لن تصبح فولفو كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، حيث أن 90% من السيارات لديها قابس كهربائي

مثل شركات صناعة السيارات الأخرى، تراجعت شركة فولفو عن خطتها لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030.

يوم الأربعاء، في السويد، في أول ظهور لسيارة 2025.5 XC90، صانع السيارات وقامت بمراجعة طموحاتها المتعلقة بالكهرباء. بحلول عام 2030، تهدف فولفو الآن إلى أن تكون 90-100% من مبيعاتها كهربائية. وأوضح صانع السيارات أن هذا يعني وجود المكونات وليس مجرد نظام هجين معتدل.

الجزء المتبقي الذي يصل إلى 10٪ من المبيعات يتيح لشركة صناعة السيارات مساحة كبيرة للمناورة “لعدد محدود من”. الهجينة الخفيفة ليتم بيعها إذا لزم الأمر”، وفقا لشركة فولفو.

بحلول عام 2025، تتوقع فولفو أن تكون 50-60% من مبيعاتها كهربائية.

وقالت فولفو أن لديها خمس سيارات كهربائية قيد التطوير اليوم، بالإضافة إلى الطرازات الكهربائية والهجينة المتوفرة للبيع اليوم.

شركة صناعة السيارات في خضم إطلاق EX90 في الولايات المتحدة، وكشفت للتو عن طراز 2025.5 XC90 الهجين الإضافي، وأثارت إعجاب سيارة السيدان الكهربائية ES90.

سيستمر تطوير المركبات الهجينة والهجينة المعتدلة في شركة فولفو، لكن صانع السيارات لم يقدم أرقامًا حول عدد النماذج قيد التطوير.

في شهر يوليو، قال أحد وكلاء فولفو، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، لـ Automotive News Europe: “سيتعين علينا (بيع السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء)، وإلا سنموت”.

ويقدر تقرير حديث لبلومبرج أن السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ستبلغ ذروتها عند 10% من مبيعات السيارات الجديدة العالمية في عام 2030.

لاحظت فولفو بطيء تطوير الشحن البنية التحتية كسبب رئيسي للتحول الاستراتيجي. وتم تحديد سحب الحوافز الحكومية في بعض الأسواق كمشكلة أخرى، وقالت فولفو إن هناك حاجة إلى “سياسات حكومية أقوى وأكثر استقرارًا لدعم الانتقال إلى الكهرباء”.

وقالت شركة صناعة السيارات إنها تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات غازات الدفيئة بحلول عام 2040.