992 بورشه 911 المحسنة ستظهر لأول مرة في 28 مايو بمحرك هجين ؛ أسرع بـ 8.7 ثانية على حلبة نوربورغرينغ

من المقرر أن يتم إطلاق سيارة بورش 911 في أحدث أشكالها في وقت لاحق من هذا الشهر، ومن المقرر أن يتم عرض الجيل الجديد من 992 في 28 مايو.

ستتلقى “992.2” مجموعة نقل حركة هجينة لأول مرة في تاريخ الطراز المخصص للطرقات – باستثناء طراز 997 GT3 R Hybrid القائم على الجيل من عام 2010.

سيجمع الطراز القادم بين نسخة منقحة من محرك البوكسر الحالي سداسي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني مع محرك كهربائي داخل مجموعة المحور الأمامي، بشكل فعال مع الدفع الخلفي من محرك ICE والدفع الأمامي من المحرك الكهربائي، وفقًا لموقع Autocar.

يحتوي صندوق التروس الخاص بها على محرك مولد مدمج بجهد 48 فولت لإضافة دفعة كهربائية إلى مجموعة نقل الحركة وكذلك لتشغيل المكونات الإضافية، ويتم تخزين الطاقة في بطارية ليثيوم أيون، وفقًا للتقرير.

من المفترض أن يضيف هذا إلى حد كبير إلى مخرجات المحرك، الذي ينتج 450 حصانًا و530 نيوتن متر في طرازي كاريرا S و4S، مع متغيرات GTS الأخيرة التي توفر 480 حصانًا و570 نيوتن متر؛ من المتوقع أن يظل الطرازان GT3 و GT3 RS يستنشقان بشكل طبيعي.

وبالنظر إلى أن حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف هي أرض الدوس الدائمة لبورشه، فقد أعلنت الشركة المصنعة أن الجيل 992 من الطراز المحسن قد سجل زمن دورة قدره سبع دقائق و16.934 ثانية حول الحلبة، وهو ما تقول إنه أسرع بـ 8.7 ثانية من “النسخة المقابلة من سيارة بورشه”. النموذج السابق.”

على الرغم من أنها لم تحدد البديل، أشارت بورش إلى أن السيارة الاختبارية كانت مزودة بإطارات طريق قياسية ومجموعة هوائية اختيارية. وفي الوقت نفسه، يمكن توقع تحديثات لتصميم السيارة والأضواء والمعدات الداخلية بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه.

من المقرر أن يتم عرض سيارة بورشه 911 المحسنة من جيل 992 لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر، في 28 مايو.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.