تقرير: رام تلغي النسخة طويلة المدى من بيك أب EV

لن تقوم شركة رام ببناء نسخة طويلة المدى من شاحنتها الكهربائية القادمة Ram 1500 REV، وفقًا لتقرير جديد.

يوضح Mopar Insiders قائلاً: “لقد تم إلغاء النسخة طويلة المدى المرتقبة من Ram 1500 REV.”

وكانت رام قد خططت لبناء شاحنتها الكهربائية القادمة مع خيار من بطاريتين. سيكون لإصدار النطاق القياسي نطاق مستهدف يبلغ 350 ميلاً. كان من الممكن أن تتباهى النسخة طويلة المدى الأعلى سعرًا بما يصل إلى 500.

لكن هذا الأخير “تم وضعه على الرف”، حسبما أفاد الموقع، نقلاً عن رسالة بالبريد الإلكتروني إلى الموردين.

لقد تواصلنا مع رام للتعليق وسنقوم بتحديث هذه القصة عندما نسمع الرد.

قد تبدو هذه الخطوة غريبة، نظراً لأن المنافسين مثل شيفروليه سيلفرادو EV يطالبون بمسافة تصل إلى 440 ميلاً. لكن لدى رام حلاً فريدًا لأولئك الذين يبحثون عن شاحنة كهربائية طويلة المدى حقًا.

سيكون لشاحن Ramcharger 2025 المخطط للعلامة التجارية نطاق كهربائي فقط يبلغ حوالي 145 ميلاً، ثم محرك داخلي يعمل كمولد لتوسيع النطاق إلى أجل غير مسمى. يتيح ذلك لمشتري الشاحنات استخدام الكهرباء لتلبية معظم احتياجات القيادة اليومية الخاصة بهم ولكنهم يستخدمون البنزين في الرحلات التي تزيد عن 145 ميلاً.

كما أنه يحل مشكلة فريدة من نوعها للشاحنات الكهربائية. تفقد جميع الشاحنات، بغض النظر عن نوع الوقود الخاص بها، ما يصل إلى نصف مداها عند القطر. وهذا يضيف تكلفة إلى القطر بشاحنة تعمل بالغاز ولكن ليس الكثير من الوقت – ستتوقف بشكل متكرر للتزود بالوقود عند سحب حمولة، ولكن كل توقف للوقود يكون سريعًا نسبيًا. مع الشاحنة الكهربائية، سيتعين عليك التوقف بشكل متكرر لفترات الشحن التي قد تستغرق ساعات.

تُسمى أحيانًا “السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد”، حيث تعمل سيارات E-REVs مثل Ramcharger على حل هذه المشكلة. تخطط شركة Upstart Scout Motors لنسختها الخاصة. في الطلبات المبكرة، أخبرنا ممثلو Scout، أن الحجوزات الخاصة بإصدار E-REV من Scout Terra تفوق مبيعات الإصدارات الكهربائية بالكامل بنسبة 3 إلى 1.

لذا فإن إلغاء سيارة Ram REV التي يبلغ طولها 500 ميل لا يترك المتسوقين بدون خيار طويل المدى. إنه يتيح فقط للتجار توجيههم نحو خيار قد يكون أكثر منطقية بالنسبة للعديد من المشترين.