يقال إن سيارة هيونداي N74 الهيدروجينية الخارقة أصبحت أقرب إلى الواقع

إذا صدقت الشائعات، فإن هيونداي تقترب أكثر من أي وقت مضى من بناء نسخة إنتاجية من سيارة N Vision 74 الرائعة المستوحاة من شخصية بوني. ويشير تقرير جديد صادر عن صحيفة الاقتصاد الكوري اليومية إلى أنه لن يتم تصنيع السيارة فحسب، بل سيتم تصنيعها أيضًا. سيارة خارقة عالية الأداء تعمل بالهيدروجين وتم إطلاقها بكميات محدودة فقط. هذه ليست المرة الأولى التي سمعنا فيها شائعات عن خلايا الوقود حول مفهوم الحنين إلى الماضي، مما يضفي المزيد من المصداقية على التقرير.

وفقًا لهذا التقرير الأخير، ستصل نسخة الإنتاج لعام 2026 وهي تحمل بنية الدفع الخلفي. ستعمل مجموعة خلايا الوقود على تشغيل المحركات الكهربائية بقوة إجمالية تزيد عن 775 حصانًا، مما يدفع السيارة إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثوانٍ أو أقل. يتوافق هذا بشكل جيد مع ما قيل لنا عندما ظهر المفهوم لأول مرة، ومع ذلك، يُزعم أن إعداد المحرك المزدوج في المفهوم ينتج فقط 670 حصانًا و664 رطلًا من عزم الدوران. إذا كان هذا التقرير دقيقًا، فإنه يشير إلى أن مهندسي Hyundai’ كانوا يضغطون على الفتيل بهدوء بينما يقترب N74 من الإنتاج.

وعلى الرغم من أنها اسميًا مركبة تعمل بخلايا الوقود، إلا أنها لا تزال تحتوي على بطارية. عندما تم الكشف عن هذا المفهوم، قالت هيونداي إن حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 62.4 كيلووات في الساعة ستسمح بنطاق لائق بحد ذاتها، لكن مجموعة خلايا الوقود التي تبلغ سعتها 85 كيلووات تعمل كموسع نطاق ضخم مع خزان وقود الهيدروجين الخاص بها الذي يبلغ وزنه 4.2 كجم. حتى أن مهندسي هيونداي اقترحوا أنها ستكون قادرة على الشحن مثل السيارة الهجينة، مما يعني أنه سيظل من الممكن تشغيل N74 كمركبة كهربائية بالكامل عندما لا يتوفر التزود بالوقود الهيدروجيني. اقترحت Hyundai أن النطاق الإجمالي لـ N Vision 74 سيكون أكثر من 370 ميلاً.

سيقتصر الإنتاج الإجمالي على 200 وحدة فقط (ارتفاعًا من 100 كما ورد سابقًا) وتشير KED إلى أن سعر N74 سيكون حوالي 500 مليون وون كوري، أو ما يقرب من 365000 دولار بسعر الصرف الحالي، مما يضعها بشكل مريح في منطقة الأنوبتانيوم مع أمثال كاديلاك سيليستيك.