استطلاع JD Power: تسلا تلعب بالنار من خلال تسريح العمال في شركة Supercharger
إن وضع شحن السيارات الكهربائية العامة في الولايات المتحدة ليس هو الأفضل، وعلى الرغم من التقدم الكبير في عدد وموثوقية أجهزة الشحن السريعة في جميع أنحاء البلاد، لا يبدو أن أحدًا قادر على مجاراة هيمنة تسلا. تعتبر شبكة Supercharger الخاصة بشركة صناعة السيارات على نطاق واسع هي الأفضل والأكثر اتساقًا في البلاد، وقد وجدت دراسة حديثة من JD Power أن المشترين ينظرون إلى Superchargers كواحدة من القوى الدافعة وراء شرائهم لسيارة Tesla جديدة، مما يثير تساؤلات حول قرار Elon Musk تسريح القسم بأكمله.
في استطلاع JD Power، كانت أفضل خمس سيارات كهربائية كان “توفر محطة الشحن” هو السبب الرئيسي لشرائها هي جميعها سيارات Tesla. في الوقت نفسه، وجدت المنظمة أن الزيادات التي شهدتها في رضا أصحاب السيارات الكهربائية عن الشحن جاءت من شبكات غير تابعة لشركة Tesla والتي تحقق مكاسب، مما يشير إلى أن تسريح العمال مؤخرًا من قبل شركة صناعة السيارات ربما لم يكن أفضل فكرة.
أشارت JD Power إلى أن Tesla لا تزال رائدة في السوق لكنها قالت إن حصتها ليست ثابتة. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت بالفعل درجة رضا العملاء خلال الربعين الماضيين، مما فتح الباب أمام شركات أخرى للقفز. شركات مثل Electrify America وEVGo وغيرها أمامها طريق طويل لتقطعه للوصول إلى موثوقية وتوافر شواحن Tesla الفائقة. ولكن كما لاحظت جي دي باور، فإن الاستثمارات الصحيحة والتحسين المستمر في رضا العملاء يمكن أن تجعلها تهديدًا مشروعًا لهيمنة تيسلا.
السؤال الحقيقي بالنسبة لشركة Tesla هو ما إذا كانت ستبدأ الاستثمار في إعادة بناء فريق Supercharger الخاص بها. وبينما أعادت شركة صناعة السيارات توظيف بعض أعضاء فريق Supercharger الذي استغنت عنه، فقد خلقت هذه الحادثة حالة من عدم الاستقرار داخل شركة Tesla وبين مقاوليها ومستثمريها. مع قول العديد من المشترين أن تجربة شحن Tesla أمر أساسي لقرار الشراء الخاص بهم، فمن الصعب أن نتخيل أن تجاهل أهم أصولها هو قرار تجاري حكيم. ترتبط العلامة التجارية Supercharger بعلامة Tesla لدرجة أن التغيير في تجربة الشحن قد يصبح كابوسًا للولاء.
