جيب واجونير S 2024: قوة 600 حصان كهربائية بالكامل
عندما نقول عبارة “جيب كهربائي”، هل تتخيل سيارة فاخرة وعالية الأداء مصممة للسير على الرصيف؟
يجب. طرحت جيب للتو أول سيارة كهربائية (EV) في الولايات المتحدة، وهي Jeep Wagoneer S 2024. وتصل إلى الوكلاء هذا الخريف بسعر يبدأ من 71.995 دولارًا (بما في ذلك رسوم الوجهة) لنماذج Launch Edition.
تصميم جيب كلاسيكي ملفوف حول الجسم الديناميكي الهوائي
إنها أنيقة وفقًا لمعايير جيب وأصغر من أي شيء آخر يحمل شارة Wagoneer. هذه السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي التي تتسع لخمسة ركاب أصغر قليلاً من سيارة جراند شيروكي متوسطة الحجم، على الرغم من أنها لا تزال كبيرة بما يكفي لسيارة جيب لإبقائها في نفس الفئة.
من السهل التعرف على سيارة Wagoneer S على أنها سيارة جيب، لكن التصميم القوي للعلامة التجارية والشبكة ذات السبع فتحات هي تقريبًا أوهام في هذه السيارة. تكون الشبكة في الغالب عبارة عن تأثير إضاءة (لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى تدفق هواء الشبكة نظرًا لعدم وجود محرك للتبريد). يأتي المظهر الممتلئ بفضل جناح خلفي ضخم بجوانب ثقيلة تخفي خط سقف أملس يشبه الكوبيه عند النظر إليه من الجانب.
الجسم أملس بما يكفي ليتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.29، وهو الرقم الذي يهدف إليه مصممو السيارات الرياضية. تركب على عجلات مقاس 20 بوصة.
مقصورة فاخرة مليئة بالشاشة
في الداخل، اكتسبت اسم Wagoneer. تعد سيارتي Wagoneer وGrand Wagoneer اللتين تعملان بالغاز من أكثر سيارات جيب فخامة. تواكب Wagoneer S، مع تنجيد من الجلد الصناعي (لون أحمر كرزي رائع في إصدار الإطلاق المعروض للصحافة) ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية في الأمام والخلف. تضيف فتحة السقف البانورامية وعجلة القيادة المُدفأة ونظام الصوت McIntosh المكون من 19 مكبر صوت وشاشة عرض قياسية على الزجاج الأمامي إلى الشعور بالفخامة.
وهي، مثل موديلات Wagoneer الأخرى، ثقيلة على الشاشات. يحصل السائق على شاشة عرض مقاس 12.3 بوصة. تتولى شاشة اللمس المطابقة مقاس 12.3 بوصة مهام المعلومات والترفيه. ويحصل الركاب على شاشة خاصة بهم مقاس 10.25 بوصة.
كل شيء قياسي في الوقت الحالي. عند الإطلاق، ستبيع جيب فقط نسخة الإطلاق المحملة بالكامل. نتوقع أن تتخلى الطرازات المستقبلية الأقل تكلفة عن بعض الأشياء الجيدة أو تجعلها خيارات ذات تكلفة إضافية.
0-60 في 3.4 ثانية
قد تتوقع أن تكون أول سيارة جيب كهربائية في الولايات المتحدة متخصصة في الطرق الوعرة. لكن Wagoneer S شيء مختلف. تتميز بقوة 600 حصان من زوج من المحركات الكهربائية، واحد لكل محور، مما يجعل كل سيارة Wagoneer S ذات الدفع الرباعي (AWD). تقول جيب إنها تتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية مثل السيارة الرياضية.
وتتوقع الشركة نطاق قيادة يصل إلى “أكثر من 300 ميل”، على الرغم من أن وكالة حماية البيئة لم تنشر رقمًا رسميًا بعد. تقول جيب إن بطارية 100 كيلووات في الساعة يمكنها الشحن من 20% إلى 80% خلال 23 دقيقة فقط عند توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر.
ومع ذلك، نلاحظ أن معظم الشركات المصنعة تنشر رقمًا يتراوح من 10% إلى 80%، وليس من 20% إلى 80%. ربما تحجب جيب الأرقام قليلاً لأن سيارة Wagoneer S تستخدم بنية 400 فولت، أي نصف قدرة أنظمة 800 فولت الشائعة في هيونداي وكيا وفولكس فاجن والعديد من المنافسين.
السيارات الكهربائية على الطرق الوعرة ستأتي لاحقًا
تعد Wagoneer S حزمة رائعة ومذهلة بصريًا وتحقق أرقام أداء ممتازة. لكنه باهظ الثمن، ويأتي بعد وقت قصير من وعد جيب بخفض الأسعار وإيقاف خطط العلامة التجارية الفرعية Wagoneer الراقية.
كما أنه ليس ما توقعه مشجعو الطرق الوعرة. لكن هذا قادم. ستطلق جيب سيارة كهربائية ثانية، Recon، في وقت لاحق من هذا العام. إنه نوع من الطرازات التي يمكن أن تتوقعها والتي يمكن أن تتوقعها.
تدخل العديد من الشركات المصنعة مجال السيارات الكهربائية بنموذج أعلى سعرًا وتعتمد على المبيعات المبكرة والدروس المستفادة لخفض تكاليف النماذج المستقبلية. قد تكون سيارة Wagoneer S نوعًا من إثبات المفهوم باهظ الثمن والذي يؤدي إلى سيارات جيب EV بأسعار معقولة في المستقبل.
تتمتع بالسرعة للتنافس مع نماذج أداء Tesla وسرقة المشترين من عدد قليل من السيارات الكهربائية الفاخرة. سنوافيكم بانطباعات القيادة قريبًا.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
