جوهرة الخردة: 2002 دايو نوبيرا SE سيدان
باعت شركة Daewoo Motor America سيارات في الولايات المتحدة من عام 1999 حتى عام 2002، ولم يكن هناك سوى ثلاثة نماذج معروضة: سيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم ليجانزا، وسيارة لانوس الصغيرة، وسيارة نوبيرا المدمجة. لقد قمنا بتغطية الأولين في Junkyard Gems الحديثة إلى حد ما، واليوم سنقوم بفحص سيارة Nubira سيدان للعام الأخير التي تم العثور عليها في ساحة تحطيم شمال كاليفورنيا.
أول طراز لسيارة دايو تم بيعه في الولايات المتحدة كان بونتياك ليمان 1988-1993. بعد ذلك، قرر الرئيس التنفيذي لمجموعة دايو، كيم وو تشونج، أن متسوقي السيارات الأمريكيين سيكونون متحمسين لشراء سيارات جديدة تحمل شارة دايو.
ظهرت أولى سيارات Lanoses وNubiras وLeganzas كنماذج عام 1999… في الوقت الذي فر فيه السيد كيم من كوريا الجنوبية وهرب من أجل تجنب تهم الاحتيال والاختلاس (انتهى به الأمر خلف القضبان لاحقًا). لم يكن هذا مظهرًا رائعًا لشركة Daewoo Motor America، لكن أسعار السيارات كانت مغرية.
كان لدى سيارة السيدان Nubira SE لعام 2002 سعر تجديد نظم الإدارة بقيمة 11,699 دولارًا فقط، وهو ما يعادل 20,747 دولارًا في عام 2024. أدى ذلك إلى انخفاض سعر أرخص سيارة تويوتا كورولا سيدان لعام 2002 (13.370 دولارًا) بالإضافة إلى سعر سيارة تشيفي كافاليير سيدان لعام 2002 ذات الأسعار المعقولة (14.035 دولارًا). في الواقع، لم تكلف نوبيرا أكثر بكثير من تكلفة سيارة هيونداي أكسنت سيدان الأصغر حجمًا والمتساوية في كوريا الجنوبية (10.649 دولارًا).
كانت نوبيرا متاحة كسيارة سيدان بأربعة أبواب وكعربة بأربعة أبواب.
يحتوي هذا الجهاز على ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري رباعي السرعات، مما أضاف 800 دولارًا إلى التكلفة (1419 دولارًا بأموال اليوم). كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري لسيارة Corolla CE لعام 2002 عبارة عن ثلاث سرعات، وهي واحدة من آخر السيارات المجهزة التي تم بيعها في أمريكا الشمالية، لذا فإليك إحدى الطرق التي تفوقت بها Nubira بصراحة على كورولا في نفس العام.
كما أن لديها مكيف هواء بقيمة 850 دولارًا (1507 دولارًا الآن)، وهو ما ذكرني بأن إطلاق النار على السيارات غير المرغوب فيها في درجة حرارة 105 درجة فهرنهايت في وسط الوادي يمكن أن يكون أمرًا صعبًا.
المحرك عبارة عن محرك DOHC رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 129 حصانًا.
لقد أفلست شركة دايو في عام 2000، لذلك تطلب الأمر مشتريًا شجاعًا لشراء طراز عام 2002. خلال تلك الفترة، انتهى الأمر بشركة جنرال موتورز إلى شراء جميع عمليات بناء سيارات دايو التي لم تكن تمتلكها بالفعل (لكن لا دايو موتور أمريكا).
لم تصل هذه السيارة مطلقًا إلى مسافة 100000 ميل خلال حياتها (ما لم ينكسر كابل عداد السرعة عند 87070)، وهو ما يعتبر نموذجيًا لسيارات دايو غير المرغوب فيها التي وثقتها (على الرغم من أنني يملك عثرت على سيارة لانوس تجاوزت علامة 200000 ميل).
نهاية السيارات التي تحمل شارة دايو هنا لا تعني أن الأميركيين سيحرمون من آلات دايو. أصبح الجيل التالي من لانوس هو شيفروليه أفيو، وظهرت نوبيرا المحدثة هنا باسم سوزوكي رينو وظهرت ليجانزا المعدلة باسم سوزوكي فيرونا.
مطلوب بعض تعليق الكفر.
حتى أكثر مطلوب تعليق الكفر.
مطلوب مهلوسات خطيرة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
