Honda StepWGN Spada 2.0 e:HEV في GIIAS – منافسة سيرينا ونوح/فوكسي تقدم أول عرض لها في آسيان
يشير ظهور الجيل السادس من هوندا StepWGN في معرض Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 إلى إمكانية إدخال MPV في هذا السوق، ولكن كما اتضح، تم جلب السيارة بواسطة Honda Prospect Motor (HPM). لمواصلة دراسة احتياجات المستهلكين في مختلف القطاعات في إندونيسيا، على حد تعبيرها.
على الرغم من كونه مجرد عرض لقياس الاهتمام العام، إلا أن دخوله إلى السوق لم يتم استبعاده، كما أشار مدير رئيس HPM شوجو واتانابي عندما تحدثنا إليه. إذا وصلت في النهاية إلى الجمهورية، فإن البديل الذي طال انتظاره للأوديسي سوف يواجه أمثال نيسان سيرينا وتويوتا نوح/فوكسي.
مثال StepWGN المعروض في GIIAS هو مثال Spada e:HEV، والذي يتم تشغيله بواسطة نظام Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) المشابه لذلك الذي يظهر في Civic وCR-V e:HEV، والذي يجمع بين أعمال محرك كهربائي ومحرك بنزين.
هذا الأخير عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات بدورة أتكينسون بسحب طبيعي سعة 2.0 لتر يوفر 145 حصانًا (143 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة و175 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة، ويعمل بشكل أساسي كمولد. ويتعامل محرك كهربائي بقوة 184 حصانًا و315 نيوتن متر مع معظم المحرك يعمل الدفع، ولكن يمكن لمحرك البنزين توفير الدفع المباشر – عبر القابض القفلي – بسرعات أعلى لتحقيق كفاءة أفضل.
في المعدن، يعتبر أحدث جهاز StepWGN نظيفًا جدًا، إذا كان تقليديًا. لقد أصبحت أكثر عمومية بعض الشيء، نتيجة لاستبدال الباب الخلفي المميز لبوابة Waku Waku بباب خلفي من قطعة واحدة.
في الداخل، هناك الكثير من الجوانب العملية في السيارة ذات السبعة مقاعد، خاصة فيما يتعلق بتكوين المقاعد – يمكن تحريك الصف الثاني جانبيًا وانزلاقه إلى الأمام والخلف، ويمكن تخزين مقاعد الصف الثالث على الأرض لتوفير الراحة. صندوق أمتعة مسطح، مع أرضية منخفضة تعمل على تحسين جوانب تحميل البضائع.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
