فولكس فاجن تطلب وقف بيع سيارة ID.4 EV

أمرت شركة فولكس فاجن التجار بالتوقف عن بيع سيارتها الكهربائية ID.4 (EV) بينما تبحث شركة صناعة السيارات عن إجابة لمشكلة أدت إلى استدعاء مرتين للسلامة.

المشكلة؟ تظل الأبواب مفتوحة على الطريق.

أول سيارة دفع رباعي كهربائية من شركة فولكس فاجن في الولايات المتحدة

تعد ID.4 أول سيارة دفع رباعي كهربائية للعلامة التجارية والأولى في سلسلة جديدة من سيارات فولكس فاجن الكهربائية في الولايات المتحدة، وستتبعها شركة فولكس فاجن ببطاقة ID رفيعة المستوى. Buzz، تفسير حديث لحافلة VW الكلاسيكية.

ID.4 هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم يحبها محررونا لمقصورتها الفسيحة، وسعرها المعقول (عند تطبيق خصم EV الفيدرالي البالغ 7500 دولار)، وضوء LED ملتوي في قاعدة الزجاج الأمامي الذي ينقل المعلومات الأساسية في الرؤية المحيطية للسائق ويجعل يبدو الأمر أشبه بتصور هوليوود لسيارة روبوت ذات شخصية شجاعة.

الآن بعد أن قامت شركة فولكس فاجن بإضافة مساعد صوتي يعتمد على ChatGPT إلى العديد من السيارات، نأمل أن يكون هذا التأثير أقوى.

شركة فولكس فاجن تعرف المشكلة وليس الحل

ولكن، في الوثائق المقدمة إلى وكالة سلامة السيارات التابعة للحكومة الفيدرالية، تقول شركة فولكس فاجن إنها على علم بما لا يقل عن 135 حادثة فتح الأبواب. تحدث دائمًا أثناء تشغيل السيارة.

فولكس فاجن تعرف ما هي المشكلة. وفي كلتا الحالتين، شملت إحداهما في إبريل الماضي حوالي 16 ألف سيارة والثانية في الأسبوع الماضي شملت ما يقرب من 100 ألف سيارة، تقول الشركة إن الماء تسرب من خلال ختم معيب وأدى إلى قصور الدائرة الكهربائية في مقابض الأبواب الإلكترونية.

لكن ليس لديها حل جاهز. لذلك، طلبت الشركة من التجار وقف المبيعات.

أمر إيقاف البيع، أمر عدم التوقف عن القيادة

ولم تطلب من الأشخاص الذين يمتلكون بالفعل ID.4s التوقف عن قيادتها. في مستند تم تقديمه للتجار، تقول الشركة: “إذا كانت حالة الاستدعاء موجودة في السيارة، فقد يلاحظ الركاب صوت نقر مسموع (مشابه لصوت قفل/فتح باب السيارة). وفي حالة حدوث ذلك، يُنصح العملاء بالاتصال بوكيل فولكس فاجن المعتمد دون تأخير لفحص السيارة.

لكنها لا تخبر التجار بما يجب عليهم فعله إذا فشلت السيارة في الفحص. وتقول إن الشركة “تعمل بجد لجعل علاج الاستدعاء متاحًا في أقرب وقت ممكن”.

صرح أندرو سافاس، رئيس المبيعات الأمريكية في شركة فولكس فاجن، لمجلة Automotive News أن شركة صناعة السيارات تهدف إلى إيجاد علاج بحلول بداية عام 2025.

نرى عددًا قليلاً من أوامر وقف البيع سنويًا حيث يواجه صانعو السيارات مشكلات تستغرق وقتًا لحلها. أعلنت شركة تويوتا هذا الأسبوع عن خطط لاستئناف مبيعات سيارتها Grand Highlander SUV بمجرد الانتهاء من إصلاحات الوسائد الهوائية.

لقد توقفت مبيعات هذا النموذج لمدة ثلاثة أشهر ولن تستأنف على الفور. وتخطط تويوتا لإصلاح الطرازات المباعة بالفعل في ممرات أصحابها قبل إصلاح الطرازات التي لا تزال معروضة للبيع. ومن المرجح أن تتبع شركة فولكس فاجن عملية مماثلة.

الإجازات تمامًا كما تبدأ مفاوضات عقد الاتحاد

تجبر هذه الخطوة شركة فولكس فاجن على منح إجازة لنحو 200 عامل في مصنع تشاتانوغا بولاية تينيسي الذي يقوم بتصنيع سيارة ID.4.

صوت العمال في هذا المصنع لصالح الانضمام إلى النقابات في أبريل. بدأ المفاوضون من شركة فولكس فاجن واتحاد عمال السيارات للتو مفاوضات الاتصال الأولى.

وقالت فولكس فاجن في بيان إنها تدعم العمال الذين تم إجازتهم “من خلال استكمال البطالة من ولاية تينيسي بحيث سيظلون يتلقون 80 بالمائة من تعويضاتهم الأساسية وسيستمرون في التغطية بجميع المزايا الحالية خلال هذا الوقت”.

لكن التوقيت يضر بالنقابة، إذ يتعين على المفاوضين الآن أن يحاولوا الحصول على حماية جديدة للعمال الذين يعودون إلى منازلهم، ويُحرمون من وظائفهم، ويعيشون على أجور منخفضة.