GMC Sierra EV AT4 و Chevy Silverado EV Trail Boss تم التقاطهما في صور تجسسية

لقد عرفنا منذ فترة أن GMC وChevy تعملان على إصدارات AT4 وTrail Boss لشاحنتي البيك أب Sierra EV وSilverado EV الخاصتين بهما. لكننا نلقي أفضل نظرة لهم حتى الآن من خلال هذه الصور التجسسية. إنها تعطينا فكرة أفضل عن التغييرات التي ستطرأ على الجسم، بالإضافة إلى صورة مقربة للإطارات، مما يعطينا حجمها ونوعها.

من الواضح أن بعض أساسيات مستويات القطع على الطرق الوعرة يمكن رؤيتها. تتميز كلتا الشاحنتين بخطافات استرداد حمراء زاهية في المقدمة. ولكن أبعد من ذلك، لا يوجد اختلاف كبير من الخارج لأي من الشاحنتين مقارنة بالأمثلة الأساسية لكل منهما. المصدات الأمامية هي في الأساس نفس شكل المصدات الأساسية، باستثناء خطافات الاسترداد. تحتوي سيارة سيلفرادو على حواجز بلاستيكية سوداء طبيعية، في حين تحتوي سيارة جي إم سي على نماذج بلون الهيكل مع مصابيح إشارة مدمجة. كلاهما يحصلان على نفس العتبات الجانبية القياسية، كما تظهر المصدات الخلفية دون تغيير. وقد تم تجهيز كل منها بباب خلفي MultiPro/Multi-Flex.

يبدو أن التغيير الأكبر حقًا يحدث في العجلات والإطارات. كل واحد منهم لديه تصميمات فريدة من نوعها، ولكن لها نفس الأبعاد. وهي عجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات مقاس 285/75R18. يبلغ قطرها 35 بوصة فقط، وهو حجم جيد للإطارات بالنسبة للطرق الوعرة – ولاحظ كيف أنها لا تبدو كبيرة جدًا في مثل هذه الشاحنات الكبيرة. الإطارات المذكورة هي إطارات Goodyear Wrangler Territory لجميع التضاريس. تأتي الشاحنات التي تعمل بالغاز بإصدارات أضيق قليلاً (275) للتضاريس الطينية بشكل قياسي.

يجب أن تبدأ كلتا الشاحنتين في مكان ما أقل من طرازات الإصدار الأول التي تتصدر المجموعة والتي تقوم العلامتان التجاريتان بتسويقها حاليًا للجمهور، والتي تتراوح بين 95.000 دولار و110.000 دولار اعتمادًا على المواصفات. يبدأ سعر Silverado WT بأقل من 80.000 دولار، ونتوقع أن يأتي Trail Boss وSierra EV AT4 بسعر أعلى من ذلك، ربما بين 85.000 دولار و90.000 دولار. المواصفات لغزا. يبدو من المحتمل أن تحصل سيلفرادو على الأقل على محركات WT المزدوجة بقوة 510 حصانًا و615 رطلًا من عزم الدوران. من المحتمل أن تحصل جي إم سي على محركات أكثر قوة بقوة 754 حصانًا و785 رطلًا من عزم الدوران كوسيلة لتمييز نفسها، على الرغم من أن هذه مجرد تكهنات. من المحتمل أن تكون حزمة البطارية 204 كيلووات في الساعة، على الرغم من وجود شائعات بأن جي إم سي على الأقل ستبدأ في تقديم حزمة أصغر حجمًا وبأسعار معقولة تبلغ 170 كيلووات في الساعة والتي يمكن أن تكون خيارًا. نأمل أن نعرف كل هذا في المستقبل القريب، حيث أن كلتا الشاحنتين تبدوان على وشك أن تكونا جاهزتين.