من المحتمل ألا يحدث مبلغ EV أقل من 30.000 دولار في أي وقت قريب

• لقد تغير الكثير منذ أن طرح إيلون ماسك لأول مرة فكرة سيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار.
• يبلغ متوسط ​​السعر المدفوع مقابل سيارة كهربائية جديدة اليوم أكثر من 56,000 دولار.
• السوق المستعملة هو أفضل مكان للبحث عن سيارات كهربائية بأسعار معقولة حقًا.

إذا كنت لا تزال تنتظر سيارة كهربائية بقيمة 25000 دولار، فلا تحبس أنفاسك.

منذ أن طرح الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk لأول مرة فكرة سيارة Tesla بسعر 25000 دولار في عام 2018، يسعى صانعو السيارات الكهربائية جاهدين لتقديم نقطة سعر أقل من 30000 دولار. وهم يواجهون ضغوطًا أكبر من أي وقت مضى لتقديم خيارات بأسعار معقولة، حيث يتم استبدال مستخدمي السيارات الكهربائية الأوائل تدريجيًا بموجة من المشترين الأكثر عملية ومقتصدين.

ولكن بعد ست سنوات من وعد ماسك، يبدو أنه أكثر تمنيًا بشأن نقطة السعر المحددة لنموذج تسلا القادم ذو الأسعار المعقولة، ويقول بعض خبراء الصناعة إن الوقت قد حان لإعادة التفكير في تعريفنا للقدرة على تحمل تكاليف السيارات الكهربائية.

يُحسب لـ Musk أن طراز Tesla 3 يبدأ الآن بسعر 33.990 دولارًا، وهي نقطة السعر التي ضغطت على منافسي Tesla لخفض أسعار السيارات الكهربائية الخاصة بهم وساعدت في جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع بشكل عام.

ولوضع نقطة السعر التي تقل عن 30 ألف دولار للمركبات الكهربائية في الاعتبار، دفع مشتري المركبات الكهربائية العادي 56520 دولارًا مقابل سياراتهم الجديدة التي تعمل بالبطاريات في يوليو، وفقًا لشركة Cox Automotive. يعد هذا في الواقع تحسنًا كبيرًا في القدرة على تحمل التكاليف في هذا القطاع، مع الأخذ في الاعتبار أن متوسط ​​سعر السيارة الكهربائية الجديدة بلغ ذروته عند حوالي 66000 دولار في عام 2022.

وبشكل عام، فإن متوسط ​​السعر المدفوع لأي سيارة جديدة يقترب من 50 ألف دولار، وتمثل المركبات التي يتم تداولها بسعر 30 ألف دولار أو أقل حوالي 18٪ من مبيعات السيارات الجديدة، وفقًا لجيسيكا كالدويل، المدير التنفيذي للرؤى في إدموندز.

وقال كالدويل لـ BI: “يبدو الأمر وكأننا نحمل المركبات الكهربائية على نوع ما من المعايير المختلفة”، في إشارة إلى التوقعات بأن تكلف المركبات الكهربائية نفس تكلفة السيارات التي تعمل بالغاز.

وقالت إن أسعار السيارات تغيرت بشكل عام بشكل كبير في السنوات القليلة الماضية، لدرجة أن المتسوقين الذين لم يتواجدوا في السوق منذ ما قبل الوباء من المرجح أن يتعرضوا لصدمة لاصقة بغض النظر عما يشترونه.

قال كالدويل: “هناك انفصال حيث يعتقد الناس أن سعر السيارة الكهربائية يجب أن يصل إلى 30 ألف دولار دون أن يدركوا مدى صعوبة تحقيق هذه النقطة السعرية فعليًا عبر السوق”.

ومع ذلك، تقول بعض شركات صناعة السيارات الكبرى إنها تستطيع تحقيق هذه النقطة السعرية المعقولة للغاية لبعض سياراتها. ستحصل سيارة Equinox EV من شيفروليه على نموذج أساسي في وقت لاحق من هذا العام سيبدأ بسعر أقل من 28000 دولار (ولكن فقط بمجرد أخذ الإعفاءات الضريبية الفيدرالية في الاعتبار).

وعدت شركة جيب أيضًا ببناء سيارة Renegade كهربائية بقيمة 25000 دولار، على الرغم من أن العلامة التجارية لم تقدم تفاصيل حول موعد وصول سيارة الدفع الرباعي ذات الأسعار المعقولة.

طريقة أخرى للنظر إلى القدرة على تحمل تكاليف المركبات الكهربائية

في حين أنه من غير المرجح أن ينخفض ​​سعر الملصق للسيارة الكهربائية إلى أقل من 30 ألف دولار في أي وقت قريب، قال كالدويل إن صناعة السيارات تجد طرقًا أخرى لجعل هذه السيارات في متناول المستهلك العادي.

يتسوق معظم متسوقي السيارات اليوم على أساس الدفعات الشهرية بدلاً من السعر الإجمالي للسيارة، مما يترك فرصًا في صفقات التأجير وحوافز التمويل.

وقال كالدويل إن عقود الإيجار، التي تتطلب عادة دفعات مقدمة أصغر ودفعات شهرية ميسورة التكلفة، تمثل ما يقرب من 70٪ من جميع مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة. ويساعد ذلك، إلى جانب الوصول إلى الإعفاءات الضريبية والصفقات الأخرى، على تخفيف التكلفة الأولية للتحول إلى السيارة الكهربائية.

وتستثمر شركات السيارات أيضًا المزيد من الأموال لشراء السيارات الكهربائية، حيث تجاوزت حوافز السيارات متوسط ​​الصناعة بنسبة 73٪، وتمثل حزم الخصم حوالي 12٪ من السعر الإجمالي للسيارة في يوليو، وفقًا لبيانات كوكس.

تعتبر المركبات الكهربائية المستعملة بديلاً جيدًا

كان لدى كالدويل نصيحة أخرى لصائدي صفقات السيارات الكهربائية: تحقق من الكميات المستخدمة.

لقد كانت السيارات الكهربائية موجودة في السوق لفترة طويلة بما يكفي بحيث وصلت إلى السوق المستعملة كمية جيدة من الخيارات ذات الأميال المنخفضة.

وفقًا لبحث إدموندز، فإن متوسط ​​عمر السيارة الكهربائية المستعملة أقل بقليل من ثلاث سنوات، مقارنة بمتوسط ​​عمر أكثر من أربع سنوات لجميع السيارات.

وقال كالدويل: “إذا كنت تريد سيارة كهربائية بقيمة 30 ألف دولار، فيمكنك شراؤها، وسيتم استخدامها فقط”.