حصلت هوندا Civic Type R موديل 2025 على زيادة في السعر قدرها 800 دولار مقارنة بعام 2024

قامت هوندا بتعديل تشكيلة سيفيك لعام 2025، وهو وقت التحديث. أكبر تحديث هو إضافة محرك Civic Hybrid القوي والفعال الذي يحل محل خيار الشحن التوربيني بقوة 180 حصانًا وسعة 1.5 لتر ويشترك كثيرًا مع الهجين المتوفر في Honda Accord وCR-V. سيتم إعادة ضبط نظام التعليق في سيفيك لعام 2025، على الرغم من أن التغييرات لا تؤدي إلا إلى تحسينات طفيفة خلف عجلة القيادة. وبالمثل، يمكن رؤية تحديثات طفيفة على التصميم الخارجي لسيارة سيفيك حول الواجهة الأمامية، وهي أيضًا بسيطة بما يكفي بحيث قد لا يلاحظها المتسوقون. يوجد نظام ترفيهي معلوماتي جديد بشاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات أعلى لوحة القيادة في فئتي Sport Touring وCivic SI ذات المستوى الأعلى، مدعومًا ببرنامج Google المدمج ويوفر الوصول إلى التطبيقات من خلال متجر Play.

وتستفيد سيارة Si من المصابيح الخلفية المظلمة والعجلات الجديدة مقاس 18 بوصة أيضًا، إلى جانب ممتصات الصدمات المعاد ضبطها وتعزيزات الهيكل. يعمل نظام مطابقة سرعة الدوران التلقائي أيضًا الآن من أجل التحولات السفلية من الثانية إلى الأولى، وهو ما قد يكون جذابًا للغاية لسائقي السيارات.

لا تحصل سيارة Civic Type R لعام 2025 على أي من هذا، دون تغيير عند التحول إلى عام الطراز الجديد باستثناء الأسعار. الآن أكثر بـ 800 دولار من تكلفتها في عام 2024، يبدأ سعر Civic Type R بسعر 46,690 دولارًا بعد رسوم الوجهة البالغة 1,095 دولارًا. وألقت هوندا باللوم في جزء من الرسوم الإضافية على “التكاليف المرتفعة المرتبطة بالإنتاج والخدمات اللوجستية … والتي تدخل حيز التنفيذ مع طراز عام 2024”. ولا تنس أنه يمكنك فقط الحصول على اللون الأسود أو الأحمر مقابل هذا السعر. يضيف اللون الأزرق والأبيض اللؤلؤي والرمادي 455 دولارًا.

الجزء الأول من الأخبار الجيدة هو أنه يبدو أن علامات الموزع قد تم التخلص منها. يؤدي البحث السريع عن المخزون الجديد في جميع أنحاء البلاد إلى ظهور وحدات وفيرة بسعر MSRP. وهذا يجعل النوع R في منافسة أكثر وضوحًا مع عروض مثل 46.890 دولارًا أمريكيًا، ونظام الدفع الرباعي 2024 فولكس فاجن جولف آر، وتويوتا GR كورولا 2024 بسعر 37.635 دولارًا أمريكيًا، وهو أيضًا نظام الدفع الرباعي. تشمل القيم المتطرفة في المعركة مثل السيارة الأعلى سعرًا والتي تبلغ 45.335 دولارًا أمريكيًا سوبارو WRX GT موديل 2024 و34.850 دولارًا أمريكيًا لسيارة هيونداي إلنترا إن 2024. وبالعودة إلى تويوتا، والآن بعد أن أسقطت 2025 GR Supra محركها رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، فقد خرجت فعليًا من السوق. المعادلة تكلف أكثر من 57000 دولار.

الخبر السار الثاني هو أن الطراز R لا يزال يحتفظ بمكانته في هذا القطاع. المظهر الأكثر نضجًا الذي جاء مع طراز الجيل الحادي عشر لم ينزلق إلى الملل، ولا يزال الأداء رائعًا. حددت هوندا زمنًا قياسيًا جديدًا للسيارات ذات الدفع الأمامي في نوربورغرينغ العام الماضي، وهو 7:44.881 والذي لم يتم التغلب عليه بعد. من المسلم به أن هوندا استخدمت طراز RS من النوع الأوروبي فقط على إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 الخاصة، ولكن ربما لا يوجد الكثير بين سيفيك ورينو ميجان التي حملت الرقم القياسي سابقًا، مع أخذ جميع المتغيرات في الاعتبار. لا يزال النوع R يقاتل بين رؤساء الفصل.