فيات غراندي باندا هي سيارة هاتشباك مدمجة ذات طابع جدي

في وقت سابق من عام 2024، أعلنت شركة فيات عن خطط لتحويل سيارة باندا – التي كانت واحدة من أصغر موديلاتها وأكثرها تكلفة منذ عام 1980 – إلى مجموعة كاملة من الطرازات. أول عضو في عائلة باندا الممتدة هو سيارة هاتشباك مدمجة تشبه الكروس أوفر تسمى غراندي باندا.

يمتد طول Grande Panda إلى 157 بوصة، ويتميز بتصميم زاوي وواجهة أمامية ذات مظهر مستقبلي. هناك القليل من الاختباء الرجعية في تلك النظرة الشبيهة بالقرن الثاني والعشرين: تم إزاحة شعار فيات إلى الجانب، كما كان في نسخة ما قبل تجميل الباندا الأصلية. الكسوة البلاستيكية السوداء، والزخرفة التي تشبه لوحة الانزلاق على المصد الأمامي، وقضبان السقف تعطي الهاتشباك مظهرًا قويًا، بينما تخلق المصابيح الخلفية رابطًا مرئيًا آخر للجيل الأول من باندا. الأمر المؤكد هو أن جراند باندا لا تشبه أي شيء آخر على الطرق الأوروبية.

لم نر الداخلية بعد. قيل لنا أنها تتسع لخمسة أشخاص، ونأمل أن تكون المقصورة مميزة على الأقل مثل المظهر الخارجي.

ولم يتم الافراج عن المواصفات الفنية. أشارت شركة فيات إلى أنها قامت ببناء جراندي باندا على منصة متعددة الطاقة لتقديم المتغيرات الهجينة والكهربائية. يعد الدفع الرباعي جزءًا كبيرًا من تراث Panda، لكننا نعتقد أن Grande ستستقر على الدفع بالعجلات الأمامية.

ستصدر شركة فيات مزيدًا من التفاصيل حول Grande Panda في الأشهر المقبلة. سيتم بيع النموذج في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، ولكن لا شيء يشير إلى أننا سنراه في الولايات المتحدة. أما بالنسبة للجيل الثالث الحالي من باندا، فهو مستمر في الوقت الحالي. تمت إعادة تسميتها باسم Pandina في فبراير 2024، ومن المقرر مبدئيًا أن تظل في السوق حتى عام 2027. إنها قديمة وفقًا لمعايير السيارات – فقد ظهرت لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2011. ومع ذلك، فهي تظل واحدة من أرخص السيارات الجديدة في أوروبا وواحدة من أكثر السيارات مبيعًا لشركة فيات.