” ماسك ” يخبر فريق بطارية Tesla 4680، أصلحهم وإلا انتهينا
- لا تزال Tesla لم تحل مشكلاتها مع خلايا البطارية كبيرة الحجم 4680
- وبحسب ما ورد أخبر إيلون موسك الفريق أنه من الأفضل حل المشكلات بحلول نهاية العام
- إذا لم يتم حلها فسيتم التخلي عن المشروع
تواجه تسلا مشاكل مع خلايا بطارية كبيرة الحجم 4680، وحدد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك موعدًا نهائيًا لـ إصلاح لهم، بحسب تقرير جديد.
وقالت مصادر مجهولة مطلعة على الأمر لصحيفة The Information (عبر InsideEVs) إن ماسك طالب في مايو الفريق المسؤول عن الخلايا بمعالجة المشكلات التي تمنع زيادة الإنتاج قبل نهاية العام، وإلا فسيتم التخلي عن المشروع.
ستوفر خلية تسلا المستقبلية الطاقة ومكاسب الطاقة
على وجه التحديد، يجب على المهندسين حل مشكلة يمكن أن تتسبب في ظهور الخلايا – وهي أطول وأعرض من خلايا تسلا السابقة في عام 2170 مع احتفاظها بعامل الشكل الأسطواني -. ينهارون على أنفسهم أثناء الاستخدام، بحسب التقرير.
تم الإعلان عن الخلايا البالغ عددها 4680 خلية في عام 2020، وقد دافع عنها ” ماسك ” باعتبارها مفتاحًا لـ فتح السيارات الكهربائية الرخيصةبالإضافة إلى المزيد من التطبيقات كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل Tesla Semi وCybertruck. ولكن بينما وصلت شركة Tesla إلى مليون خلية تراكمية مكونة من 4680 خلية تم تصنيعها في منشأتها التجريبية في عام 2022، يُقال إنها تنتج الآن ما يكفي من الخلايا لحوالي 1000 Cybertrucks كل أسبوع فقط. وسيتطلب ذلك قفزة كبيرة لتزويد إنتاج الطراز 3 والطراز Y، وهو الهدف المؤقت لشركة صناعة السيارات.
مقطع عرضي لخلية تسلا المستقبلية
حذرت شركة باناسونيك الموردة للبطاريات عدة مرات من أن المشكلات الفنية في الخلايا الأكبر حجمًا قد تعيق ذلك الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةقائلًا في عام 2021 إن صنعها “يتطلب تقنيات جديدة”. وبينما أبدى العديد من موردي البطاريات اهتمامًا بها خلايا ذات تنسيق كبير، لم يتمكن أي شخص من توسيع نطاقها بشكل أسرع من تيسلا وباناسونيك.
CATL تسير في طريق مختلف تمامًا مع تقنية الخلية إلى الحزمة، الذي يدمج الخلايا مباشرة في حزمة البطارية دون الوحدات المستخدمة في معظم تصميمات الحزمة الحالية. في عام 2022، ادعت الشركة أن التكرار الحالي للتكنولوجيا يمكن أن يوفر طاقة أكبر بنسبة 13٪ من خلايا Tesla ذات التنسيق 4680 بالنظر إلى نفس الحجم. لكن تسويق تقنية “من الخلية إلى العبوة” كان بطيئًا أيضًا، في السوق الأمريكية، على الأقل.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
