BYD Bao 5 معروضة في ماليزيا – سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة PHEV
قدمت BYD عرضًا مفاجئًا في معرض ماليزيا للسيارات 2024، مع ظهور Bao 5 من علامتها التجارية الفرعية Fang Cheng Bao في هذا الحدث. ويأتي ظهورها هنا بعد عرضها في تايلاند الشهر الماضي في معرض بانكوك الدولي للسيارات (BIMS)، وعلى الرغم من أنها ليست نفس المثال، إلا أن الوحدة المعروضة هنا هي أيضًا نسخة ذات محرك يسار.
تُعرف Bao 5 أيضًا باسم Leopard 5، ويتم تسويقها على أنها سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة، مع شكل يشبه الصندوق Prado يدفع تلك المؤهلات إلى الأمام. تتميز السيارة التي يبلغ طولها 4890 ملم وعرضها 1970 ملم وارتفاعها 1920 ملم بمحرك هجين مزود بإجمالي قوة 687 حصانًا (677 حصانًا أو 505 كيلوواط) و760 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يكفي لقيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى مسافة 100 كيلومتر. /h من حالة التوقف التام خلال 4.8 ثانية.
يتكون عنصر ICE في المعادلة من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 194 حصانًا (192 حصانًا أو 143 كيلوواط) و273 نيوتن متر، ويقترن ذلك بناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار.
يضيف محركان كهربائيان، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف، مزيدًا من الدفع – يوفر المحرك الأمامي 272 حصانًا (268 حصانًا أو 200 كيلوواط) و360 نيوتن متر، بينما يوفر الجزء الخلفي 387 حصانًا (382 حصانًا أو 285 كيلوواط) و 400 نيوتن متر.
يتم تشغيل المحركات الكهربائية بواسطة بطارية بليد ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة طاقة تبلغ 31.8 كيلووات في الساعة. يوفر هذا لـ Bao 5 نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 125 كم (وفقًا لمعيار CLTC).
وفيما يتعلق بالشحن، تدعم البطارية الشحن السريع DC بمعدل أقصى 100 كيلووات، حيث يمكن نقلها من حالة شحن من 30 إلى 80% خلال 16 دقيقة فقط. يوجد أيضًا نظام تحميل السيارة (V2L) يمكنه توفير ما يصل إلى 6 كيلووات لتشغيل الأجهزة والملحقات.
تشتمل المزايا الداخلية على ثلاث شاشات عرض، مكونة من مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة بجانب الراكب، وشاشة لمس مركزية مقاس 15.6 بوصة. يعد إعداد الشاشات الثلاثية قياسيًا للمتغيرات الراقية التي تباع في الصين، إلى جانب شاشة عرض رأسية مع مساحة عرض تمتد إلى 50 بوصة.
ليس هناك ما يشير إلى متى – أو إذا – ستذهب Bao 5 إلى طريق RHD، ولكن ربما ظهور SUV في تايلاند والآن هنا يشير إلى أن الخطط للقيام بذلك في طور الإعداد. في سوقها المحلي، تتوفر السيارة في ثلاثة أنواع، بسعر يتراوح من 289.900 إلى 352.800 يوان (حوالي RM188k إلى RM229k)، مما يجعلها في مواجهة أمثال GWM Tank 300. هل تعتقد أنها ستشكل بشكل جيد بالنسبة لنا؟ سوق؟
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
