تجري هيونداي كونا 2025 تغييرات صغيرة بعد عام من ظهور الجيل الثاني لأول مرة
بعد التحديثات الكبيرة للجيل الثاني من هيونداي كونا والتي وضعت النموذج الكهربائي في دائرة الضوء، أجرت هيونداي تغييرات صغيرة على إصدارات 2025 في كل من الشكلين اللذين يعملان بالغاز والبطارية. بدءًا من طراز الغاز، هناك طرازان جديدان. بدلاً من أن يطلب المتسوقون سيارة SEL بحزمة الراحة التي تبلغ قيمتها 2200 دولار، توجد الآن باقة SEL w/Convenience Package كما هو موضح في موديلات هيونداي الأخرى. هناك أيضًا فئة N Line S التي تقع أسفل N Line مع مجموعة ميزات ذات مواصفات أقل قليلاً. يتاجر المشترون هنا بالميزات، حيث يحصلون بشكل أساسي على مظهر SEL مع N Line ولكن بدون بعض حزمة الراحة. لذا فإن N Line S يلتقط مجموعة رقمية مقاس 12.3 بوصة من حزمة الراحة، ولكن ليس نظام التحكم الذكي في السرعة المعتمد على الرادار ولا نقطة اتصال Wi-Fi. يحتاج المشترون أيضًا إلى اختيار Kona N Line كامل الدسم للحصول على فتحة سقف كهربائية وصوت Bose بثمانية مكبرات صوت.
أخيرًا، سيأتي طراز N Line S وN Line مزودًا بإضاءة محيطة بـ 64 لونًا، وهي ميزة كانت محفوظة مسبقًا للطراز المحدود الأعلى.
يتمسك الأداء بمواصفات 2024، حيث يأتي طراز SE وكلا الطرازين SEL بمحرك سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 147 حصانًا و132 رطلًا من عزم الدوران، يتم إرساله عبر ناقل الحركة CVT. يستخدم N Line و N Line S و Limited محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 190 حصانًا و 195 رطلًا قدمًا. وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تنتقل القوة إلى المحور الأمامي بشكل قياسي في جميع الطرازات، وتبلغ تكلفة إضافة الدفع الرباعي 1500 دولار.
يصل سعر MSRP إلى 250 دولارًا في جميع المجالات، بالإضافة إلى ارتفاع رسوم الوجهة من 60 دولارًا إلى 1395 دولارًا. أسعار كونا 2025 التي تعمل بالغاز بعد الوجهة، والتغييرات من أسعار الإطلاق لعام 2024، هي:
- جنوب شرق: 25,745 دولارًا (310 دولارًا)
- سيل: 27.095 دولارًا (310 دولارًا)
- راحة SEL: 29,295 دولارًا (تقليم جديد)
- ن الخط س: 30,745 دولارًا (تقليم جديد)
- الخط ن: 32,295 دولارًا (310 دولارًا)
- محدود: 33,295 دولارًا (310 دولارًا)
على الجانب الذي يعمل بالبطارية، تحصل سيارة Kona Electric موديل 2025 على طراز N Line مع أغطية مرايا سوداء، وإطارات نوافذ سوداء، ومصدات أكثر حدة في الأمام والخلف، وعجلات سوداء مقاس 19 بوصة في الخارج. يوجد في المقصورة مقاعد رياضية مصنوعة من الجلد الصناعي والسويدي، ودواسات معدنية، وقطعة مزخرفة بالكروم الداكن والأحمر.
كما هو الحال مع طراز الغاز، تشارك Limited المزيد من ميزاتها مع بقية المجموعة. يعتمد N Line الإضاءة المحيطة بـ 64 لونًا. يلتقط الطرازان N Line وSEL الإضاءة الداخلية بتقنية LED. ويضيف كل طراز راحة قدرة السيارة على التحميل (V2L)، مما يعني أن كونا الكهربائية يمكنها مشاركة طاقة بطاريتها مع المنزل في أوقات الحاجة.
أسعار كونا إلكتريك لعام 2025 بعد رسوم الوجهة البالغة 1395 دولارًا، والتغييرات اعتبارًا من عام 2024، هي:
- جنوب شرق: 34,270 دولارًا (160 دولارًا)
- سيل: 38,270 دولارًا (160 دولارًا)
- الخط ن: 39,670 دولارًا (قطعة جديدة)
- محدود: 42,445 دولارًا (65 دولارًا)
لا يزال هناك نوعان من المحركات في النطاق الكهربائي. تعمل حزمة 48.6 كيلووات في الساعة في SE للمبتدئين على تشغيل محرك على المحور الأمامي بقوة 133 حصانًا و188 رطلًا قدمًا لمسافة تصل إلى 200 ميل. تحصل الدرجات الأخرى على حزمة تبلغ 64.8 كيلووات في الساعة لتشغيل محرك المحور الأمامي بقوة 201 حصان و 188 رطل قدم. وعلى العجلات مقاس 17 بوصة المجهزة بطرازي SEL وLimited، يقدر المدى بـ 261 ميلاً. على عجلات N Line مقاس 19 بوصة، ينخفض المدى إلى 230 ميلاً.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.