قد تأتي Alfa Romeo Junior EV إلى الولايات المتحدة

• تعتبر Alfa Romeo Junior أول سيارة كهربائية تنتجها الشركة المصنعة للسيارات
• لم يكن من المقرر أن يتم طرح جونيور في الولايات المتحدة، لكن ألفا روميو قد تغير خططها
• إذا جاء Junior إلى الولايات المتحدة، فقد يتم بيعه في ولايات معينة فقط

تفكر ألفا روميو في جلب سيارة كروس أوفر جونيور أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة صناعة السيارات– إلى الولايات المتحدة، وفقًا لتقارير أخبار السيارات في أوروبا.

تم الكشف عن جونيور في أبريل باسم ميلانو، لكن ألفا روميو غيرت الاسم بسرعة بسبب قانون إيطالي يحظر استخدام أسماء المدن الإيطالية للمنتجات غير المصنعة في إيطاليا. ومن المقرر أن يتم بناء جونيور في بولندا. وقالت ألفا روميو في ذلك الوقت إنها ليس لديها خطط لجلب جونيور إلى الولايات المتحدة، لكنها ستعرض السيارة الآن للتجار هنا لقياس الاهتمام، حسبما قال رئيس المنتج دانييل تياجو جوزافام في مقابلة مع أوتوموتيف نيوز أوروبا.

حتى لو حصلت على الضوء الأخضر للمبيعات في الولايات المتحدة، فقد تفعل ذلك ألا تكون مركبة تابعة لـ 50 ولاية. وقال جوزافام إن ألفا روميو تتطلع إلى المبيعات في كاليفورنيا وفلوريدا – وهما ولايتان تتمتعان بمبيعات قوية إلى حد ما من السيارات الكهربائية – بالإضافة إلى ولايات أخرى تتبع قواعد الانبعاثات في كاليفورنيا.

ويستند جونيور على نفسه بنية ستيلانتيس eCMP2 مثل جيب أفنجر وفيات 600، والتي لم يتم التخطيط لها في الولايات المتحدة، جميع الثلاثة ذات حجم مثالي لأوروبا، ولكنها صغيرة إلى حد ما بالنسبة للولايات المتحدة. يبلغ طول جونيور 164 بوصة، وهو أقصر بحوالي 14 بوصة من المكونات الإضافية ألفا روميو تونالي. كروس هجين هو نموذج الدخول الحالي لشركة صناعة السيارات في الولايات المتحدة

يمكن لهذه البنية أن تستوعب محركات الاحتراق الداخلي والكهربائية بالكامل، وسيتم بيع جونيور كسيارة كهربائية وهجينة خفيفة في أوروبا. لكن النسخة الوحيدة التي يتم النظر فيها للولايات المتحدة هي Junior Veloce، وهي أقوى المتغيرات الكهربائية بالكامل، وفقًا لموقع Automotive News Europe.

في أوروبا، يولد Junior Veloce ذو المحرك الواحد 281 حصانًا، ويتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 5.9 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 124 ميلاً في الساعة. لم يتم نشر التقييمات الرسمية بعد، ولكن يقال إن ألفا روميو تتوقع 205 ميلاً من نطاق WLTP من نفس حزمة البطارية البالغة 54 كيلووات في الساعة المستخدمة في الطرازات الكهربائية الأقل رياضية.

2025 الفا روميو جونيور

ليس من الواضح أين سيتم تسعير جونيور في الولايات المتحدة، ولكن في إيطاليا يبدأ من 52.000 يورو بما في ذلك الشحن وضريبة المبيعات بنسبة 22٪، وفقا لما ذكرته أوتوموتيف نيوز أوروبا. ومن المرجح أن يكون السعر المعادل في الولايات المتحدة حوالي 42000 دولار.

يمكن أن يتمتع جونيور بميزة سعرية مقارنة بسيارتين كهربائيتين صغيرتين أخريين – ميني كوبر الكهربائية 2025 وفولفو EX30 2025 – لأنه تم تصنيعه في بولندا بدلاً من الصين. وهذا يعني أنها تخضع لتعريفة بنسبة 2.5% فقط، مقارنة بـ 102.5% لسيارتي Mini وVolvo، حسبما تشير أخبار السيارات في أوروبا. ومن المرجح أن تكون هذه الميزة مؤقتة، حيث يقوم المنافسون بتعديل خططهم لمراعاة التعريفة الجمركية. وأرجأت فولفو بالفعل إطلاق طراز EX30 في الولايات المتحدة حتى العام المقبل بسبب التعريفة الجمركية، حيث تنقل الإنتاج من الصين إلى غنت ببلجيكا.