جورج راسل يتفوق على لويس هاميلتون لمرسيدس 1-2 في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي F1

سبا-فرانكورشان (بلجيكا) – قاد جورج راسل سيارة مرسيدس للمركزين الأول والثاني مع لويس هاميلتون في سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد أن نفذ استراتيجية جريئة للتوقف الواحد وأبقى زميله في وضع حرج ليضيف المزيد إلى موسم فورمولا 1 المثير يوم الأحد.

حقق راسل فوزه الثاني هذا الموسم والثالث في مسيرة السائق البريطاني بعد أن قام برعاية إطاراته بطريقة احترافية خلال السباق المكون من 44 لفة بينما توقفت جميع السيارات الكبرى مرتين.

وقال راسل: “نتيجة مذهلة، لم أتوقع ذلك بالتأكيد هذا الصباح”. “لكن السباق كان رائعًا وكانت الإطارات رائعة. لقد ظللت أقول “أعتقد أنه يمكننا القيام بالمحطة الواحدة”.

وأنهى هاميلتون السباق متقدما على سائق مكلارين أوسكار بياستري في المركز الثالث.

وعبر متصدر النقاط ماكس فيرشتابن المركز الخامس خلف تشارلز لوكلير سائق فيراري بعد أن بدأ حامل اللقب ثلاث مرات من المركز 11 بعد عقوبة التراجع 10 مراكز عند الانطلاق بسبب استخدام عدد كبير جدًا من المحركات في سيارته ريد بول.

عانى لاندو نوريس من بداية سيئة أخرى واحتل المركز السادس، مما سمح لفيرستابن بتوسيع صدارته للبطولة إلى 78 نقطة.

ولم يكن من المتوقع أن يكون راسل في مزيج الفوز بعد أن بدأ من المركز السادس. لكنه أخبر فريقه أنه يشعر بالثقة في قدرته على استغلال إطاراته بكل ما تستحقه والتخلي عن التوقف الثاني الذي يستغرق وقتًا طويلاً.

ثبت أن هذا قرار رائع.

بدا راسل وكأن هاميلتون والسائقين الآخرين سيقبضون عليه بإطارات أحدث. وبدلاً من ذلك، دافع عن مركزه خلال اللفات الأخيرة المثيرة مع وجود بياستري في حالة تصادم بين زملائه.

وقال هاميلتون: “بالتأكيد لم نتوقع ذلك، لذا أولاً، تهانينا لجورج والفريق”. “كنت أحاول الاقتراب، لكن جورج قام بعمل رائع في الحفاظ على الإطارات لفترة طويلة. في كل فترة كانت لدي إطارات متبقية، لكن الفريق أحضرني لسوء الحظ.

وبعد أن صاح راسل فرحًا بعد رفع العلم ذي المربعات، أشادت به إذاعة فريقه ووصفته بأنه “الهامس بالإطارات”.

شارك السائق البالغ من العمر 26 عامًا أي الفضل في فريقه في اتخاذ هذه الإستراتيجية.

“لقد كان جهدًا جماعيًا، وقام الاستراتيجيون بعمل رائع. شعرت السيارة بأنها رائعة وكانت الوتيرة موجودة. وقال: “إنه أمر مستحق للغاية للجميع”.

“أحسنت أداء لويس، لقد قام بعمل رائع في السيطرة على السباق، ولو كانت الظروف مختلفة لكان بإمكانه الفوز بالسباق”.

وبعد معاناتها في وقت مبكر من هذا الموسم، فازت مرسيدس الآن بثلاثة من السباقات الأربعة الأخيرة. انتصر راسل في النمسا وهاميلتون في بريطانيا.

ومع إنتاج كل من ماكلارين ومرسيدس وريد بول وفيراري وتيرة مماثلة – وتجنب الاصطدامات في نهاية السباق – كان الفوز عبارة عن مسألة هوامش صغيرة والحصول على استراتيجية التوقف والإطارات بشكل صحيح.

كان بياستري خلف راسل بأقل من ثانيتين وعبر الستة الأوائل في غضون 10 ثوانٍ.

الفائزون السبعة في 13 سباقًا بعد سباق الجائزة الكبرى المجري جعلوا هذا الموسم هو الأكثر تنافسية منذ عام 2012.

خاض فيرشتابن الآن أربعة سباقات دون فوز بعد فوزه بأربعة من أول خمسة سباقات هذا العام.

واحتل كارلوس ساينز سائق فيراري المركز السابع متقدما على سيرجيو بيريز سائق ريد بول الذي بدأ المركز الثاني في عرض سيئ آخر للسائق المكسيكي الذي يتعرض لضغوط. وجاء فرناندو ألونسو في المركز التاسع مع أستون مارتن، وإستيبان أوكون في المركز العاشر في جبال الألب.

يعد مسار السبا، الذي يقع في غابات آردين، الأطول في الفورمولا 1 حيث يبلغ طوله سبعة كيلومترات (4.3 ميل). بقي الطقس جافًا يوم الأحد على عكس هطول الأمطار المستمر في اليوم السابق والذي أدى إلى تأجيل سباق الفورمولا 2.

مع تأجيل 14 سباقًا من أصل 24، يدخل الموسم الآن عطلة صيفية حتى سباق جائزة هولندا الكبرى في 25 أغسطس.