الكهربائية هو المخطئ. وهذا يعني، إلى جانب ارتفاع تكاليف استبدال البطارية تكلفة تأمين المركبات الكهربائية أكبر ولكنها لا تزال تمثل مشكلة ربحية لشركات التأمين.
