تقرير: وفيات المشاة وصلت إلى أعلى مستوى لها منذ 40 عامًا

يموت المشاة بمعدل صادم، مع مقتل 7522 شخصًا على أيدي السائقين في عام 2022. ووفقًا لدراسة جديدة بعنوان “Dangerous by Design”، من Smart Growth America، فإن هذه زيادة بنسبة 75 بالمائة منذ عام 2010، وهو أعلى رقم منذ 40 عامًا.

وأظهرت بيانات “سمارت جروث” أن وفيات المشاة انخفضت ثلاث مرات فقط منذ عام 2010. ومع ذلك، حدثت قفزة كبيرة بين عامي 2020 و2021، عندما ارتفع العدد من 6565 إلى 7388، وهو ما يتزامن مع تقارير عن زيادة الوفيات الناجمة عن حوادث المرور للسائقين.

وجاءت أعلى المخاطر من المناطق ذات الدخل المنخفض، حيث توفي ما يقرب من خمسة أضعاف عدد الأشخاص الذين يموتون في أدنى فئات دخل الأسرة المتوسطة مقارنة بأولئك الذين يموتون في أعلى المستويات. وأشار النمو الذكي إلى أن الأسر التي يقل دخلها عن 50 ألف دولار لا تمثل سوى 17 في المائة من إجمالي السكان ولكنها تشكل 30 في المائة من جميع وفيات المشاة.

وكان الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 50 إلى 64 عامًا هم الأكثر عرضة للقتل، على الرغم من أن المجموعة التي تزيد أعمارهم عن 75 عامًا ليست بعيدة عنهم. قد يتعرض الأشخاص الأصغر سنًا للإصابة فقط في حادث قد يكون مميتًا للمشاة الأكبر سنًا، حيث تظهر البيانات عددًا صغيرًا من الوفيات في الفئة العمرية من صفر إلى 19 عامًا.

وكانت هناك فوارق أكثر عندما نظر النمو الذكي إلى العرق والانتماء العرقي. توفي الهنود الأمريكيون وسكان ألاسكا الأصليون بأكثر من ضعف معدل المجموعة الأعلى التالية، مع 6.81 حالة وفاة لكل 100.000 شخص. وجاء الأمريكيون السود في المرتبة الثانية من حيث احتمالات الوفاة، بمعدل 3.40 لكل 100 ألف. ووجدت الدراسة أنه بين عامي 2018 و2022، قُتل 254 من المشاة في محميات السكان الأصليين، وهو معدل أعلى بكثير من المتوسط ​​​​في الولايات المتحدة في ذلك الوقت.

وأشار النمو الذكي إلى أن شوارعنا مصممة لتحريك السيارات بسرعة، وهو ما يأتي غالبًا على حساب سلامة المشاة. وقالت إن الحلول يمكن أن تكون بسيطة وبأسعار معقولة، ولكن لم يتخذ سوى عدد قليل من مناطق المترو الرئيسية خطوات إلى الأمام. شهدت ديترويت انخفاضًا بنسبة 40 بالمائة في وفيات المشاة منذ إجراء التحديثات. وصلت بوفالو إلى انخفاض بنسبة 50 بالمائة من خلال العمل على إبطاء سرعات المرور وتشجيع المزيد من استخدام الدراجات.