ترامب يخلق ارتباكا في 2 أبريل التعريفة للسيارة
التعريفة الجمركية التي يمكن أن ترفع سعر معظم السيارات الجديدة يمكن أن تبدأ في 2 أبريل. ما تتوقعه يعتمد على العنوان الذي تقرأه هذا الصباح.
رويترز: “من المحتمل الآن أن يتخطى ترامب التعريفات الخاصة بالقطاع” مثل AN ON AUTOS “
بلومبرج: “ترامب يقول تعريفة السيارات القادمة ، يثير استراحات الواجب المتبادل”
قد يكون لدى CNBC ذلك بشكل صحيح مع: “ترامب تعهد السيارات ، تعريفة الأدوية في” المستقبل القريب “، بزرع المزيد من الارتباك التجاري”
إنه ليس خطأ وسائل الإعلام. أرسل البيت الأبيض رسائل متناقضة حول ما يحتمل أن يحدث الأسبوع المقبل. قد يكون ذلك جزءًا من استراتيجية لاستخراج تنازلات من الشركاء التجاريين. سنشرح ما يجب أن يتوقعه المتسوقين.
التعريفة هي ضريبة على الواردات. تقوم الشركة باستيراد شيء ما إلى البلاد ، لكنها عادة ما ترفع الأسعار للتعويض. تعريفة عالية تترك الشركات المصنعة مع بعض الخيارات السيئة. يمكنهم التوقف عن التعامل مع البلد الذي يسنهم أو رفع الأسعار بشكل كبير للبقاء في العمل.
جعل الرئيس ترامب التعريفات محور استراتيجيته الاقتصادية. وقد اقترح أربع مجموعات منفصلة ، من المحتمل أن يؤثر كل منها على أسعار السيارات. واحد فقط ساري المفعول.
أربع جولات محتملة من التعريفات (حتى الآن)
يمكن لكل من الأربعة رفع أسعار السيارات ، لكن ذلك سيستغرق بعض الوقت. لدى شركات صناعة السيارات بالفعل عدد من السيارات الجديدة في البلاد بأسعار ما قبل النزاع. البعض ، مثل تويوتا ، لديهم أكثر من شهر واحد. آخرون ، مثل دودج ، لديهم عدة أشهر.
التعريفات على الصلب والألومنيوم بدأت في وقت مبكر من هذا الشهر. قد تؤثر على أسعار السيارات على الأقل من الأربعة. على الرغم من أن معظم قطع غيار السيارات مصنوعة من الصلب أو الألومنيوم ، فإن شركات صناعة السيارات تستخدم بالفعل أكبر قدر ممكن من المعادن المحلية. لقد رأينا القليل من التأثير العملي من التعريفات الفولاذية حتى الآن.
التعريفات على كل شيء مستورد من كندا والمكسيك تم الإعلان عن فبراير ثم تأخر. أعطيت صناعة السيارات تأخير منفصل حتى مارس. إذا لم يؤخرهم الرئيس مرة أخرى ، فقد تم تعيينهم الآن لبدء 2 أبريل.
تقوم شركات صناعة السيارات ببناء العديد من السيارات في تلك البلدان المعروضة للبيع في الولايات المتحدة ، وتستخدم جميع السيارات التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة أجزاء من بقية أمريكا الشمالية. قد تؤثر هذه التعريفات على أسعار السيارات في معظم الأربعة ، حيث يشير بعض المحللين إلى أن سعر سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم السائدة قد يرتفع بمقدار 9000 دولار في المتوسط.
هدد ترامب التعريفات الخاصة بصناعة السيارات، تصل إلى 25 ٪ على جميع السيارات المستوردة ، ولكن مصممة “للارتفاع إلى حد كبير على مدار العام”. يمكن أن تبدأ تلك في 2 أبريل.
كما هدد “التعريفات المتبادلة” على الشركاء التجاريين الأمريكيين، وهذا يعني أن الولايات المتحدة ستتناسب مع أي تعريفة أماكن على البضائع الأمريكية. ليس لديهم تاريخ فعال محدد ، حيث طلب ترامب من مسؤولي البيت الأبيض دراسة القضية وتقديم التوصيات قريبًا.
هؤلاء الثلاثة الأخيرون الآن في حالة تدفق.
تصريحات ترامب تزرع الارتباك
يمكن أن تدخل مجموعتان من المجموعتين الأربع الأربعاء المقبل. ومع ذلك ، تشير تقارير وسائل الإعلام إلى أن البيت الأبيض غير متأكد مما سيفعله في ذلك التاريخ.
تدعي صحيفة وول ستريت جورنال أن “البيت الأبيض يضيق نهجه في التعريفة الجمركية التي ستتحول في 2 أبريل ، مما يحذف مجموعة من التعريفة الجمركية الخاصة بالصناعة مع تطبيق الرسوم المتبادلة على مجموعة مستهدفة من الدول التي تمثل الجزء الأكبر من التجارة الخارجية مع الولايات المتحدة”
يوضح رويترز: “قال ترامب يوم الاثنين إن تعريفة السيارات ستأتي قريبًا حتى عندما أشار إلى أنه لن يتم فرض كل الرسوم المهددة له في 2 أبريل ، وقد تحصل بعض البلدان على فترات راحة ، وهناك خطوة اتخذت وول ستريت علامة على المرونة في مسألة أسواق لها لأسابيع.”
ومع ذلك ، أخبر ترامب اجتماعًا في مجلس الوزراء يوم الاثنين ، “سنعلن عن السيارات قريبًا جدًا”.
وقال ترامب: “تم الضغط على توضيح ما إذا كانت التعريفات القطاعية ستبدأ أيضًا في ذلك اليوم” ، كما قال ترامب ، “نعم ، سيكون كل شيء”. ثم يتناقض مع نفسه ، “لكن لم يتم تضمين كل التعريفات في ذلك اليوم.”
مرتبك حتى الآن؟ وكذلك شركات صناعة السيارات والشركاء التجاريين في أمريكا. يقدم Bloomberg ، “وابل الرئيس يمثل أحدث مثال على نهجه غير المنتظم في السياسة التجارية ، التي تحسنت المستثمرين والحكومات الأجنبية.”
في يوم الاثنين ، أعطت مجموعة Hyundai Motor Group في كوريا الجنوبية ما قد يكون التلميح الأكثر فائدة لما يجري وراء الكواليس.
تشرح سي إن إن ، “أعلنت هيونداي والرئيس دونالد ترامب عن استثمار بقيمة 20 مليار دولار في الولايات المتحدة يوم الاثنين ، والذي يضم مصنعًا للصلب بقيمة 5 مليارات دولار في لويزيانا.”
بعد الإعلان عن الاستثمار ، يلاحظ منشورات صناعة السيارات ، “أكد ترامب أن مجموعة Hyundai Motor Group – الوالدة لـ Hyundai و Genesis و Kia – لن تكون مطلوبة لدفع التعريفات”.
ليس من الواضح كيف يمكن للبيت الأبيض إعفاء شركات معينة من التعريفات. ومع ذلك ، تشير الأخبار إلى أن الشركات يمكن أن تسعى للحصول على إعفاءات من خلال واعدة الاستثمارات المستقبلية في تصريحات ترامب المربكة في الولايات المتحدة قد تقود المزيد من الشركات إلى بابه إلى الصفقات.
الجزر والعصي والأسعار
ومع ذلك ، فإن إعلان Hyundai لم يكن شيئًا جديدًا. قامت الشركة بزيادة مرافقها في الولايات المتحدة لسنوات. افتتحت الشركة ثلاثة نباتات في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة.
خلال الإدارة الأخيرة ، التزمت ب “Metaplant” بقيمة 12.6 مليار دولار في جورجيا تتضمن منشأة بطارية للسيارات الكهربائية (EV) ومصنع للسيارات. هذا المصنع “سيكون له حفل افتتاح رسمي في 26 مارس. ، لكنه بدأ تجميع عمليات الانتقال المدمجة Ioniq 5 في أكتوبر” ، وفقًا لتقارير أخبار السيارات.
بدأ هذا الاستثمار تحت الإدارة السابقة. لقد كان واحدًا من بين العديد من شركات صناعة السيارات في المصانع الجديدة في الولايات المتحدة للاستفادة من القانون الذي رعته إدارة بايدن من خلال الكونغرس.
أنشأ هذا القانون ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 7500 دولار للأميركيين الذين يشترون EVs لكنهم طلبوا من شركات صناعة السيارات بناء نسبة أكبر من السيارات كل عام للحفاظ على التصفيات. سعى ترامب إلى تفكيكها ، على الرغم من أنه لم يقنع الكونغرس بعد بالتراجع عن قانون خلق وظائف في العديد من المناطق.
ما قبل Trump ، اجتذبت أمريكا وظائف السيارات مع الجزر-بناء هنا ، وسنساعدك في بيع السيارات. عملت الجزر من خلال خفض أسعار السيارات للمتسوقين ، مما يمنح الأمريكيين خصمًا بقيمة 7500 دولار على العديد من المركبات الجديدة. تحت ترامب ، إنه يستخدم العصي – بناء هنا ، أو سنضع التعريفة الجمركية على منتجاتك. تعمل العصي من خلال رفع الأسعار للمتسوقين.
سيتعين على المؤرخين تحديد النهج الذي خلق المزيد من الوظائف. ومع ذلك ، ينبغي على متسوقي السيارات مشاهدة الأخبار الأسبوع المقبل لمعرفة ما إذا كان من المقرر أن ترتفع الأسعار قريبًا.
