تحث شركة BMW ألمانيا على التصويت ضد تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، خوفًا من النزاع التجاري
حثت شركة BMW ألمانيا على التصويت ضد فرض رسوم جمركية أعلى من قبل الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، حيث تأمل الشركة المصنعة الألمانية في تجنب نزاع تجاري مع أهم أسواقها، حسبما أفادت التقارير. بانكوك بوست.
“إن التعريفات الإضافية تضر بالشركات النشطة عالميًا في هذا البلد ويمكن أن تثير نزاعًا تجاريًا لا يستفيد منه أحد. ونُقل عن الرئيس التنفيذي لشركة BMW أوليفر زيبسي قوله: “لذلك يتعين على الحكومة الألمانية أن تتخذ موقفًا واضحًا”.
تستعد الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي للتصويت على التعريفات التي سيتم فرضها على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين والتي ستصل إلى 45٪، وسيتطلب الأمر 15 دولة عضو تمثل 65٪ من سكان الاتحاد الأوروبي لمنع فرض الرسوم الجمركية بنجاح. في مكانه، بانكوك بوست كتب.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أشار مسؤولون ألمان إلى أن الحكومة الألمانية تخطط للامتناع عن التصويت، بدلاً من التصويت ضد التعريفات الجمركية، وتتوقع الحكومة الألمانية أيضًا أن ينضم “عدد كبير من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي” إلى امتناعها عن التصويت مما قد يسبب صعوبة في عرقلة الرسوم الجمركية. وكتب التقرير أن الرسوم الجمركية يجري تنفيذها.
ومن المقرر أن تصوت المفوضية الأوروبية هذا الأسبوع على تعريفات إضافية مقترحة بالإضافة إلى تعريفة الاستيراد القياسية بنسبة 10٪ على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين والمستوردة إلى الاتحاد الأوروبي. واقترحت المفوضية الأوروبية التعريفات الإضافية بعد أن وجد تحقيق أن الصين تدعم بشكل كبير صناعة السيارات الكهربائية، على الرغم من رفض مصنعي المعدات الأصلية الألمان الاقتراح لأنه قد يهدد مبيعاتهم في الصين إذا ردت البلاد بإجراءات مضادة.
وفي الشهر الماضي، اتفق الاتحاد الأوروبي والصين على حل الخلافات بشأن قرار الاتحاد الأوروبي بفرض رسوم جمركية إضافية على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين. وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن صانعي السيارات الكهربائية الصينيين تعهدوا ببيع سياراتهم الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بأعلى من الحد الأدنى للأسعار.
في الوقت الحاضر، تشمل منتجات مجموعة BMW المصنعة في الصين سيارة MINI Cooper SE الهاتشباك الكهربائية من الجيل J01، والتي تم تصنيعها بالتعاون مع جريت وول موتورز في مصنع جديد في تشانغجياغانغ، الصين.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
