أرخص 10 سيارات كهربائية وPHEV وهجينة تعمل لمدة 5 سنوات
شراء سيارة كهربائية، أو سيارة هجينة تعمل بالكهرباء، أو حتى سيارة هجينة تقليدية يمكن أن يوفر عليك آلاف الوقود طوال عمرها الافتراضي، ولكن هناك تكاليف أخرى مرتبطة بامتلاك سيارة يمكن أن تبقيها رخيصة الثمن، أو تجعلها باهظة الثمن مقارنة بسيارات الغاز العادية. صنفت MarketWatch Guides مؤخرًا السيارات الكهربائية الأقل تكلفة لامتلاكها على مدار فترة خمس سنوات، وهناك العديد من الخيارات الرائعة في القائمة.
كانت نيسان ليف هي السيارة الكهربائية/الكهربائية الأقل تكلفة التي يتم تشغيلها بعد خمس سنوات، حيث بلغ متوسط تكاليف الملكية 18,509 دولارًا.
أقل 10 سيارات كهربائية تكلفة للتشغيل على مدى 5 سنوات:
- نيسان ليف: 18.509 دولار
- هيونداي إلنترا هايبرد: 20,735 دولار
- كيا نيرو EV: 21,845 دولارًا
- هوندا CR-V هايبرد: 22,165 دولارًا
- هوندا أكورد PHEV: 23,708 دولارًا
- تويوتا راف 4 برايم: 25.831 دولارًا
- فورد إسكيب PHEV: 27.811 دولارًا
- ميني كوبر الكهربائية ذات السقف الصلب: 28,266 دولارًا
- فورد موستانج ماك إي: 28.505 دولار
- كرايسلر باسيفيكا هايبرد: 33.836 دولار
لم تقم MarketWatch بتضمين الاستهلاك لحساب هذه التكاليف، واعتمدت على تكاليف الغاز/الشحن والتأمين وتكاليف التمويل للتوصل إلى أرقامها. قد تؤدي إضافة الاستهلاك إلى تغييرات كبيرة في بعض السيارات في هذه القائمة.
وعلى الرغم من أن هذه هي الأرخص، فقد نظرت MarketWatch أيضًا إلى الطرف الآخر من الطيف. وكانت أغلى سيارة كهربائية تم تشغيلها هي سيارة بورش تايكان، والتي بلغت تكلفتها 53.065 دولارًا على مدى خمس سنوات، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف تكلفة نيسان ليف. وتلتها سيارة Audi E-Tron GT بسعر 48,886 دولارًا أمريكيًا، ثم سيارة BMW iX بسعر 45,076 دولارًا أمريكيًا.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
