يقال إن إنفينيتي تخطط لإطلاق QX65 لمنافسة لكزس RX

قبل عام، استعرضت إنفينيتي أربعة نماذج مستقبلية خططت لها خلال رحلتها نحو التحول إلى السيارات الكهربائية. في ذلك الوقت، كانت تلك هي Q80 التي لدينا؛ سيارة الكروس أوفر الكهربائية التي تعمل بالبطارية QXe وما يعادلها من سيارات السيدان Qe؛ و QX65 كوبيه كروس أوفر متوسطة الحجم. نتوقع أن تكون هذه نسخة رائعة من سيارة QX60 الحالية المكونة من ثلاثة صفوف – أفضل بائع للشركة في الولايات المتحدة – على غرار سيارات الكروس أوفر Audi Sportback وسيارات BMW X4 وX6. أخبرتنا إنفينيتي أن QX65 ستوجه الطابع الرياضي الذي يحدد فئتها من سيارات الكروس أوفر FX منذ سنوات مضت، ووعدت بـ “بديل أنيق من صفين في فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم المزدحمة” عند ظهورها لأول مرة في عام 2026. أخبار السيارات يخبرنا الآن أن QX65 ستكون منافس إنفينيتي لسيارة لكزس RX. وهذا تطور غير متوقع بالنسبة لنا، بل وأكثر من ذلك عندما أن يصف الهدف بأنه “تأمل إنفينيتي أن يكون الطراز الجديد محركًا للمبيعات.”

لقد قامت إنفينيتي بالفعل بإصدار نسخة فاخرة من QX60: كانت تسمى QX70، وتم بيعها من عام 2013 إلى عام 2017. وقبل ذلك، كانت سيارة FX نفسها هي التي كانت في يوم من الأيام نوع الأيقونة الأنيقة والرياضية التي تريد إنفينيتي إحياءها. نحن نراهن أن معظم المتحمسين من جيل الألفية ما زالوا يتذكرون إشارة النداء FX. نحن نراهن أن لا أحد منهم تقريبًا يستطيع أن يخبرك كيف تبدو QX70 على الرغم من أنها كانت مجرد FX37 أعيدت تسميتها. لم يكن أداء QX70 جيدًا في الولايات المتحدة بفضل المشكلات التي سبقت وصولها، مثل التصميم القديم، والتعبئة الأكثر إحكامًا التي تأتي مع الطابع الرياضي، والافتقار إلى الابتكار الحقيقي.

ليس هناك سبب لعدم المحاولة مرة أخرى. لكن هل تسعى وراء RX؟ هذا يشبه عندما يقول صانعو السيارات إنهم يسعون وراء بورش 911 أو مازدا مياتا. مرة واحدة فقط منذ عام 2012 باعت لكزس أقل من 100.000 سيارة RX في الولايات المتحدة، والشيء الوحيد الذي يضعف درعها هو الكارثة العالمية؛ وبالعودة إلى عام 2005، أي بعد أربع سنوات فقط من الركود العالمي والعام الثالث من الوباء، خفضت مبيعات RX إلى خمسة أرقام، وحتى ذلك الحين، انخفضت سنتين فقط من تلك السنوات إلى أقل من 90 ألف وحدة. والأهم من ذلك، أننا نعتقد أنه إذا كان هناك متسوقون في RX يبحثون عن بديل رياضي، فإن هذه المجموعة من المتسوقين ليست كبيرة بما يكفي لتحقيق أي شيء – في أنكلمات — “محرك المبيعات.” عادةً، هذا هو الغرض من QX60، وليس شقيق QX60 الكوبيه. حتى Acura MDX، البائع القوي في المجموعة التنافسية RX وQX60، يحقق ما يزيد قليلاً عن نصف مبيعات RX السنوية في الولايات المتحدة، وهو حجم يعادل ضعف مبيعات QX60 السنوية في الوقت الحالي.

قال أحد التجار الذين شاهدوا التصميم على ما يبدو لـ AN إن QX65 لديه “تصميم عدواني لن يروق لأم كرة القدم”. نحن نتطلع إلى النسخة الرسمية من إنفينيتي وQX65 الحقيقية.

وبعيدًا عن ذلك، تقول AutoForecast Solutions إن QX50 وQX55 لن يحصلوا على خلفاء عندما تخرج أجيالهم الحالية من الإنتاج في عام 2026. وبدلاً من ذلك، هناك شائعات عن نسخة هجينة من Nissan Rogue ستدخل التشكيلة أسفل QX50 المغادرة. إذا تحقق ذلك، فقد يشهد عام 2027 تشكيلة إنفينيتي مع سيارة كروس أوفر هجينة جديدة للمبتدئين، وQX60 وQX65 رباعية الأسطوانات، وQX80، وسيارتين كهربائيتين في طراز Qe كروس أوفر وسيدان.