تعمل شركة نيسان على تطوير “طلاء بارد” للسيارات لخفض درجات حرارة المقصورة في الصيف
طوكيو – عرضت شركة نيسان الثلاثاء ما أسمته “الطلاء البارد” لإبقاء الأشخاص داخل المركبات أكثر برودة، على الرغم من أن الطلاء أكثر سمكا بستة أضعاف، مما يجعل تسويقه التجاري لا يزال يمثل تحديا.
وجاء إعلان الشركة يوم الثلاثاء في الوقت المناسب، حيث كانت اليابان تعاني من درجات حرارة شديدة الحرارة.
واختبرت شركة نيسان موتور الطلاء على المركبات المتجولة حول مطار هانيدا في طوكيو، حيث توجد الكثير من المناطق غير المظللة التي تجعله مكانًا جيدًا لتقييم التكنولوجيا. تبدو السيارات ذات الطلاء الخاص وكأنها سيارات عادية، ولكنها تبدو أكثر برودة عند اللمس.
أدى الطلاء البارد إلى خفض درجة حرارة سقف السيارة بمقدار 12 درجة مئوية (22 درجة فهرنهايت). وكانت الأجزاء الداخلية للمركبات التجريبية أكثر برودة بمقدار 5 درجات مئوية (9 فهرنهايت)، وفقًا لنيسان. وستكون درجات الحرارة الباردة ميزة خاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية، حيث يمكن أن تؤثر الطاقة التي يستخدمها مكيف الهواء على نطاق القيادة.
سوسومو ميورا، مدير مركز أبحاث نيسان، مع سيارة مطلية بـ “الطلاء البارد” الخاص الذي يتم اختباره في مطار هانيدا بطوكيو. (ا ف ب)
يتم بالفعل استخدام مواد التبريد على نطاق واسع في المباني. في تلك التطبيقات، يتم وضع المادة على طبقة سميكة باستخدام أسطوانة طلاء وغالبًا ما تكون طباشيرية عند اللمس. كان التحدي الذي واجهته نيسان هو جعل الطلاء المتخصص قابلاً للتطبيق عن طريق الرش، والحصول على طبقة شفافة، مثل طلاء السيارات النموذجي.
كما قامت شركة تويوتا موتور بإجراء تجارب على الطلاء الذي يوفر درجات حرارة منخفضة للمقصورة، مع التركيز في الغالب على الألوان التي تكسر أشعة الشمس.
تقول نيسان إن طلاءها البارد يحتوي على “مادة خارقة”، وتعرف المادة بأنها “مواد مركبة اصطناعية ذات هياكل تظهر خصائص لا توجد عادة في الطبيعة”.
تتكون “المادة الخارقة” من نوعين من الجزيئات الموجودة في الطلاء. يعكس أحد الجسيمات الأشعة تحت الحمراء القريبة في ضوء الشمس والتي عادة ما تولد الحرارة في جزيئات الطلاء النموذجي. أما الجسيم الثاني فهو ما تسميه نيسان “الاختراق الحقيقي”: فهو يخلق موجات كهرومغناطيسية “تتصدى لأشعة الشمس، وتعيد توجيه الطاقة بعيدًا عن السيارة إلى الغلاف الجوي”.
تم تطويره مع شركة Radi-Cool الصينية، التي طورت طبقة وقماش وطلاء يقطع الحرارة. تعمل Radi-Cool مع العديد من الشركات اليابانية الأخرى، حيث تقدم قبعات ومظلات شمسية تشعرك بالانتعاش. نيسان هي شركة صناعة السيارات اليابانية الوحيدة التي تتعاون مع Radi-Cool.
وقال سوسومو ميورا، مدير مركز أبحاث نيسان الذي قاد المشروع، إنه لم تكن هناك آثار سلبية ملحوظة على صحة الناس من الموجات الكهرومغناطيسية المنبعثة من الطلاء. وقال إن مثل هذه الموجات موجودة في كل مكان حولنا.
وقال: “حلمي هو صناعة سيارات مبردة دون استهلاك الطاقة”.
