قيادة سيارة لينكولن نوتيلوس 2024: إعادة التفكير في التصميمات الداخلية للسيارة

تعتبر لينكولن نوتيلوس 2024 سيارة مثيرة للاهتمام حقًا. يجب أن يمنح المشترين شيئًا للتفكير فيه. سيسعد الكثيرين، لكنه لن يروق للآخرين. أتمنى أن يكون لمزيد من السيارات هوية محددة بوضوح.

إنه أمر مقنع بسبب ما يتركه لينكولن بقدر ما تبنيه الشركة.

مقابل مبلغ زهيد مكون من 6 أرقام، ستبيع لك كل شركات صناعة السيارات الفاخرة تقريبًا سيارة تفعل كل شيء تقريبًا. لا تترك السيارات الرائدة لمصنعي السيارات الفاخرة شيئًا خارجًا، حيث تنتزع أداء السيارات الرياضية من سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف ذات الفخامة غير العادية والتصميم الجميل.

وعندما يقومون بتصميم سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم مقابل حوالي 70% من هذا السعر، يجب عليهم أن يكونوا أكثر انتقائية. معظمهم يحلون هذه المشكلة من خلال بناء سيارة تكاد تكون جيدة في كل شيء. إنها تمنحك حوالي ثلثي قوة السيارة الرائدة، وثلثي قائمة ميزاتها، ومواد المقصورة بدرجة أقل من أعلى المستويات المطلقة.

هذا ليس ما فعله لينكولن مع نوتيلوس. تشبه مقصورة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة متوسطة الحجم إلى حد كبير شيئًا من فئة أعلى، في حين أن بقية السيارة لا بأس بها وفقًا لمعايير الرفاهية.

فبدلاً من أن يحصل الطالب على علامة B-plus في كل مادة، قاموا ببناء سيارة تتفوق في مادة وتفشل في مواد أخرى.

إنه أمر منعش لأننا نعرف بالضبط لمن هذه السيارة. قم بشراء لينكولن نوتيلوس إذا كنت تريد مقصورة فاخرة للغاية تتضمن روائح قابلة للبرمجة ومقاعد للتدليك، ولا تحتاج إليها للقيادة بشكل جيد للغاية.

كان نموذج الاختبار الخاص بي هو نظام الدفع الرباعي (AWD) Reserve III، مع مجموعة نقل الحركة الهجينة، وحزمة المظهر النفاث، ونظام الصوت Revel Ultima 3D. وصل السعر المطلوب إلى 71700 دولار (بما في ذلك 1595 دولارًا للتسليم).

عرض غامرة

الجزء المركزي من مقصورة Nautilus عبارة عن شاشة عرض منحنية مقاس 48 بوصة تمتد من الباب إلى الباب. تتمتع العديد من السيارات الأخرى في طراز عام 2024 بشاشات ضخمة، لكن نهج لينكولن فريد من نوعه ويستحق الشرح.

وتقع الشاشة على مسافة أبعد من أي شاشة أخرى في السيارة. لقد تم تركيبه عالياً، بحيث يلتقي بقاعدة الزجاج الأمامي. يبدو أنه يجلس أعلى لوحة القيادة أكثر من كونه جزءًا منها. عجلة القيادة عبارة عن شكل دائري أنيق (وهي كلمة الآن تعني دائرة مربعة)، لذا يمكنك النظر إليها على الشاشة.

الشاشة المنحنية العملاقة ليست شاشة تعمل باللمس، بل يمكنك تشغيلها باستخدام شاشة لمس أصغر مقاس 11.1 بوصة مثبتة في المكان الذي تتوقع أن تكون فيه شاشة اللمس الخاصة بالسيارة.

نظرًا لأنها مرتفعة جدًا وبعيدة جدًا عن وجهك، فإن النظر إلى الشاشة يشبه النظر إلى الطريق تقريبًا. يقول لينكولن: هذه هي النقطة. البعد البؤري للشاشة – المسافة التي يجب أن تركز عليها عيناك لفهمها – بالكاد يتطلب من تلاميذك ضبطها على الإطلاق أثناء التحقق من الاتجاهات خطوة بخطوة أو عنوان الأغنية الحالية.

انها عبقرية. لقد قمت بقيادة العديد من السيارات هذا العام بشاشات تشبه شاشات السينما. وكان هذا هو الوحيد الذي لم يكن الهاء. أنها لا تتنافس على انتباهكم. إنه يخدم مهمة مراقبة الطريق.

ومنذ ذلك الحين، قامت لينكولن ببناء الشاشة الضخمة في نماذج أكثر تكلفة، وسيحصل عليها كل من طرازي 2025 Aviator وNavigator. لكن Nautilus هي الطريقة الأقل تكلفة للوصول إلى هذه القطعة الرائعة من تصميم المقصورة المدروسة جيدًا.

أنت على وشك معرفة أن هذا هو موضوع هذه السيارة.

كابينة الترالوكس

يقدم Nautilus العديد من الميزات التي قد تتوقع العثور عليها في سيارة أكثر تكلفة.

يعد نظام القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين BlueCruise من Ford، والذي يمكنه تسريع السيارة وفراملها وتوجيهها على أكثر من 130.000 ميل من الطرق السريعة المحددة، قياسيًا في كل مستوى من القطع.

يحتوي طراز My Reserve III أيضًا على مقاعد أمامية Active Motion المتميزة من لينكولن. يتم تسخينها وتهويتها، ويمكن ضبطها بـ 24 طريقة (يمكنك حتى ضبط مسند الركبة على أطوال مختلفة لكل ساق)، وتوفر وظائف التدليك.

حتى المقاعد الخلفية مدفأة.

ومن الغريب أنه لا يمكن تغيير موضع فتحات التهوية إلا من خلال شاشة اللمس. ولكن هذا يسمح لكل سائق بحفظ نمط تدفق الهواء المفضل لديه بالإضافة إلى إعدادات مقعد السائق.

يحتوي نظام الصوت Revel الاختياري على 28 مكبر صوت مذهل، أي أكثر بسبعة مكبرات صوت من نظام Mark Levinson الاستثنائي المتوفر في لكزس RX.

يتيح لك نظام الروائح الرقمي القابل للبرمجة إغراق المقصورة بتجارب روائح مختلفة. تأتي السيارة بثلاثة خراطيش، لكن لينكولن تبيع خراطيش بديلة لسبعة في متجر الملحقات الخاص بها، إذا كنت تفضل Serene Seashore على Mystic Forest القياسية.

يمكنك الجمع بين كل هذه التجارب مع برنامج “التجديد” الذي، عند ركن السيارة، يقوم بتشغيل صور مهدئة على الشاشة الكبيرة، ويقوم بتدليك السائق والراكب الأمامي، ويصدر أصواتًا وروائح لطيفة لمساعدتك على إعادة شحن طاقتك. نعم السيارة سبا

هذه هي الميزات التي اعتدنا على رؤيتها في فئة واحدة في السيارات الأكثر سعراً.

ترك لينكولن بعض الحيل للملاح التالي. الجلود في نوتيلوس ليست أنعم درجة. ولكن، من نواحٍ عديدة، تبدو مقصورة Nautilus وكأنها مقصورة سيارة دفع رباعي فاخرة رائدة بسعر أقل بكثير.

تجربة القيادة هي — بخير

لكن الرفاهية الطبقية تنتهي عند هذا الحد. لا حرج في الطريقة التي تشعر بها نوتيلوس من مقعد السائق. لا يوجد شيء مميز بشكل خاص في هذا الأمر أيضًا.

فهو يجمع بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع زوج من المحركات الكهربائية بإجمالي قوة 310 حصان. التحولات بين الطاقة الكهربائية والغازية سلسة.

قد يبدو هذا أكثر من كافٍ من القوة، لكنه في الواقع يبدو كافيًا. إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) يجعلها تشعر بأنها كافية لمهمة تحريك سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ومع ذلك، فإنه لن يتسارع نبضك.

نظام الدفع الرباعي القياسي (AWD) يجعله خيارًا جيدًا حيث يكون الطقس الشتوي عاملاً في قيادتك.

شعور التوجيه خفيف ولكنه ليس ديناميكيًا بشكل خاص. إذا كان الأمر يتعلق بالطريق الذي تريده، فانظر إلى سيارة BMW X5 أو بورش كايين.

سيارة تعرف ما هي

تعتبر Nautilus سيارة ممتازة لنوع معين من المشترين.

خلال الأسبوع الذي أمضيته فيه، كان الركاب يتطلعون إلى الشاشة الكبيرة. شعرت بالاسترخاء والانعزال عن الطريق.

لم أشعر أبدًا بالإثارة بسبب أسلوبها الرياضي أو الذهول من جمالها (على الرغم من أن العجلات في حزمة Jet Appearance Package رائعة).

وهذا، في طريقه، يستعد. عندما يحاول المصممون بناء سيارة تناسب جميع المشترين، فإنهم دائمًا ما يفشلون.

وبدلاً من ذلك، قام لينكولن ببناء سيارة تؤدي شيئًا واحدًا بشكل جيد للغاية. تتمتع سيارة Nautilus بتصميم رائع للمقصورة – يمكن لشركات صناعة السيارات الأخرى أن تتعلم من وضع الشاشة الكبيرة – والكماليات التي قد تتوقع العثور عليها في سيارة أكثر تكلفة.

لا شيء آخر يبرز حول هذا الموضوع. لكن هذا مبهج. ربما تعرف فقط من خلال قراءة هذا ما إذا كانت السيارة ستروق لك أم لا. في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم المليئة بالمركبات المتشابهة والمتشابهة في القيادة، يعد هذا أمرًا فريدًا.