سيارة فولكس فاجن جيتا 2025 المحدثة تحافظ على السعر منخفضًا، ويتوفر يدويًا

بعد خمس سنوات من طرحها في الأسواق بشكلها الحالي، من المقرر أن تخضع سيارة فولكس فاجن جيتا للتحديث. لا تحتاج شركة فولكس فاجن إلى التغيير كثيرًا. لقد حققت جيتا شهرة كبيرة وأتقنت تركيبتها منذ ظهورها لأول مرة في عام 1979.

لذلك، بالنسبة لعام 2025، ستقوم فولكس فاجن بتحديث سيارتها المدمجة بشكل متحفظ مع الحفاظ على السعر منخفضًا.

سيبدأ سعر جيتا 2025 من 23,220 دولارًا (بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1,225 دولارًا). وهذا مطابق تقريبًا للسعر المبدئي لطراز 2024 (22660 دولارًا). ومع ذلك، فهو يتضمن تغييرًا واحدًا مهمًا: أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات الآن من المعدات القياسية.

لا يزال بإمكانك شراء ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات. لكن خيار التحول بنفسك لن يظهر إلا في سيارة GLI الرياضية لعام 2025. ولم تكشف فولكس فاجن عن سعرها بعد. يبدأ طراز 2024 GLI بسعر 29.310 دولارًا أمريكيًا.

تقول فولكس فاجن: “من الخارج، فإن المعالجات الأمامية والخلفية الحديثة، إلى جانب خيارات وألوان العجلات الجديدة، تمنح جيتا مظهرًا أكثر تميزًا”. ربما تم تحديثها، لكن التغييرات متواضعة. أصبحت الشبكة أضيق، وتحيط بها مصابيح أمامية LED جديدة. تحصل الطرازات الرياضية على خيار شريط إضاءة عريض يربط المصابيح الأمامية.

وفي الخلف، يوجد شريط مماثل يربط المصابيح الخلفية بغض النظر عن الزخرفة.

في الداخل، أصبحت شاشة اللمس المركزية مقاس 8 بوصات قياسية في جميع الطرازات وهي أعلى مما كانت عليه في إصدار 2024 الذي تم تنقيحه مسبقًا. على الرغم من أن شركة فولكس فاجن قد ابتعدت عن أدوات التحكم باللمس بالسعة في العديد من الطرازات، إلا أن أشرطة التمرير الجديدة تظهر في جيتا للتحكم في المناخ.

تعتبر التغييرات بمثابة تغيير بسيط، ولكن قد يكون هذا هو كل ما تحتاجه جيتا لتحافظ على مكانتها كآخر سيارة سيدان أوروبية مدمجة معروضة للبيع في الولايات المتحدة. وسيرغب المتسوقون في اختبار قيادتها ضد هوندا سيفيك، وتويوتا كورولا، والبدائل الأمريكية مثل — حسنًا، لم يتبق أي من هؤلاء أيضًا.