2025 فورد مافريك الهجين يكتسب خيار الدفع الرباعي

• قامت فورد بتحديث شاحنة البيك أب Maverick لعام 2025
• يمكن لـ Maverick المحدث إقران مجموعة نقل الحركة الهجينة بالدفع الرباعي
• سيارة فورد مافريك 2025 معروضة للبيع الآن بسعر 27,890 دولارًا

ال شاحنة بيك اب فورد مافريك المدمجة لقد أعجبت بكفاءة استهلاك الوقود وقدرتها، ولكن العملاء الذين يريدون الدفع الرباعي كان عليهم اختيار نماذج غير هجينة. هذا يتغير لعام 2025.

فورد مافريك 2025 يضيف الهجين خيار الدفع الرباعي كجزء من تحديث منتصف الدورة والذي يتضمن أيضًا تصميمًا منقحًا قليلاً والمزيد من الميزات التقنية. سيستمر نظام Maverick الهجين ذو الدفع بالعجلات الأمامية أيضًا، جنبًا إلى جنب مع محرك توربو 4 غير الهجين سعة 2.0 لتر.

متوفر في فئات XL وXLT وLariat، مما يعني أنه يتخطى فقط فئة Tremor للطرق الوعرة، ويستخدم نظام الدفع الرباعي الهجين نفس النظام مثل إصدار الدفع بالعجلات الأمامية، ويقترن بمحرك سعة 2.5 لتر و4 أسطوانات متتالية و94 – محرك كهربائي بقوة 191 حصان و 155 رطل قدم من عزم الدوران.

لا يزال بإمكان سيارات Maverick الهجينة سحب ما يصل إلى طن، ولكن حزمة القطر 4K الجديدة (المتوفرة أيضًا في الطرز غير الهجينة) تزيد من قدرة القطر القصوى إلى 4000 رطل. تبلغ سعة الحمولة القصوى للسيارة الهجين 1500 رطل مع الدفع بالعجلات الأمامية و1400 رطل مع الدفع الرباعي.

لم تقدم فورد تقديرات للاقتصاد في استهلاك الوقود للطراز الهجين ذي الدفع الرباعي، ولكن من المتوقع أن تحصل إصدارات الدفع الأمامي على نفس التقدير 37 ميلا في الغالون مجتمعة (42 ميلا في الغالون داخل المدينة، 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع) كما كان من قبل. وهذا يتفوق على جميع سيارات البيك اب الأخرى التي تعمل بالبنزين من حيث الكفاءة.

تعد إضافة إصدار الدفع الرباعي مؤشرًا على أن شركة Ford تعمل أخيرًا على توسيع نطاق توفر سيارة Maverick الهجينة. كان الإنتاج محدودًا للغاية بالنسبة لطراز عام 2022، وهو الأمر الذي ألقت فورد باللوم فيه على النقص العالمي في أشباه الموصلات. أشارت التقارير أيضًا إلى أن فورد ببساطة لم تتوقع المستوى العالي من الطلب على السيارة الهجينة، وقد أشارت شركة صناعة السيارات طوال الوقت إلى أنها ستبني المزيد من السيارات الهجينة في النهاية.

2025 فورد مافريك XLT

يتلقى 2025 Maverick أيضًا تحديثًا للتصميم، مع الاختلافات الرئيسية حول الواجهة الأمامية، وترقية تقنية. وهي تستخدم الآن نظام المعلومات والترفيه Ford Sync 4، الذي يتيح تشغيل Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، مع شاشة لمس 13.2 بوصة بدلاً من الشاشة السابقة مقاس 8.0 بوصة. كما تتوفر مجموعة أدوات رقمية مقاس 8.0 بوصة بشكل قياسي أيضًا.

تشتمل أدوات مساعدة السائق المتوفرة حديثًا على نظام كاميرا بزاوية 360 درجة، ومساعد Pro Trailer Hitch وPro Trailer Backup Assist، وميزات القطر، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، وتوسيط المسار، والتعرف على إشارات المرور لمستويات القطع الأعلى.

2025 فورد مافريك XLT

عكست شركة فورد تغييرًا في هيكل التسعير الذي تم إجراؤه لعام 2024، مما جعل مرة أخرى الطراز الهجين ذو الدفع الأمامي أرخص إصدار في التشكيلة. تكلفة مافريكس 27890 دولارًا مع رسوم وجهة إلزامية قدرها 1,595 دولارًا. لم تؤكد فورد أسعار السيارة الهجينة ذات الدفع الرباعي، لكنها قالت إنها ستكون متاحة في فئات XL وXLT وLariat، متخطية فقط فئة Tremor للطرق الوعرة، والموجودة في الجزء العلوي من التشكيلة.