يهدف مشروع 2024 Subaru WRX Project Midnight إلى تسجيل الأرقام القياسية

تمتلك سوبارو سيارة أخرى صاخبة جاهزة للسباق في أوقات سريعة في جميع أحداث رياضة السيارات المتنوعة. ويبدأ في مهرجان جودوود للسرعة. سيكون تسلق التلال البريطانية أول سباق عام لسيارة 2024 Subaru WRX ذات اللون الأسود الخفي والخفيفة للغاية والقوية جدًا.

تعتمد السيارة على سيارة الرالي WRX ARA24 الحالية، ولكنها تتميز بجسم مخصص من ألياف الكربون عريض للغاية وشاسيه خفيف. تقول سوبارو إن وزنها الفارغ يبلغ 2469 رطلاً، وهو ما يقرب من 300 رطل أقل من Subaru GL “Airslayer” (أو “Family Huckster”) المصممة لـ Travis Pastrana، أي ما يقرب من 400 رطل أقل من Subaru BRZ، وحوالي 1000 أقل من الإنتاج WRX. كما أنها تتميز بجناح ضخم تمامًا. يتحد هذا الجناح مع الإطارات الملساء الموجودة على عجلات المغنيسيوم لجعل سيارة سوبارو هذه متخصصة في مدرج المطار، على عكس Airslayer الأكثر تعدد الأغراض.

ومن المثير للاهتمام أن Project Midnight يتمتع بقدرة أقل من الطاقة مقارنة بـ Airslayer. ينتج محركها رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني 670 حصانًا و 680 رطلًا من عزم الدوران، مقابل 862 حصانًا للعربة البرية. كما أنها تتميز بخط أحمر يبلغ 9500 دورة في الدقيقة وعادم يفرغ غطاء المحرك.

بالإضافة إلى السيارة المتخصصة، قامت سوبارو بتعيين سكوت سبيد لقيادتها في أحداث تجريبية مختلفة، بما في ذلك جودوود. شارك سكوت سبيد في جميع أنواع رياضة السيارات، وحصل على العديد من بطولات الرالي كروس تحت حزامه. ويبدو أنه يحب السوبارو أيضًا، بناءً على هذا الاقتباس:

“لقد قدم Subaru Motorsports USA والفريق في Vermont SportsCar وحشًا مطلقًا. عند قيادة السيارة، من الواضح أن لها جذور رالي كروس، لكن الإطارات والمسار والهندسة الأوسع تمنحها إحساسًا فريدًا للغاية وقبضة مذهلة. آلة القيادة النهائية؛ نصفها RX ونصفها سيارة رياضية – متعة حقيقية في القيادة.

سيكون Goodwood هو الاختبار الأول لمشروع منتصف الليل، لذا تابعنا للتحقق منه. ومن المؤكد أنه سيظهر في أحداث أخرى مثل تسلق تلة جبل واشنطن. كنا نضع رهاناتنا على Pikes Peak في العام المقبل أيضًا.