جديد السيارات

يقترح عضو مجلس الشيوخ الأمريكي منع مصنعي المعدات الأصلية الصينيين من استخدام دول أخرى للإنتاج للتهرب من التعريفات الجمركية


اقترح السيناتور الجمهوري في الولايات المتحدة، ماركو روبيو، منع المصنعين الصينيين من التهرب من التعريفات الجمركية الأمريكية من خلال إنشاء مصانع في “دول ثالثة” أخرى مثل المكسيك أو فيتنام أو ماليزيا. رويترز وقد ذكرت.

واتهم روبيو المصنعين الصينيين بنقل الإنتاج إلى دول أخرى من أجل مواجهة تعريفات جمركية أقل في الولايات المتحدة، وقال إن ذلك يسمح لهم “بالتهرب من الرسوم الجمركية وإغراق السوق الأمريكية بالسلع الرخيصة”.

في مارس، اقترح السيناتور الجمهوري تشريعًا لتمديد التعريفات الجمركية الأعلى على المركبات التي تنتجها الشركات المصنعة الصينية في دول أخرى مثل المكسيك، وهو ما ردده رئيس الولايات المتحدة السابق والمرشح الرئاسي الحالي دونالد ترامب الذي هدد بفرض تعريفة بنسبة 100٪ على السيارات، بما في ذلك المركبات الكهربائية. ، من الماركات الصينية.

ومن الأمثلة على تحرك “الدولة الثالثة” الذي يمكّن الشركة المصنعة من الالتفاف على التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، شركة BYD، التي افتتحت مصنعًا في رايونج بتايلاند لتوسيع بصمتها التصنيعية خارج الصين الأصلية.

يقترح عضو مجلس الشيوخ الأمريكي منع مصنعي المعدات الأصلية الصينيين من استخدام دول أخرى للإنتاج للتهرب من التعريفات الجمركية

أعلنت العلامة التجارية الصينية في نهاية العام الماضي أنها ستفتتح أول مصنع أوروبي للسيارات الكهربائية في سيجيد بالمجر، كجزء من خطتها لفتح مصنعين للسيارات الكهربائية في أوروبا.

وفي مايو، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن تعريفات جديدة على السلع المصنوعة في الصين، بما في ذلك المركبات الكهربائية التي شهدت مضاعفة الرسوم الجمركية أربع مرات من 25% إلى 100%.

وتم إغلاق هذه الرسوم الجمركية من قبل الممثل التجاري الأمريكي الأسبوع الماضي، وفقًا لموقع منفصل رويترز ويتضمن التقرير تعريفة جديدة بنسبة 25% على بطاريات الليثيوم أيون والمعادن ومكوناتها. ستدخل تلك الخاصة بالمركبات الكهربائية حيز التنفيذ في 27 سبتمبر، في حين ستدخل تلك الخاصة بجميع الأجهزة الأخرى حيز التنفيذ في 1 يناير 2026.

وإلى الشمال من الحدود، أعلنت كندا أيضًا في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستفرض تعريفة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، وهي خطوة انعكست أيضًا في الاتحاد الأوروبي، الذي سيطبق تعريفات إضافية تصل إلى 38.1%. على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين والمصدرة إلى الاتحاد الأوروبي.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى