جديد السيارات

2024 Peugeot e-3008 EV في ماليزيا – سيارة الدفع الرباعي من الجيل الثالث أمام مكتب Stellantis؛ يصل مداه إلى 700 كيلومتر


كانت شركة Stellantis Malaysia مشغولة مؤخرًا بتعزيز شبكة وكلاء بيجو الخاصة بها، ولكن المنتجات هي العنصر الرئيسي لجعلها تعمل لصالح العلامة التجارية، ومن خلال مظهرها، قد تكون متابعة بيجو 408 في الطريق قريبًا .

هل 3008 الجديد كليًا هو Pug التالي الذي سيتم تقديمه لسوقنا؟ حسنًا، إن رؤية وحدتين من سيارات الكروس أوفر خارج مكتب Stellantis في موتيارا دامانسارا تشير إلى ذلك. رصد القارئ جون كوه المركبات المتوقفة على جانب الطريق، والتقط الصور التي تراها هنا على النحو الواجب.

ومن المثير للاهتمام أن كلا الوحدتين هما e-3008s، وهي النسخة الكهربائية بالكامل من P64، والتي يتم تحديدها من خلال غطاء الحشو الموجود على الجانب الأيسر من السيارة (تظهر نسخة البنزين الهجينة الخفيفة اللسان على الجانب الأيمن من السيارة) و ، في الصورة الثانية، بجوار الحافة الأمامية للبادئة “e” – المرئية فقط – قبل الرقم 3008 على الباب الخلفي للسيارة الثانية.

مع الكثير من الزوايا والخطوط، تتميز سيارة 3008 الجديدة بأنها أنيقة، كما أن خط السقف المصمم على طراز Fastback يحرك العرض المرئي للوحة الاسم بعيدًا عن نغمة سيارات الدفع الرباعي الأكثر تقليدية للجيل الثاني. مدعومة بمنصة STLA Medium من Stellantis، تتوفر النسخة الكهربائية من النموذج بثلاثة أشكال مختلفة.

2024 بيجو e-3008 EV في ماليزيا - سيارة الدفع الرباعي من الجيل الثالث أمام مكتب ستيلانتيس؛ يصل مداه إلى 700 كيلومتر

الأول هو الطراز الأساسي بقوة 210 حصان و343 نيوتن متر، ومجهز ببطارية 73 كيلووات في الساعة والتي توفر للسيارة ما يصل إلى 525 كم من المدى. أما الطراز التالي فهو محرك مزدوج، والذي يتميز بمحرك أمامي بقوة 211 حصانًا/343 نيوتن متر ومحرك خلفي بقوة 111/166 نيوتن متر. كما أنها تحصل على بطارية بقوة 73 كيلووات في الساعة ومدى مماثل يبلغ 525 كم.

يتمسك الطراز طويل المدى بتصميم محرك واحد، ولكنه يزيد القوة إلى 230 حصانًا مع الحفاظ على عزم دوران يبلغ 343 نيوتن متر، ومع بطارية ذات سعة أعلى تبلغ 98 كيلووات في الساعة، فهي جيدة لما يصل إلى 700 كيلومتر من السفر.

فيما يتعلق بالشحن، يأتي الطراز e-3008 مزودًا بشاحن تيار متردد بقدرة 11 كيلووات بشكل قياسي، ولكن يتوفر شاحن تيار متردد بقدرة 22 كيلووات كخيار. أما بالنسبة للشحن بالتيار المستمر، فيستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة للحصول على بطارية بقدرة 73 كيلووات في الساعة من 20 إلى 80% SoC في 30 دقيقة بمعدل أقصى يبلغ 160 كيلووات.

من غير المعروف ما إذا كانت الشركة ستتبع طريق السيارات الكهربائية بهذه السيارة أم ستقدم نسخة هجينة خفيفة سعة 1.2 لتر أيضًا. سنكتشف ذلك عندما يحين الوقت.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading