تويوتا جراند هايلاندر ولكزس TX ستعودان للبيع مرة أخرى

كانت اثنتين من أفضل السيارات الجديدة لعام 2024 متاحة للمتسوقين لفترة وجيزة فقط. لكنهم على وشك العودة للبيع.

لطالما كانت تويوتا هايلاندر واحدة من أنجح تصميمات سيارات الدفع الرباعي على الطريق. فهو يجمع بين موثوقية تويوتا المضادة للرصاص والتصميم الداخلي الشبيه بالحافلة الصغيرة مع وضعية جلوس عالية ونظام الدفع الرباعي (AWD) المتوفر في سيارات الدفع الرباعي. لكن الصف الثالث مناسب للأطفال فقط.

بالنسبة لعام 2024، قامت الشركة ببناء نسخة موسعة بصف ثالث بحجم البالغين، وهي تويوتا جراند هايلاندر. يبدو أنه كان من المقرر أن يكون حلاً رائعًا للعديد من العائلات، ويتم بيعه كواحد من هذه الحلول.

أطلقت لكزس، قسم السيارات الفاخرة في تويوتا، نسختها الخاصة، لكزس TX. لقد قدمت رحلة تشبه السيارة أكثر من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الأخرى للعلامة التجارية، وأضافت لكزس الفاخرة (فكر في نظام صوتي متوفر بـ 21 مكبر صوت ومقصورة هادئة للغاية) إلى صيغة جراند هايلاندر.

لكن الاثنين كانا معروضين للبيع لبضعة أشهر فقط عندما وجدت تويوتا مشكلة. وأصدرت الشركة أمر استدعاء وطلبت من التجار التوقف عن بيعها.

أمر إيقاف البيع، استدعاء

كشفت اختبارات السلامة أن الوسادة الهوائية الجانبية للسائق قد لا تنفتح بشكل صحيح إذا كانت نافذة السائق مفتوحة أثناء وقوع حادث. كانت السيارات آمنة بما يكفي للقيادة طالما أبقى أصحابها النافذة الجانبية للسائق مغلقة. لكن التجار سحبوهم من ساحات البيع بينما عمل مهندسو تويوتا على إيجاد حل.

المشكلة لم تؤثر على هايلاندر الأصغر.

تويوتا لديها الحل. سوف يحصل عليه المالكون أولاً

والآن، تقول تويوتا، إنها وجدت الإجابة. ذكرت مجلة أخبار الصناعة أن “تويوتا أعادت تصميم الوسائد الهوائية الطويلة الواقية من الستارة على جانبي السائق والراكب”. سيقوم الفنيون لدى الوكيل باستبدال الوسائد الهوائية القديمة بالتصميم الجديد.

يقول AN: يجب على المالكين “البدء في تلقي الإخطارات في أكتوبر لتحديد مواعيد الإصلاح الخاصة بهم”.

يقول كينت رايس، نائب رئيس قسم الجودة في شركة تويوتا موتور بأمريكا الشمالية، إن الشركة ستقوم بإصلاح السيارات التي باعتها بالفعل قبل إصلاح السيارات المعروضة للبيع لدى التجار. وهذا يعني أن أمر وقف البيع قد لا يتم رفعه إلا في وقت لاحق من الخريف عندما تنتهي الشركة من إصلاحات السيارات المباعة بالفعل.

بمجرد اكتمال هذه القائمة، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإصلاح النماذج التي تنتظر البيع.

“مع توقف الإنتاج مؤقتًا، هناك حوالي 158000 من المركبات ذات الصفوف الثلاثة التي ستحتاج إلى الإصلاح، بما في ذلك حوالي 4000 في مخزون التجار”، وفقًا لتقارير AN.